-
公开(公告)号：CN107565851B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201711042381.X
申请日：2017-10-31
申请人： 长春工业大学
IPC分类号： H02N2/18
摘要： 本发明公开了一种用于气动系统传感器供能的压电俘能装置，为解决当前现有的压电供能装置存在能量收集率低，能量收集带宽窄，产生的电能小等问题。本发明包括管道、发电装置、传动组件和紧定螺钉四部分，其中管道和发电装置通过紧定螺钉紧固连接，发电装置和传动组件通过紧固螺钉紧固连接。本发明利用磁力间的相互作用和压电材料的正压电效应对气体能量进行充分收集，增大了压电元件的振幅，拓宽了能量收集带宽，显著提高俘能装置的能量收集效率和电能产生效率，在气动系统中传感器供能方面具有广泛的应用前景。
-
公开(公告)号：CN107681920A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711037340.1
申请日：2017-10-31
申请人： 长春工业大学
摘要： 本发明公开了一种用于收集汽车消声器振动能量的压电-电磁复合发电机，解决了汽车消声器振动能量收集装置俘能频带窄、能量转换效率低以及车载传感器俘能装置布线复杂等问题。本发明由振动组件和外壳体组成，所述振动组件套装在外壳体内。消声器产生振动使振动组件上的固定架带动感应线圈与圆形磁铁发生相对移动，使线圈内部产生感应电流；同时消声器振动使振动组件上的弹簧变形，使弹簧弹力作用于压电叠堆，挤压压电叠堆使其产生电能，进而实现了汽车消声器振动的压电-电磁复合俘能。本发明具有俘能频带宽、能量转化效率高、结构新颖等特点，可以持续有效地为车载传感器等设备供能，在汽车消声器振动能量收集领域具有广泛的应用前景。
-
公开(公告)号：CN107592032A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201711042275.1
申请日：2017-10-31
申请人： 长春工业大学
IPC分类号： H02N2/18
摘要： 本发明公开一种用于高压管道的活塞式磁力升频压电俘能器，为解决当前气动系统中物联网节点供能的压电俘能器机电转化效率低、功率小等问题。本发明由高压气体激励驱动组件、环形压电发电组件和紧固螺钉组成，其中高压气体激励驱动组件和环形压电发电组件通过紧固螺钉紧固连接。本发明通过结构优化设计，基于磁力升频效应，实现了压电俘能器在低频激励下的高幅振动，可显著提高压电俘能器的机电转化效率和功率。本发明能量利用率高，结构简单，成本低，将机械能直接转化为电能并可通过整流储能电路将产生的电能收集整理，为气动系统中物联网节点供能等优势，在气动技术领域具有广阔的应用前景。
-
公开(公告)号：CN105281603B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201510843029.0
申请日：2015-11-30
申请人： 长春工业大学
IPC分类号： H02N2/18
摘要： 本发明公开了一种采用压电悬臂梁结构的发电气缸，以解决当前气动压电发电装置结构复杂、能量利用率低、噪声大等问题。本发明包括气缸本体和压电发电装置两部分，所述发电装置通过螺纹副与气缸后端连接。所述压电发电装置由腔体端盖、发电腔体、边缘固定式发电组件或中间固定式发电组件组成，发电组件在压缩空气的冲击以及不稳定的气体压力的作用下产生机械形变，基于压电效应产生电能，并在金属基板回复力作用下复位，基于压电效应再次产生电能。本发明具有结构简单、能量利用率高、噪声小以及成本低等技术优势，可通过整流储能电路将产生的电能进行收集整理，为物联网节点进行供能。本发明在气动技术领域具有广阔的应用前景。
-
公开(公告)号：CN106994510A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201710319712.3
申请日：2017-05-09
申请人： 长春工业大学
摘要： 本发明公开自动分级调节式超声振动低摩擦钽粉冲压成型模具，以解决当前钽电解电容器压制模具装配复杂以及钽芯密度均匀一致性较差的问题。包括压模组件、腔体组件、装配板、固定螺栓、压极块，本发明通过设计多级自动调高装置大大降低了模具装配的复杂程度；给压电元件通电时，利用压电材料的逆压电效应带动腔体组件高频振动，基于超声减摩原理，降低钽粉颗粒间和钽粉颗粒与模腔内壁间摩擦力，实现钽芯密度均匀一致性生产。本发明具有结构简单、压制效果优良、成本低等技术优势，能够极大推动钽电解电容器的产业发展，对国防建设、社会进步具有重大的社会与经济效益。
-
公开(公告)号：CN107226382B
