驾驶员安全气囊结构
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105644490B

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201510725125.5

    申请日:2015-10-29

    发明人: 姜廷勳

    IPC分类号: B60R21/2334 B60R21/235

    CPC分类号: B60R21/231 B60R2021/23123

    摘要: 本发明涉及一种驾驶员安全气囊结构,包括:前面板;后面板,该后面板面向所述前面板并且具有连接到前面板边缘的边缘;和充气包套,其提供了安全气囊展开时最初被气体填充的空间。充气包套设置在前面板和后面板中,并且具有固定到前面板和后面板的两端。

    气囊装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106004771A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610183726.2

    申请日:2016-03-28

    IPC分类号: B60R21/231

    摘要: 本发明提供一种能够提简便地提高在气囊的连接口部配置的加强片材的耐热性的气囊装置。气囊装置(S)的气囊(30)在气囊主体(31)的使充气机(20)插入的连接口部33内配置有具有挠性的加强片(70)。加强片具备第1罩部(71)和第2罩部(81),该第1罩部以下述方式配置,即,设置与充气机的轴向(ID)相交叉的方向上的折痕(72)而折叠为两部分,将充气机的前端侧(20)包围,该第2罩部以下述方式配置,即,设置沿充气机的轴向的折痕(82)而折叠为两部分,将充气机的前端侧包围。第1、2罩部(71、81)以将折痕(72、82)连接的方式重叠配置,并具有使气囊主体的主体膨胀部(31)侧开口的开口部(71c、81c)。

    气囊
    7.
    发明公开
    气囊 无效

    公开(公告)号:CN101638081A

    公开(公告)日:2010-02-03

    申请号:CN200910161810.4

    申请日:2009-08-03

    摘要: 本发明涉及一种具有至少一个气囊室(180)的气囊,所述气囊室(180)在充气状态下被以气体源的气体填充。设置为,气囊(100)由至少两种不同的材料制造而成,所述至少两种不同的材料形成至少一个气囊室(180)的不同的、彼此连接的区域(110a、130a)。本发明还涉及一种带有这种气囊的气囊组件。所述气囊和气囊组件例如在抗拉强度和/或热稳定性方面满足高要求并且是成本低廉的。

    气囊装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106004771B

    公开(公告)日:2018-06-26

    申请号:CN201610183726.2

    申请日:2016-03-28

    IPC分类号: B60R21/231

    摘要: 本发明提供一种能够提简便地提高在气囊的连接口部配置的加强片材的耐热性的气囊装置。气囊装置(S)的气囊(30)在气囊主体(31)的使充气机(20)插入的连接口部33内配置有具有挠性的加强片(70)。加强片具备第1罩部(71)和第2罩部(81),该第1罩部以下述方式配置,即,设置与充气机的轴向(ID)相交叉的方向上的折痕(72)而折叠为两部分,将充气机的前端侧(20)包围,该第2罩部以下述方式配置,即,设置沿充气机的轴向的折痕(82)而折叠为两部分,将充气机的前端侧包围。第1、2罩部(71、81)以将折痕(72、82)连接的方式重叠配置,并具有使气囊主体的主体膨胀部(31)侧开口的开口部(71c、81c)。