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公开(公告)号：CN104442899B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201410660568.6
申请日：2014-11-18
申请人： 青岛雷尔威机械制造有限公司
摘要： 本发明属于轨道交通设备技术领域，涉及一种应用于轨道车辆上的新型结构的制动防滑器，特别是一种轨道车辆制动防滑装置；防滑器主机安装在车辆内部电气综合柜中，与速度传感器、排风阀和压力继电器电信息相连；速度传感器安装在车辆的转向架轴端的轴箱盖内，排风阀安装在车辆体底部转向架旁，压力继电器安装在车辆的制动风管上；其整体结构简单，设计原理可靠，制备安装方便，安全可靠性高，使用寿命长，可以广泛应用于轨道交通车辆刹车制动中。
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公开(公告)号：CN102490388A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110425837.7
申请日：2011-12-18
申请人： 青岛雷尔威机械制造有限公司 , 青岛欧特美股份有限公司
IPC分类号： B30B15/34
摘要： 本发明属于加热技术领域，涉及一种与加压设备配合使用的用于对平面和曲面产品进行热压的加压设备用的加热装置，柔性加热元件固定在导热面板和隔热材料之间；导热面板固定在连接固定装置上；连接固定装置固定在柔性加热元件上并与外接的加压设备固定连接；温控装置与柔性加热元件电连通进行监测和控制；柔性加热元件依据产品外形和尺寸设计为多种结构形状，应用数量为单片或多片的组合应用；隔热材料为耐温隔热材质；导热面板使用金属材料，外形为平面或曲面结构；温控装置电连通式连接柔性加热元件通过传感器对柔性加热元件进行监测控制；其结构简单，工艺成熟，成本低，加热效率好，可广泛用于各种压力设备的热源装置。
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公开(公告)号：CN108773390B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201810755352.6
申请日：2018-07-11
申请人： 青岛雷尔威机械制造有限公司
摘要： 本发明属于轨道交通设备领域，涉及一种在含有水分的压缩空气中使用的防滑阀，主体结构包括安装座、阀芯阀座、电磁线圈、进气线圈和排气线圈，能够滤除压缩空气中的水分，当含有水分的压缩空气从进气侧板进入时经过尼龙骨架后，压缩空气中的水分被尼龙骨架滤除，无法进入中间阀体和电磁线圈组成的内部，避免压缩空气中的水分影响防滑阀的正常工作，具有快速充排风的功能，综合性试验测试合格，适用于含有水分的压缩空气的场合，工作压力范围为0至500kPa，工作环境温度为‑40至+50℃，在压力为500kPa和容积为5L的条件下的泄漏量小于3kPa/min，额定工作电压为DC 24V±3％，额定功率为8W，绝缘等级为F级，防护等级为IP65，振动与冲击试验符合TB/T 3009‑2011的要求。
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公开(公告)号：CN104442899A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410660568.6
申请日：2014-11-18
申请人： 青岛雷尔威机械制造有限公司
CPC分类号： B61H11/06 , B60T13/662 , B60T17/00 , B60T17/228
摘要： 本发明属于轨道交通设备技术领域，涉及一种应用于轨道车辆上的新型结构的制动防滑器，特别是一种轨道车辆制动防滑装置；防滑器主机安装在车辆内部电气综合柜中，与速度传感器、排风阀和压力继电器电信息相连；速度传感器安装在车辆的转向架轴端的轴箱盖内，排风阀安装在车辆体底部转向架旁，压力继电器安装在车辆的制动风管上；其整体结构简单，设计原理可靠，制备安装方便，安全可靠性高，使用寿命长，可以广泛应用于轨道交通车辆刹车制动中。
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公开(公告)号：CN104535076A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410660792.5
申请日：2014-11-18
申请人： 青岛雷尔威机械制造有限公司
IPC分类号： G01C22/00
CPC分类号： G01C22/00
摘要： 本发明属于轨道交通设备技术领域，涉及一种应用于轨道车辆上的制动防滑器里程累积方法，特别是一种铁路轨道客车上应用的防滑器里程累积方法；先由单片机采集四个轴位速度传感器传输的信号，再根据四个轴位轮径值分别计算四个轴位的当前速度，并按照最大速度、最小速度、次大速度、次小速度的方式依次排序，然后进行差值计算判断差值是否小于等于1，最后根据判断结果选择轴速计算里程并累积；只要四个轴位速度传感器中有一个正常工作，里程累积就能精确计算，并且计算精度高，故障率低，增加了车辆运行安全可靠性，可以广泛应用于轨道交通车辆防滑器系统中。
