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公开(公告)号：CN119813626A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411972721.9
申请日：2024-12-30
Applicant: 陕西航空电气有限责任公司
Abstract: 本申请属于开关磁阻电机冷却散热设计技术领域，具体涉及一种开关磁阻电机转子铁芯冷却散热结构，包括转子铁芯、内筒、转轴；转子铁芯套接在内筒外周，内筒外壁具有多条螺旋冷却通道；转轴为空心轴，贯穿内筒设置，与内筒内壁之间通过多个支壁连接，构成支架结构；转轴内具有阻隔板，将转轴内分为冷却进流腔、冷却出流腔，冷却进流腔的进口在转轴一端，冷却出流腔出口在转轴另一端；各个支壁上具有冷却进流通道、冷却出流通道，各个支壁上的冷却进流通道连通各条螺旋冷却通道与冷却进流腔，冷却出流通道连通各条螺旋冷却通道与冷却出流腔。
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公开(公告)号：CN116454650A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310475954.7
申请日：2023-04-27
Applicant: 陕西航空电气有限责任公司
Abstract: 本发明属于航空电气技术领域，涉及一种航空电机交流输出汇流接线装置。包括：盖子组件、四个接线片组件、接线板组件、接线板底板、壳体、四根接线柱、主发电机四根引出线输出端、四个螺母；壳体中部开有矩形孔，矩形孔内放置四根接线柱并分别和主发电机四根引出线输出端焊接；在壳体上方放置接线板底板；接线板底板上方放置接线板组件，接线板组件上方放置盖子组件；四根接线柱从接线板底板和接线板组件中部的通孔穿出；接线板组件上还设有四根金属螺栓，四个接线片组件一端分别和四根接线柱连接，另一端分别和四根金属螺栓连接；通过四根金属螺栓向外引线；四个螺母分别旋接在四根金属螺栓上将四个接线片组件与接线板组件固定。
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公开(公告)号：CN118739686A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410858521.4
申请日：2024-06-28
Applicant: 陕西航空电气有限责任公司
Abstract: 本发明涉及航空发电机技术领域，具体涉及一种用于航空高速油冷发电机的主发转子结构及发电机，包括：主发转子绕组、固线槽楔结构、护套、主发转子铁芯、阻尼条、主发转子端环以及固定块，主发转子铁芯的外部套设有护套，主发转子铁芯的端部同轴设置有主发转子端环；主发转子绕组设置在护套内且排布在主发转子铁芯的极靴正下方且贴近轭部位置；固线槽楔结构的两端为翼型斜面，且翼型斜面插设在主发转子铁芯的极靴位置，并将主发转子绕组限制在极靴正下方，用于将高速旋转时主发转子绕组所受的离心力分摊至主发转子端环和护套上。本装置有效减小主发转子在高速旋转工况下的变形，显著提升转子的可靠性。
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公开(公告)号：CN113162284B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202110482831.7
申请日：2021-04-30
Applicant: 陕西航空电气有限责任公司
IPC: H02K3/34
Abstract: 本发明提出一种分数槽集中绕组电机槽内绝缘结构及其使用方法，采用易于折叠的绝缘材料，完全展开时为矩形，矩形宽度为电机铁芯厚度，矩形长度不小于Lmin，其中Lmin＝2Hs+3bcj+2Lt+bcd；Hs为槽高，bcj为槽肩宽，Lt为齿高，bcd为槽底宽。在矩形绝缘结构上加工有折痕，折痕将矩形绝缘结构沿长度方向从中间向两边每侧分为5段，其中由内向外依次4段长度为：a≥Hs+bcj/2、b≥bcd/2、c≥Lt、d≥(bcj‑bck)/2。绝缘结构集槽绝缘、层间绝缘以及槽楔三种功能为一体，加工方便，加工完成后完全固定，且将左右两层绕组完全隔离开来，使得槽内两层绕组可靠地绝缘，绝缘可靠性高，且省去了槽楔，从而提高了槽利用率。
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公开(公告)号：CN109599983B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201811310031.1
申请日：2018-11-03
Applicant: 陕西航空电气有限责任公司
IPC: H02K5/22
Abstract: 本发明提出一种航空电机用接线板盒体结构及安装方法，盒体结构包括上盖和接线板主体结构；在接线板主体结构两侧面上分别布置有两个安装定位销柱，同一侧面的两个安装定位销柱直径和长度不同，且其中一个安装定位销柱端面具有径向圆台凸起且长度更长；上盖为U型结构，两侧壁能够与接线板主体结构中的两侧面贴合，且每一侧壁上开有一个定位销孔和一个U型通槽述定位销孔与不具有径向圆台凸起的安装定位销柱间隙配合；U型通槽槽口方向朝向上盖的前后方向，与具有径向圆台凸起的安装定位销柱间隙配合。采用本发明接线板盒体安装结构，能取代螺钉式安装结构的接线板盒体，无需额外安装工具，安装和拆卸过程简单，简化对维护人员的技术要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109599983A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811310031.1
