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公开(公告)号：CN102536956A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210035078.8
申请日：2012-02-16
申请人： 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 随车起重机回转油缸属于起重技术领域，特别是涉及一种随车起重机的回转油缸；所要解决的技术问题为提供了一种活塞与齿条活塞杆之间装配方便省力，且活塞不受齿条活塞杆啮合时产生的径向力影响的回转油缸；所采用的技术方案为：所述每个活塞与齿条活塞杆的连接侧均设置有T形挂柱，齿条活塞杆两端与活塞的连接侧均设置有与所述T形挂柱相适应的U形卡槽，齿条活塞杆的两端与活塞之间通过所述的挂柱和卡槽配套挂接；本发明广泛应用于起重机回转油缸领域。
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公开(公告)号：CN103962684A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410151436.0
申请日：2014-04-16
申请人： 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： B23K9/00 , B23K9/167 , B23K9/235 , B23K9/32 , B23K37/053
CPC分类号： B23K9/167 , B23K9/235 , B23K37/0533 , B23K2101/06
摘要： 本发明属于焊接技术领域，特别是一种涉及液压硬管的焊接技术；所要解决的技术问题是提供一种能够在液压硬管总成焊接过程中自动焊接施焊比率高，焊接质量稳定的焊接方法；采用的技术方案为一种液压硬管总成自动焊接方法，按照以下步骤进行：第一步，将液压硬管总成中导管的焊接坡口、球形接头的焊接坡口均加工为平口；第二步，对完成第一步后的液压硬管总成的导管与球形接头组对，并且将球形接头的组对处加工为与导管等内径、等外径，第三步，对完成第二步后的液压硬管总成的导管及球形接头对接定位；第四步，对完成第三步后的液压硬管总成的导管及球形接头进行点焊焊接，第五步，对完成第四步后的液压硬管总成的导管及球形接头进行自动焊接。
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公开(公告)号：CN103962684B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410151436.0
申请日：2014-04-16
申请人： 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： B23K9/00 , B23K9/167 , B23K9/235 , B23K9/32 , B23K37/053
摘要： 本发明属于焊接技术领域，特别是一种涉及液压硬管的焊接技术；所要解决的技术问题是提供一种能够在液压硬管总成焊接过程中自动焊接施焊比率高，焊接质量稳定的焊接方法；采用的技术方案为一种液压硬管总成自动焊接方法，按照以下步骤进行：第一步，将液压硬管总成中导管的焊接坡口、球形接头的焊接坡口均加工为平口；第二步，对完成第一步后的液压硬管总成的导管与球形接头组对，并且将球形接头的组对处加工为与导管等内径、等外径，第三步，对完成第二步后的液压硬管总成的导管及球形接头对接定位；第四步，对完成第三步后的液压硬管总成的导管及球形接头进行点焊焊接，第五步，对完成第四步后的液压硬管总成的导管及球形接头进行自动焊接。
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公开(公告)号：CN202468537U
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201220050261.0
申请日：2012-02-16
申请人： 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 随车起重机挂接式回转油缸属于起重技术领域，特别是涉及一种随车起重机的回转油缸；所要解决的技术问题为：提供了一种活塞与齿条活塞杆之间装配方便省力，且活塞不受齿条活塞杆啮合时产生的径向力影响的回转油缸；所采用的技术方案为：所述每个活塞与齿条活塞杆的连接侧均设置有T形挂柱，齿条活塞杆两端与活塞的连接侧均设置有与所述T形挂柱相适应的U形卡槽，齿条活塞杆的两端与活塞之间通过所述的挂柱和卡槽配套挂接；本实用新型广泛应用于起重机回转油缸领域。
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公开(公告)号：CN109434168B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201811409281.0
申请日：2018-11-23
申请人： 山西航天清华装备有限责任公司 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： B23C3/00
摘要： 本发明一种弱刚性工字构件的加工方法，属于机械加工技术领域，尤其是涉及一种细长薄壁高强构件的加工方法；所要解决的技术问题为：采取构件刚度梯次渐变稳态加工、切削应力最小化控制的复合加工措施，实现对弱刚性工字构件进行防变形、高效加工的目的；采用的技术方案为：一种弱刚性工字构件的加工方法，包括以下步骤：装夹步骤，使用双虎钳装夹；加工步骤，对弱刚性工字构件采用从两端向中心加工的加工顺序，并采用高速铣的加工方式，另外，在加工工字结构中凹槽时，先高速铣削出两个工艺槽，所述工艺槽即为工字结构中凹槽的两端部分；本发明用于加工弱刚性工字构件。
