公开(公告)号：CN101460069A

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：CN200780020258.6

申请日：2007-04-27

Applicant: 高田株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 张镇洙 ,  杉本真一 ,  武富章文 ,  居川忠弘 ,  后藤浩 ,  小林佑树 ,  织田雅良

IPC: A41D13/018

CPC classification number: A41D13/018 ,  A41D2600/102 ,  A62B99/00

Abstract: 本发明提供一种气囊夹克，尤其是在使气囊沿着穿着者身体的外表面膨胀的气囊夹克中，提供一种膨胀后的气囊与身体的合体性良好的气囊夹克。以覆盖穿着者的躯干周围及双肩的方式设置气囊(2)。利用线状缝制部(6)将构成气囊(2)的处于穿着者一侧的第1面的内片(3)和处于与该穿着者相反一侧的第2面的外片(4)局部缝合，由此将气囊(2)的内部分隔成多个气室(2a)。各气室(2a)形成沿着穿着者的身长方向延伸的形状。由此，气囊(2)整体沿着穿着者的躯干部的外表面膨胀。

公开(公告)号：CN101460069B

公开(公告)日：2011-07-06

申请号：CN200780020258.6

申请日：2007-04-27

Applicant: 高田株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 张镇洙 ,  杉本真一 ,  武富章文 ,  居川忠弘 ,  后藤浩 ,  小林佑树 ,  织田雅良

IPC: A41D13/018

CPC classification number: A41D13/018 ,  A41D2600/102 ,  A62B99/00

Abstract: 本发明提供一种气囊夹克，尤其是在使气囊沿着穿着者身体的外表面膨胀的气囊夹克中，提供一种膨胀后的气囊与身体的合体性良好的气囊夹克。以覆盖穿着者的躯干周围及双肩的方式设置气囊(2)。利用线状缝制部(6)将构成气囊2的处于穿着者一侧的第1面的内片(3)和处于与该穿着者相反一侧的第2面的外片(4)局部缝合，由此将气囊(2)的内部分隔成多个气室(2a)。各气室(2a)形成沿着穿着者的身长方向延伸的形状。由此，气囊(2)整体沿着穿着者的躯干部的外表面膨胀。

公开(公告)号：CN102648114B

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201080054919.9

申请日：2010-11-08

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 杉本真一 ,  杉本大辅

IPC: B60R21/207 ,  B60R21/231 ,  B60R21/233 ,  B60R21/237

CPC classification number: B60R21/207 ,  B60R21/2171 ,  B60R21/23138 ,  B60R21/233 ,  B60R21/237 ,  B60R2021/23123 ,  B60R2021/23316 ,  B60R2021/23332 ,  B60R2021/2612

Abstract: 本发明提供一种侧气囊装置，可防止因高温高压气体的作用而在气囊片彼此之间的缝合部分局部地产生较大应力。将内片（30）对折，通过针迹（40）缝合上边侧而制成内气囊（17）。将内气囊（17）叠置在外片（20）上，将外片（20）对折，通过针迹（41）来缝合周缘部。通过开口（26，36），将附带分配器（50）的充气机（11）插入到内气囊（17）内，将气体喷出部（11b）配置在连通口（18）附近。

公开(公告)号：CN1944114A

公开(公告)日：2007-04-11

申请号：CN200610141299.8

申请日：2006-09-29

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 杉本真一 ,  武富章文

IPC: B60R21/233 ,  B60R21/207 ,  B60R21/26

CPC classification number: B60R21/207 ,  B60R21/233 ,  B60R2021/0018 ,  B60R2021/0048

Abstract: 本发明提供一种气囊以及气囊装置，并提供一种在向乘员的头部上方膨胀展开的气囊中能够实际有效地进行批量生产的具体结构。一种气囊(11)，包括配置在乘员一侧的第一片(35A)和配置在与乘员相反的一侧的第二片(35B)，对所述第一及第二片(35A、35B)彼此进行缝合结合而形成，其中，在缝合结合的第一片(35A)和第二片(35B)之间设有：主腔(42)，利用从充气机(13)供给的气体，在乘员(2)的头部(2A)上方膨胀展开；和副腔(43、43)，利用从充气机(13)供给的气体膨胀展开，以使乘员(2)的头部(2A)向前弯曲。

公开(公告)号：CN1577669A

公开(公告)日：2005-02-09

申请号：CN200410061986.X

申请日：2004-06-30

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 杉本真一

IPC: H01H13/52 ,  B60R21/20

CPC classification number: B60R21/2037 ,  B60Q5/003 ,  B60R21/21658

Abstract: 本发明提供一种接点之间的位置容易确定，容易向气囊装置组装的喇叭开关装置及气囊装置。喇叭开关装置设置在安装在组件盖(40)上的构架(60)和保持器伸出部分(16)之间。接点(82、102)都设在组件盖(40)一侧。在按压组件盖(40)之前，内壁(122)夹在接点(82、102)之间，使接点(82、102)分开。按压组件盖(40)后，接点(82、102)也向下移动，接点(102)利用斜面(123a)向内压，接点(82、102)接触。这样喇叭就响。