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公开(公告)号：CN108773389A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810755323.X
申请日：2018-07-11
申请人： 青岛雷尔威机械制造有限公司
摘要： 本发明属于轨道交通设备领域，具体涉及是一种在含有杂质的压缩空气中使用的防滑阀，主体结构包括中间阀体、螺栓、进气侧板、排气侧板、安装支架、电磁线圈组成、进气口和O型圈滤网，使用300目的橡胶硫化工艺制作的滤网，能够滤除粒径为0.05mm以上的杂质，当含有杂质的压缩空气从进气口进入时经过O型圈滤网后，压缩空气中的杂质被滤网滤除，无法进入中间阀体和电磁线圈组成的内部，避免压缩空气中的杂质影响防滑阀的正常工作；其主体结构简单，性能安全可靠，适用范围广，故障率低，维修保养成本少，寿命周期长，使用环境友好，能够在含有杂质的压缩空气中正常使用，应用于铁路轨道车辆防滑器上。
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公开(公告)号：CN104535076B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201410660792.5
申请日：2014-11-18
申请人： 青岛雷尔威机械制造有限公司
IPC分类号： G01C22/00
摘要： 本发明属于轨道交通设备技术领域，涉及一种应用于轨道车辆上的制动防滑器里程累积方法，特别是一种铁路轨道客车上应用的防滑器里程累积方法；先由单片机采集四个轴位速度传感器传输的信号，再根据四个轴位轮径值分别计算四个轴位的当前速度，并按照最大速度、最小速度、次大速度、次小速度的方式依次排序，然后进行差值计算判断差值是否小于等于1，最后根据判断结果选择轴速计算里程并累积；只要四个轴位速度传感器中有一个正常工作，里程累积就能精确计算，并且计算精度高，故障率低，增加了车辆运行安全可靠性，可以广泛应用于轨道交通车辆防滑器系统中。
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公开(公告)号：CN113073918A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110246354.4
申请日：2021-03-05
申请人： 欧特美交通科技股份有限公司 , 青岛雷尔威机械制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通设备内端门及其控制方法，本发明以开/关门行程中的行程较大值作为开/关门速度的控制要素，行程较大值能够体现机械磨损，避免机械磨损对开/关门时间的影响，提高内端门运行时间的控制精度，同时，本发明无需使用限位开关，可以避免限位开关损坏的故障。另外，本发明能够适用于所有规格的内端门，无需事先测量门体运动行程，能够自学习完成内端门运行的控制。
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公开(公告)号：CN108773390A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810755352.6
申请日：2018-07-11
申请人： 青岛雷尔威机械制造有限公司
摘要： 本发明属于轨道交通设备领域，涉及一种在含有水分的压缩空气中使用的防滑阀，主体结构包括安装座、阀芯阀座、电磁线圈、进气线圈和排气线圈，能够滤除压缩空气中的水分，当含有水分的压缩空气从进气侧板进入时经过尼龙骨架后，压缩空气中的水分被尼龙骨架滤除，无法进入中间阀体和电磁线圈组成的内部，避免压缩空气中的水分影响防滑阀的正常工作，具有快速充排风的功能，综合性试验测试合格，适用于含有水分的压缩空气的场合，工作压力范围为0至500kPa，工作环境温度为-40至+50℃，在压力为500kPa和容积为5L的条件下的泄漏量小于3kPa/min，额定工作电压为DC 24V±3％，额定功率为8W，绝缘等级为F级，防护等级为IP65，振动与冲击试验符合TB/T 3009-2011的要求。
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公开(公告)号：CN102493735A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110424282.4
申请日：2011-12-18
申请人： 青岛雷尔威机械制造有限公司 , 青岛欧特美股份有限公司
IPC分类号： E06B3/46
摘要： 本发明属于铁路轨道车辆设备技术领域，涉及一种轨道车辆感应式电动拉门装置，玻璃门板上端通过门携架装置与驱动承载装置连接，下端与底部导向装置配合；机电锁闭机构、门控器、传动电机、磁性门碰、导轨挡板和断电装置依次固定安装在承载导轨上，承载导轨的一侧端上的皮带轮安装在传动电机上，另外一侧端上的皮带轮活动式安装在承载导轨上，齿形皮带环套式安装在两个皮带轮上，皮带传动装置安装在齿形皮带上，感应装置安装在车体内装板上；开关通过开关支撑板与支架固定连接，凸轮与凸轮轴连接成整体并且安装在支架上，弹簧套置安装在凸轮轴上，开关上的弹夹与凸轮接触；其结构简单，工艺成熟，电动性能好，使用安全可靠，环境友好。
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