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公开(公告)号：CN109434168A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811409281.0
申请日：2018-11-23
申请人： 山西航天清华装备有限责任公司 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： B23C3/00
摘要： 本发明一种弱刚性工字构件的加工方法，属于机械加工技术领域，尤其是涉及一种细长薄壁高强构件的加工方法；所要解决的技术问题为：采取构件刚度梯次渐变稳态加工、切削应力最小化控制的复合加工措施，实现对弱刚性工字构件进行防变形、高效加工的目的；采用的技术方案为：一种弱刚性工字构件的加工方法，包括以下步骤：装夹步骤，使用双虎钳装夹；加工步骤，对弱刚性工字构件采用从两端向中心加工的加工顺序，并采用高速铣的加工方式，另外，在加工工字结构中凹槽时，先高速铣削出两个工艺槽，所述工艺槽即为工字结构中凹槽的两端部分；本发明用于加工弱刚性工字构件。
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公开(公告)号：CN108799246B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201810886270.5
申请日：2018-08-06
申请人： 山西航天清华装备有限责任公司 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明自适应挠性液压油缸，属于液压油缸技术领域；所要解决的技术问题为提供一种允许活塞轴线与活塞杆轴线具有一定角度的液压油缸；本发明采用的技术方案为：活塞杆与活塞通过挠性连接装置连接；挠性连接装置的一端为第一球头连接端，另一端为凹槽连接端，第一盖板套装在第一球头连接端上，第二盖板通过螺钉或螺栓固定在凹槽连接端上；活塞端面上具有一个圆柱形凹槽，圆柱形凹槽的底面上具有与挠性连接装置第一球头连接端相配合的第二球面凹槽，第一盖板通过螺钉或螺栓固定在圆柱形凹槽的底面上；活塞杆与活塞连接的一端为第二球头连接端，第二球头连接端位于第一球面凹槽内；本发明提供了一种挠性液压油缸。
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公开(公告)号：CN108799246A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810886270.5
申请日：2018-08-06
申请人： 山西航天清华装备有限责任公司 , 中国运载火箭技术研究院
CPC分类号： F15B15/1423 , F15B15/1452 , F15B15/1461 , F15B2215/30
摘要： 本发明自适应挠性液压油缸，属于液压油缸技术领域；所要解决的技术问题为提供一种允许活塞轴线与活塞杆轴线具有一定角度的液压油缸；本发明采用的技术方案为：活塞杆与活塞通过挠性连接装置连接；挠性连接装置的一端为第一球头连接端，另一端为凹槽连接端，第一盖板套装在第一球头连接端上，第二盖板通过螺钉或螺栓固定在凹槽连接端上；活塞端面上具有一个圆柱形凹槽，圆柱形凹槽的底面上具有与挠性连接装置第一球头连接端相配合的第二球面凹槽，第一盖板通过螺钉或螺栓固定在圆柱形凹槽的底面上；活塞杆与活塞连接的一端为第二球头连接端，第二球头连接端位于第一球面凹槽内；本发明提供了一种挠性液压油缸。
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公开(公告)号：CN208712883U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821256901.7
申请日：2018-08-06
申请人： 山西航天清华装备有限责任公司 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： B23B21/00
摘要： 本实用新型一种数控车床适用刀架，属于数控加工技术领域，特别涉及一种刀架；所要解决的技术问题为提供一种用于加工多头螺纹的数控车床用刀架；采用的技术方案为：一种数控车床适用刀架，包括刀架、刀槽和卡键，长条形卡键固定在长方体刀架的底部，刀架上部长度方向上开有贯通的刀槽，刀槽在宽度方向上倾斜设置，卡键的一个侧面为基准面，刀槽向基准面方向倾斜，刀架的侧面上开有多个贯通到刀槽内的刀具固定孔，刀槽两侧的刀架顶面上，开有多个刀架固定孔；本实用新型用于固定加工多头螺纹的刀具。
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公开(公告)号：CN208719054U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821258447.9
申请日：2018-08-06
申请人： 山西航天清华装备有限责任公司 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本实用新型一种自适应挠性液压油缸，属于液压油缸技术领域；所要解决的技术问题为提供一种允许活塞轴线与活塞杆轴线具有一定角度的液压油缸；本实用新型采用的技术方案为：活塞杆与活塞通过挠性连接装置连接；挠性连接装置的一端为第一球头连接端，另一端为凹槽连接端，第一盖板套装在第一球头连接端上，第二盖板通过螺钉或螺栓固定在凹槽连接端上；活塞端面上具有一个圆柱形凹槽，圆柱形凹槽的底面上具有与挠性连接装置第一球头连接端相配合的第二球面凹槽，第一盖板通过螺钉或螺栓固定在圆柱形凹槽的底面上；活塞杆与活塞连接的一端为第二球头连接端，第二球头连接端位于第一球面凹槽内；本实用新型提供了一种挠性液压油缸。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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