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公开(公告)号：CN118163659A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410388926.6
申请日：2024-04-01
申请人： 隆瑞三优新能源汽车科技有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
摘要： 本发明提供一种光储式电动汽车充电站运行控制系统及方法，属于新能源汽车充电技术领域，所述系统包括微电网运行控制模块、直流母线、储能模块、光伏模块、充电站负载及大电网；光伏模块、储能模块及充电站负载均挂接在直流母线上，大电网与直流母线之间连接有双向变流器；微电网运行控制模块采集光伏模块的运行状态，对光伏模块的最大功率点进行追踪，采集储能模块的运行状态，对储能模块的充放电运行状态进行控制，以及采集双向变流器的运行状态，对双向变流器的开关方向进行控制。本发明通过功率跟踪提高光伏发电的利用率，通过储能模块的充放电控制以及双向交流控制器的并网控制，实现微电网的直流母线电压的稳定以及光伏发电的充分利用。
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公开(公告)号：CN118143942A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410353300.1
申请日：2024-03-26
申请人： 隆瑞三优新能源汽车科技有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种机械臂恒温工作的控制系统及充电机器人，属于新能源汽车充电领域。该控制系统包括：温度传感系统，设置在机器人体内用于检测机械臂的温度；温度调节系统，设置在机器人体内用于调节机械臂的温度以维持机械臂的正常运行；工控机用于根据温度传感系统检测到的机械臂的温度控制温度调节系统进行制冷或制热；温度调节系统包括：内循环管道设置在机械臂内部；外循环管道与内循环管道连通用于调节内循环管道中液体的温度以维持机械臂恒温工作环境；散热回路用于调节外循环管道中液体的温度。通过控制系统可以解决当环境温度低于0℃或高于50℃时，机械臂电机、编码器和控制板由于温度过低或过高无法启动的问题。
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公开(公告)号：CN118116319A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410308584.2
申请日：2024-03-18
申请人： 隆瑞三优新能源汽车科技有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
摘要： 本发明属于数码显示技术领域，具体提供一种LED数码屏及应用控制方法，LED数码屏包括掩光外壳，掩光外壳内设置有LED灯板和驱动板；LED灯板包括LED数码管驱动模块和由灯珠排列生成的数码阵列；所述数码阵列与LED数码管驱动模块连接；驱动板上设置有微处理器控制模块和与微处理器控制模块连接的通信接口模块；通信接口模块，用于接收外部的控制指令并传输给微处理器控制模块；微处理器控制模块，用于对接收到的控制指令进行逻辑处理输出驱动控制信号给LED数码管驱动模块驱动LED灯板显示相应的信息。微处理器控制模块通过通信接口模块通信实现数据的传送，缩减了数据线的使用数量。
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公开(公告)号：CN118124429A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410361132.0
申请日：2024-03-27
申请人： 隆瑞三优新能源汽车科技有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
摘要： 本发明提供一种基于机械臂的电动汽车充电装置及充电方法，属于电动汽车充电技术领域，所述装置包括充电机体、充电枪、控制箱、机械臂、雷达及抓枪模块；充电枪从充电机体取电，并固定在充电机体上；控制箱设置在充电机体一侧，并对机械臂进行固定及控制；雷达设置在充电机体上，对电动汽车位置进行初步探测；抓枪模块设置在机械臂末端，与机械臂配合，接收控制箱指令抓取或放下充电枪，结合探测的电动汽车位置对电动汽车的充电口进行定位，完成充电枪与充电口的插枪及拔枪动作。本发明通过机械臂搭配抓取模块实现充电枪的准确抓取，从而避免插头与电动汽车插座对插时因插接力过大导致的冲击和磨损，延长充电枪枪头及电动汽车插座的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118316049A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410378418.X
申请日：2024-03-29
申请人： 隆瑞三优新能源汽车科技有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC分类号： H02J3/06
摘要： 本发明涉及充电桩负荷控制领域，具体公开一种充电桩集群负荷分配控制方法，初始阶段，充电桩集群进行决策选出一个充电桩为主机，其余充电桩为从机；主机实时检测自身和各个从机的在线状态以及需求功率；主机每隔第一预设时间，根据第一分配控制策略向当前在线的各个充电桩发送功率控制；当有从机离线时，主机根据第二分配控制策略向各个充电桩发送功率控制；当主机离线时，主机根据第三分配控制策略调整自身功率，其余从机重新决策选出新的主机。本发明通过在本地形成一主多从的功率控制场景，提高保障功率合理分配的有效性，进而避免用电高峰期电网过载的问题，保障特殊时段的有效功率控制。