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201710320502.6
申请日：2017-05-09
申请人： 长春工业大学
摘要： 本发明提供具有延时自动换向的大推力电缆排线设备及其排线方法，以解决当前大直径电缆因其较大质量和较大体积造成的排线不均匀等问题。所述电缆排线设备由电缆、卷筒、夹紧定位装置、机架、抬升装置、不完全齿轮一、齿轮一、不完全齿轮二、传动轴一、电机、连接轴一、变速器、连接轴二、带轮一、带一、带轮二、带轮三、带轮四、带二、排线装置、带轮五、带三和带轮六组成。整机使用一个电机驱动，采用相反旋向的螺旋叶片交替与电缆接触实现排线运动与换向，具有推力大、精度高及自动排线等优点，可广泛应用于电缆排线尤其是大直径电缆排线或PZT管绕线等领域。
-
公开(公告)号：CN107681921B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201711037874.4
申请日：2017-10-31
申请人： 长春工业大学
IPC分类号： H02N2/18
摘要： 本发明公开了一种用于气动系统物联网节点供能的多模态压电发电机，为解决当前线性气动压电发电机能量收集带宽较窄以及俘能效率低的局限。本发明包括矩形容气腔、涡街驱动装置和多模态压电发电组件三部分，涡街驱动装置和多模态压电发电组件安装在矩形容器腔内。涡街驱动装置在低频高压气体激励下进行高频振动，通过非线性磁力拨动悬臂梁阵列以及矩形压电片产生高频振动，利用正压电效应实现将气体压力能转化为电能。本发明基于圆柱扰流效应提高了压电元件的振动频率，利用悬臂梁阵列的多个共振模态，拓宽俘能带宽，提高发电机的俘能效率，而且结构简单、新颖，在气动技术领域具有广阔的应用前景。
-
公开(公告)号：CN109501859A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201910022202.9
申请日：2019-01-10
申请人： 长春工业大学
CPC分类号： B62D15/025 , B60K17/04
摘要： 本发明提供一种高精度转向控制的气动搬运车及其转向控制方法，以解决当前搬运类小车转向精度低，因电动机电磁辐射和电火花等原因难以适用于高精度、易燃易爆等场合。所述一种高精度转向控制的气动搬运车包括载物台、车架、车轮、抬升气缸组件、抬升推板、后驱动气缸支持座、后驱动气缸、气动螺旋转向驱动器、前车轮轴、前棘爪盘、前棘轮齿轮、前传动齿轮、前驱动齿条、后驱动齿条、后传动齿轮、后棘爪盘、后车轮轴、后棘轮齿轮、前驱动气缸和前驱动气缸支持座。利用压电超声振动控制螺纹副自锁解锁，结合压缩空气实现法兰盘空心螺杆的运动和制动，并对抬升气缸和气动螺旋转向驱动器的交替供气控制，实现搬运车的精确转向。
-
公开(公告)号：CN107769611B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201711037706.5
申请日：2017-10-31
申请人： 长春工业大学
摘要： 本发明公开了基于汽车悬架振动的压电‑电磁复合式宽频能量俘获装置，以解决当前悬架振动俘能装置俘能频带窄、能量转换效率低等问题。本发明主要由减震器、发电固定装置、电磁发电组件A、弹簧、筒型外壳底端盖、压电发电组件、筒型外壳和驱动组件组成。其中弹簧由于伸缩变形带动驱动组件上下运动，使驱动组件末端磁铁与压电发电组件末端的磁铁相互作用，实现低频带宽下获得高频响应的压电发电；同时驱动组件的中部磁铁与电磁发电组件A的线圈产生相对运动，实现电磁发电。本发明能够将悬架振动能转变为电能，具有结构简单、俘能频带宽、俘能效率高等特点，可为车用传感器供电或汽车蓄电池充电，在汽车振动能量回收技术领域具有很好的应用前景。
-
公开(公告)号：CN106994510B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201710319712.3
申请日：2017-05-09
申请人： 长春工业大学
摘要： 本发明公开自动分级调节式超声振动低摩擦钽粉冲压成型模具，以解决当前钽电解电容器压制模具装配复杂以及钽芯密度均匀一致性较差的问题。包括压模组件、腔体组件、装配板、固定螺栓、压极块，本发明通过设计多级自动调高装置大大降低了模具装配的复杂程度；给压电元件通电时，利用压电材料的逆压电效应带动腔体组件高频振动，基于超声减摩原理，降低钽粉颗粒间和钽粉颗粒与模腔内壁间摩擦力，实现钽芯密度均匀一致性生产。本发明具有结构简单、压制效果优良、成本低等技术优势，能够极大推动钽电解电容器的产业发展，对国防建设、社会进步具有重大的社会与经济效益。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
48 条记录 (耗时 0.031 秒)
