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公开(公告)号：CN114720557A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210195623.3
申请日：2022-03-01
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程实验室 , 中南大学
Abstract: 本发明提出一种超声换能器，包括设置在所述超声换能器下端的环状围裙，所述环状围裙与超声换能器底部之间形成容纳空间，所述容纳空间可用于实时储存用作耦合剂的液体。本发明旨在通过耦合剂长效保持和吸附耦合提高超声换能器的耦合质量和检测效率。
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公开(公告)号：CN116953074A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210379008.8
申请日：2022-04-12
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程实验室 , 中南大学
IPC: G01N29/04 , G01N29/22 , G01N29/265 , G01N29/28
Abstract: 本发明公开了一种换能器组件、超声波连续检测系统和方法，其中换能器组件，包括至少两个换能器，所述换能器之间通过连接绳连接，每个所述换能器的底部前端均设置有舌形导滑板，使所述换能器底部外沿的前端呈弧面。通过连接绳将多个换能器连接构成柔性连接换能器组件，可规避各换能器之间的干扰；通过在换能器的底部前端设置舌形导滑板，可以将换能器底环边削成圆弧面，类似滑雪板功能，与换能器形成便于滑行的整体，可减小被测介质表面不平顺阻力。该结构的换能器组件可平稳的运用于表面毛糙不平的介质的连续快速超声波检测，保证精度的同时实现连续快速检测。
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公开(公告)号：CN217484256U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202220431272.7
申请日：2022-03-01
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程实验室 , 中南大学
Abstract: 本实用新型提出一种超声换能器，包括设置在所述超声换能器下端的环状围裙，所述环状围裙与超声换能器底部之间形成容纳腔，所述容纳腔可用于实时储存用作耦合剂的液体，所述容纳腔的大小可调节。本实用新型旨在通过耦合剂长效保持和吸附耦合提高超声换能器的耦合质量和检测效率。
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公开(公告)号：CN217305022U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202220833917.X
申请日：2022-04-12
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程实验室 , 中南大学
IPC: G01N29/04 , G01N29/22 , G01N29/265 , G01N29/28
Abstract: 本实用新型公开了一种换能器组件、超声波连续检测系统，其中换能器组件，包括至少两个换能器，所述换能器之间通过连接绳连接，每个所述换能器的底部前端均设置有舌形导滑板，使所述换能器底部外沿的前端呈弧面。通过连接绳将多个换能器连接构成柔性连接换能器组件，可规避各换能器之间的干扰；通过在换能器的底部前端设置舌形导滑板，可以将换能器底环边削成圆弧面，类似滑雪板功能，与换能器形成便于滑行的整体，可减小被测介质表面不平顺阻力。该结构的换能器组件可平稳的运用于表面毛糙不平的介质的连续快速超声波检测，保证精度的同时实现连续快速检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN116691873A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310732028.3
申请日：2023-06-20
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于高铁轨道板的行进车，其中，所述行进车包括用于在轨道板表面运行的车体，所述车体底部设置有至少两个动力轮组和至少一个过渡轮；各动力轮组包括两个间隔排列的动力轮单元，各动力轮组之间的间距以及各过渡轮与靠近的一个动力轮单元之间的间距均大于或等于相邻轨道板之间的最大间隙。本发明旨在提高高铁轨道板上的行进车的作业效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118131307A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410077874.0
申请日：2024-01-19
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开一种连续移动式地震波拾取方法与装置。装置的阵列式震动传感装置包括若干咪头，若干咪头沿测线行进方向呈两列均匀平行对称排布在固定架上；两列咪头中间设有锤击孔，锤击装置贯穿锤击孔用于锤击待测平面产生激励信号；每个咪头接收敲击点信号，同时采用地震波拾取方法对记录信号进行处理。方法通过阵列式咪头对信号采样点数进行分段信号采集，并对每一段信号通过偏移点数计算、补偿及绕射叠加处理，最后对将每一段处理后的信号按照顺序拼接，得到当前锤击点的信号。本发明能克服因提高检测效率采用非接触式耦合咪头在连续采集过程中带来的接收点错位的问题，同时采用多个咪头接收并处理可有效提高信号信噪比及分辨率，保证信号质量。
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公开(公告)号：CN116201064A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310129694.8
申请日：2023-02-17
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中南大学
IPC: E01H8/10
Abstract: 本发明公开了一种轨道板清洁车及其清洁方法，包括移动小车、设置在移动小车上且与轨道板贴合的铲刀、带动所述铲刀前后来回移动以将轨道板上的杂物铲下的驱动组件以及将铲下的杂物实时收纳的吸尘组件，所述铲刀的前端呈锯齿状，所述铲刀上还固定有产生水平震动和/或垂向震动的震动马达组件。本申请将行进、铲除、吸尘功能融为一体，实现清洁车连续、稳定前行作业，为轨道板的同步跟进超声连续检测提供了良好条件。
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公开(公告)号：CN113687425B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110855387.9
申请日：2021-07-28
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种电法勘探方法，所述方法包括以下步骤：确定测区坐标范围并在所述测区内的至少一个预设坐标点布设相应的供电电极，所述供电电极与供电装置相连接；确定各测量点的坐标，并在各测量点由至少两组测量电极通过电场测量仪器获取各组测量电极的电极电位差，各组测量电极由预设间隔距离的两个测量电极单元组成，各组测量电极的两个测量电极单元的连线均相交于对应的测量点，各组测量电极均与所述电场测量仪器相连接，任意两组测量电极的两个测量电极单元连线相互垂直；根据各测量点的任意两组测量电极的电极电位差获取对应测量点的电场强度矢量信息。本发明还公开了一种电法勘探系统。本发明旨在丰富勘探数据信息，提高勘探作业效率。
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公开(公告)号：CN118082921B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202410121475.X
申请日：2024-01-29
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于高铁无砟轨道的路基病害检测装置，所述装置包括检测车和设置在所检测车上的地震勘探仪与车载定位系统：检测车包括车本体和位于车本体一侧的震源组件、与震源组件同侧的第一接收传感器、不同侧的多个第二接收传感器；震源组件的接地耦合点位于轨道板外侧的底座板上，第一接收传感器、多个第二接收传感器均连接有对应的传感器脚轮，各传感器脚轮均在底座板表面运行；检测车根据车载定位系统确定的路线运行；地震勘探仪用于接收震源组件在预设震源点激发地震波时发出的同步信号，以及接收第一接收传感器、多个第二接收传感器采集的信号并处理反馈。本发明旨在提升高铁无砟轨道的路基病害检测效率与检测精准度。
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公开(公告)号：CN117571821A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311437784.X
申请日：2023-11-01
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种墙体中脱空区域快速检测方法及应用，方法包括以下步骤：在距离待测墙体区域一定距离处布置连续冲击的机械震源，震源冲击激励墙体产生地震波，墙体与多个地震传感器耦合，多个地震波传感器沿设定测线连续运动且输出信号传至地震波信号连续记录仪；地震波信号连续记录仪分别对各个震动信号进行记录，通过窗口频谱分析方法提取地震波信号不同频率能量或振幅信息；根据不同频率能量和振幅异常信息关联识别墙体内脱空或松散介质特征，完成墙体中脱空隐患快速检测；检测方法应用于工程隧道、建筑墙体以及采矿巷道顶底板；本发明对于墙体中脱空检测准确性高。
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