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公开(公告)号：CN221678542U
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202420399470.9
申请日：2024-03-01
申请人： 隆瑞三优新能源汽车科技有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
摘要： 本实用新型提供一种可感应的充电桩挂枪座，属于充电桩技术领域，其包括挂枪座本体，挂枪座本体上部设置有枪线支撑挡板，挂枪座本体前侧开设有大口径插枪口，挂枪座本体底部倾斜设置有枪头支撑板，枪头支撑板的前端开设有枪头支撑导向卡槽。本实用新型的有益效果在于，其既便于使用者对充电枪进行插拔，又能够保证充电枪和枪线使用寿命，从而提高整个充电桩的可靠性，以及节省整个充电桩的后期运维成本。
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公开(公告)号：CN221923267U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420399471.3
申请日：2024-03-01
申请人： 隆瑞三优新能源汽车科技有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC分类号： F21V21/00 , F21V33/00 , B60L53/31 , F21W121/00
摘要： 本实用新型提供一种充电桩发光线固定结构，属于充电桩技术领域，其包括外面板和发光线，外面板的内侧安装有内板，内板上朝向外面板的一侧设置有固定凹槽，固定凹槽的槽底设置有穿线孔；发光线固定在固定凹槽和外面板之间形成的空腔内，且外面板上与发光线对应的位置处设置为透明区域。本实用新型的有益效果在于，其具有操作简单、安装方便、固定牢固、使用可靠、满足户外长期使用要求等特性。
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公开(公告)号：CN118250438A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410668860.6
申请日：2024-05-28
申请人： 隆瑞三优新能源汽车科技有限公司
摘要： 本申请涉及图像处理领域，尤其涉及一种基于充电桩的充电安全监控方法、装置、设备和介质，方法包括：获取主充电桩的图像采集装置采集的充电枪的当前检测图像；基于当前检测图像和预设完整检测图像，确定第一缺失图像，缺失图像为充电枪未被拍摄部分对应的图像；获取所有相邻充电桩和环境监控设备各自对应的检测图像；根据第一缺失图像和所有检测图像，确定关联相邻充电桩和关联环境监控设备；基于主充电桩、关联相邻充电桩和关联环境监控设备，进行安全充电检测。本申请具有准确确定监控设备的效果。
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公开(公告)号：CN118024929A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410168194.X
申请日：2024-02-05
申请人： 北京交通大学 , 隆瑞三优新能源汽车科技有限公司
摘要： 本发明提供了基于数据驱动电池效率模型的公交车快充站能量管理方法，包括：根据充电站的运行时间、设备功率限制、数量限制以及公交车发车计划，确定满足公交线路运行的电量需求；通过实验测试得电池发热损耗，建立充电能量转换效率与车载储能系统实际充入的充电功率之间的关系；以一天中充电站的实际用电量最小或一天之中充电站的实际电费最少为目标函数，其中考虑电池发热损耗，以充电站运营时间、充电桩数量、充电桩最大功率、配电容量、电动公交车出行电量需求、电动公交车充电时间连续性为约束条件建立优化模型；使用分段线性化将非线性的优化目标函数模型转换为混合整数凸规划问题，求解混合整数凸规划问题得到最优的充电计划，包括每辆车的最优充电时刻及对应的充电功率。本发明的方法提高了充电的能量转换效率，减少了电池的发热损耗并延长了电池的使用寿命，在提高充电能量转换效率的同时降低了公交车的充电成本，提高了经济性。
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公开(公告)号：CN116853058B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202310596954.2
申请日：2023-05-24
申请人： 隆瑞三优新能源汽车科技有限公司
摘要： 本申请涉及一种充电功率预测的方法、装置、电子设备及可读存储介质。获取每个正在充电车辆的充电剩余容量、充电桩的输出功率、充电对应关系、在预设时间段内的预约信息和行驶车辆的车辆标识信息，基于预约信息和车辆标识信息，预估每个待充电车辆的充电时间和充电功率，基于充电对应关系、充电剩余容量、输出功率、充电时间和充电功率，预估目标充电站在各个未来时间段的预约功率，当预约功率大于预设功率时，将该预约功率确定为超标功率，且将对应的未来时间段作为超标时间段，基于超标功率、超标时间段、预设功率、充电时间和充电功率，确定至少一个目标车辆，向目标车辆发送在其他充电站充电的提示信息，避免正在充电的车辆的充电效率降低。
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