申请日：2018-11-03
Applicant: 陕西航空电气有限责任公司
IPC: H02K5/22
Abstract: 本发明提出一种航空电机用接线板盒体结构及安装方法，盒体结构包括上盖和接线板主体结构；在接线板主体结构两侧面上分别布置有两个安装定位销柱，同一侧面的两个安装定位销柱直径和长度不同，且其中一个安装定位销柱端面具有径向圆台凸起且长度更长；上盖为U型结构，两侧壁能够与接线板主体结构中的两侧面贴合，且每一侧壁上开有一个定位销孔和一个U型通槽述定位销孔与不具有径向圆台凸起的安装定位销柱间隙配合；U型通槽槽口方向朝向上盖的前后方向，与具有径向圆台凸起的安装定位销柱间隙配合。采用本发明接线板盒体安装结构，能取代螺钉式安装结构的接线板盒体，无需额外安装工具，安装和拆卸过程简单，简化对维护人员的技术要求。
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公开(公告)号：CN112683506A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011485963.7
申请日：2020-12-16
Applicant: 陕西航空电气有限责任公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本申请属于航空发电机领域，特别涉及一种弹性轴动应力测量结构，包括弹性轴、空心轴、应变片及滑环引线测量仪器，空心轴包括第一端及相对于所述第一端的第二端；弹性轴自空心轴的第一端伸入所述空心轴内，并与所述空心轴通过花键连接；应变片贴在所述弹性轴上；滑环引线测量仪器内部的转子连接空心轴的第二端，滑环引线测量仪器的外壳固定在电机的壳体上，滑环引线测量仪器的信号线自转子处引出，并伸入空心轴内后，连接应变片。采用本发明的弹性轴动应力测量装置结构能够测量同类型电机弹性轴的应力分布，可进行动力学特性分析，对扭转谐振等故障问题进行测试。
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公开(公告)号：CN118857669A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410960129.0
申请日：2024-07-17
Applicant: 陕西航空电气有限责任公司
IPC: G01M10/00
Abstract: 本申请属于流阻测试领域，具体涉及一种电机的旋转组件流阻测试装置。该装置包括壳体(10)，具有空腔，前后端连接两个端盖，其内安装有第二轴组件(32)，第二轴组件(32)具有连通轴腔与空腔的小孔；拖动设备(4)，连接并驱动第二轴组件(32)转动；油源车，通过进油管道(28)连接第二轴组件(32)，通过回油管道连通开设在壳体(10)上的回油口(38)；其中，进油管道(28)在连接第二轴组件(32)的第一支路上设置测试传感器；壳体(10)及两个端盖上具有冷却介质通道，进油管道(28)通过第二支路连接冷却介质通道。本申请能够测量不同转速下的旋转组件的压力、流量、温度，进而计算旋转组件的流阻。
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公开(公告)号：CN118739687A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410858587.3
申请日：2024-06-28
Applicant: 陕西航空电气有限责任公司
Abstract: 本发明涉及航空发电机技术领域，具体涉及一种高转速转子固线槽楔结构，包括：楔体、翼型侧板以及弧面凸台；楔体的端部截面为类等腰三角形，类等腰三角形的底边长度大于等腰边长度，类等腰三角形的底边所在面为弧面；翼型侧板的一端与楔体的底角端连接，翼型侧板的另一端用于伸入主发转子铁芯组件的极靴位置；在翼型侧板与楔体的连接处各设置一个弧面凸台，弧面凸台的弧面用于与主发转子端环的内圆相配合。本装置避免了发电机转子在高速旋转时出现变形过大，进而避免发电机转子出现扫膛故障，提高了发电机的可靠性，保证飞行安全。
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公开(公告)号：CN113162284A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110482831.7
申请日：2021-04-30
Applicant: 陕西航空电气有限责任公司
IPC: H02K3/34
Abstract: 本发明提出一种分数槽集中绕组电机槽内绝缘结构及其使用方法，采用易于折叠的绝缘材料，完全展开时为矩形，矩形宽度为电机铁芯厚度，矩形长度不小于Lmin，其中Lmin＝2Hs+3bcj+2Lt+bcd；Hs为槽高，bcj为槽肩宽，Lt为齿高，bcd为槽底宽。在矩形绝缘结构上加工有折痕，折痕将矩形绝缘结构沿长度方向从中间向两边每侧分为5段，其中由内向外依次4段长度为：a≥Hs+bcj/2、b≥bcd/2、c≥Lt、d≥(bcj‑bck)/2。绝缘结构集槽绝缘、层间绝缘以及槽楔三种功能为一体，加工方便，加工完成后完全固定，且将左右两层绕组完全隔离开来，使得槽内两层绕组可靠地绝缘，绝缘可靠性高，且省去了槽楔，从而提高了槽利用率。
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