公开(公告)号：CN113964999A

公开(公告)日：2022-01-21

申请号：CN202111284279.7

申请日：2021-11-01

Applicant: 陕西航空电气有限责任公司

Inventor： 张兴莲 ,  秦江平 ,  王智慧 ,  敖惠君 ,  汶爱文

IPC: H02K5/173 ,  H02K9/193

Abstract: 本发明提出一种油冷高转速航空电机轴承冷却结构，由壳体、端盖、空心轴、喷油嘴组成；轴承是角接触球轴承，轴承的内圈设有进油槽及进油口，空心轴上的喷油孔对准轴承的进油口。冷却滑油从外油路进入端盖，然后经过喷油嘴进入空心轴，接着由空心轴的喷油孔喷出对轴承的滚珠进行喷油冷却，落下来的滑油由回油孔落入到油箱中，油箱中的油在被安装在端盖的回油泵抽出到外散热油路进行循环使用。采用该轴承冷却结构后，可以无需在电机壳体中设计专门的油路对轴承进行冷却，结构简单且冷却效果良好。

公开(公告)号：CN118739687A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202410858587.3

申请日：2024-06-28

Applicant: 陕西航空电气有限责任公司

Inventor： 王淳泽 ,  王波 ,  闫磊 ,  张兴莲 ,  李文华

IPC: H02K3/52 ,  H02K1/24 ,  H02K1/28

Abstract: 本发明涉及航空发电机技术领域，具体涉及一种高转速转子固线槽楔结构，包括：楔体、翼型侧板以及弧面凸台；楔体的端部截面为类等腰三角形，类等腰三角形的底边长度大于等腰边长度，类等腰三角形的底边所在面为弧面；翼型侧板的一端与楔体的底角端连接，翼型侧板的另一端用于伸入主发转子铁芯组件的极靴位置；在翼型侧板与楔体的连接处各设置一个弧面凸台，弧面凸台的弧面用于与主发转子端环的内圆相配合。本装置避免了发电机转子在高速旋转时出现变形过大，进而避免发电机转子出现扫膛故障，提高了发电机的可靠性，保证飞行安全。

公开(公告)号：CN201893753U

公开(公告)日：2011-07-06

申请号：CN201020617919.2

申请日：2010-11-18

Applicant: 陕西航空电气有限责任公司

Inventor： 李忠祥 ,  阎明 ,  张兴莲 ,  焦文娟

IPC: H02P27/06 ,  H05K7/20

Abstract: 本实用新型涉及一种具有模块化结构的作动器驱动装置，其特征在于：两个散热片与垫板和隔磁板组成一个矩形空腔体，控制器和电源板固定在隔磁板的平面上，空腔体的一端固定风扇；所述每个散热片的表面并排固定个驱动模块，每个电流霍尔传感器与相应的驱动模块电联接，并固定在与之电联接的驱动模块上方；所述的驱动模块与一相绕组电联接；所述电源板与6个驱动模块、6个电流霍尔传感器和控制器进行电联接。该电机除了具有一般永磁电机的效率高、结构简单、易于控制、性能优良等特点外，还具备磁隔离、电气隔离、物理隔离、热隔离以及抑制短路电流能力，从而实现在不增加多余装置的情况下，系统发生故障时能够继续稳定运行，实现容错控制。