公开(公告)号：CN103562018B

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201280026228.7

申请日：2012-05-22

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 杉本真一

IPC: B60R21/2334 ,  B60R21/207

CPC classification number: B60R21/231 ,  B60R21/237 ,  B60R2021/23146

Abstract: 本发明提供一种气囊和气囊装置，能够确保对处于通常就座状态的乘员的限制性能，并缓解对处于不适当位置的乘员的冲击。具有在通常时被折叠收容于车辆的座椅（11）内且在紧急时刻膨胀展开的气囊（2）和向气囊（2）供给气体的充气机（3）。气囊（2）具有由基布（2a）构成的袋体（21）和形成于袋体（21）上的多个褶部（22），褶部（22）在袋体（21）膨胀展开时形成沿着车辆的前后方向的褶皱部（23），对于来自车辆的前后方向的载荷，在使气体退避到褶皱部（23）的同时使袋体（21）膨胀展开。

公开(公告)号：CN103562018A

公开(公告)日：2014-02-05

申请号：CN201280026228.7

申请日：2012-05-22

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 杉本真一

IPC: B60R21/2334 ,  B60R21/207

CPC classification number: B60R21/231 ,  B60R21/237 ,  B60R2021/23146

Abstract: 本发明提供一种气囊和气囊装置，能够确保对处于通常就座状态的乘员的限制性能，并缓解对处于不适当位置的乘员的冲击。具有在通常时被折叠收容于车辆的座椅（11）内且在紧急时刻膨胀展开的气囊（2）和向气囊（2）供给气体的充气机（3）。气囊（2）具有由基布（2a）构成的袋体（21）和形成于袋体（21）上的多个褶部（22），褶部（22）在袋体（21）膨胀展开时形成沿着车辆的前后方向的褶皱部（23），对于来自车辆的前后方向的载荷，在使气体退避到褶皱部（23）的同时使袋体（21）膨胀展开。

公开(公告)号：CN1944117A

公开(公告)日：2007-04-11

申请号：CN200610141300.7

申请日：2006-09-29

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 杉本真一 ,  武富章文

IPC: B60R21/26 ,  B60R21/207

CPC classification number: B60R21/231 ,  B60R21/207 ,  B60R2021/0018 ,  B60R2021/0048 ,  B60R2021/2612

Abstract: 本发明提供一种技术，可以提高整个气囊装置的稳定性，并提高设计的自由度。一种气囊装置，包括：气囊(11)，由缝合第一片(35A)和第二片(35B)的袋体(35)构成，设在汽车的座椅(1)内，以在膨胀时向乘员(2)的头部(2A)上方展开；和充气机(13)，设在上述座椅(1)的座椅框架(14)上，供给用于使气囊(11)膨胀展开的气体。

公开(公告)号：CN102648114A

公开(公告)日：2012-08-22

申请号：CN201080054919.9

申请日：2010-11-08

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 杉本真一 ,  杉本大辅

IPC: B60R21/207 ,  B60R21/231 ,  B60R21/233 ,  B60R21/237

CPC classification number: B60R21/207 ,  B60R21/2171 ,  B60R21/23138 ,  B60R21/233 ,  B60R21/237 ,  B60R2021/23123 ,  B60R2021/23316 ,  B60R2021/23332 ,  B60R2021/2612

Abstract: 本发明提供一种侧气囊装置，可防止因高温高压气体的作用而在气囊片彼此之间的缝合部分局部地产生较大应力。将内片（30）对折，通过针迹（40）缝合上边侧而制成内气囊（17）。将内气囊（17）叠置在外片（20）上，将外片（20）对折，通过针迹（41）来缝合周缘部。通过开口（26，36），将附带分配器（50）的充气机（11）插入到内气囊（17）内，将气体喷出部（11b）配置在连通口（18）附近。

公开(公告)号：CN101659248A

公开(公告)日：2010-03-03

申请号：CN200910151001.5

申请日：2009-07-03

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 杉本真一

IPC: B60R21/237

CPC classification number: B60R21/23138 ,  B60R21/207 ,  B60R21/237

Abstract: 本发明涉及气囊及气囊装置。通过不进行缝合步骤的外周缝合步骤而大幅降低制造成本。一种约束乘员身体的气囊(14)，对规定形状的一块织物(14A)进行折叠，以集中其整周的端部(斜线部)，然后，将螺母(17)拧紧到与充气机(15)连接的阳螺纹(18a)上，从而装订织物(14A)的整周的端部，织物(14A)构成气囊(14)，该气囊(14)是内部形成了基本封闭的空间的袋体。