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公开(公告)号:CN105658455A
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201480058449.1
申请日:2014-09-30
申请人: 魏德塑料有限责任公司
发明人: 皮耶罗·达尔韦基奥 , 斯特凡·哈尔克 , 阿明·穆勒 , 克里斯蒂安·博埃尔斯特利
CPC分类号: B60H1/28 , B60H1/00564 , B60H1/00664 , B60H1/242 , B60R13/07
摘要: 本发明涉及一种具有乘客舱(3)和发动机舱(2)的机动车辆(1)。在发动机舱(2)中设置有基本上封闭的空间(7),其中所述空间(7)经由至少一个第一空气出口(18)与乘客舱(3)连通以将空气从所述空间(7)输送到所述乘客舱(3)中。所述空间(7)此外经由至少一个空气入口(13)与机动车辆(1)外部的空气连通以将所述机动车辆外部的空气输送到所述空间(7)中。此外,所述空间(7)与至少一个第二空气出口(14)连通以将空气从所述空间(7)中导出。
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公开(公告)号:CN105722702B
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201480056584.2
申请日:2014-09-30
申请人: 魏德塑料有限责任公司
发明人: 皮耶罗·达尔韦基奥 , 斯特凡·哈尔克 , 阿明·穆勒 , 克里斯蒂安·博埃尔斯特利
摘要: 提出一种具有乘客内部空间(2)以及发动机空间(26)的机动车(1),其中乘客内部空间(2)与发动机空间(26)通过前壁(25)分隔开,该机动车具有用于加热和/或冷却乘客内部空间(2)的空调设备(3),所述空调设备包括压缩机(6)、膨胀阀(5)、第一换热器(4)和至少一个第二换热器(7),所述第一换热器和第二换热器借助于传热介质流体地彼此连接,所述机动车还包括用于将第一空气流(11)从外部的车身穿口(9)引导到第一换热器(4)中的第一引导结构(8),所述第一换热器适合于实现传热介质和第一空气流(11)之间的能量交换,其中所述第一换热器(4)与所述乘客内部空间(2)连接,用于将所述第一空气流(11)输入所述乘客内部空间(2)。根据本发明,设有用于引导第二空气流(13)的第二引导结构(12),所述第二引导结构适合于将空气从乘客内部空间(2)引导到第二换热器(7)中,所述第二换热器适合于提供传热介质和第二空气流(13)之间的能量交换。
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公开(公告)号:CN105722702A
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201480056584.2
申请日:2014-09-30
申请人: 魏德塑料有限责任公司
发明人: 皮耶罗·达尔韦基奥 , 斯特凡·哈尔克 , 阿明·穆勒 , 克里斯蒂安·博埃尔斯特利
CPC分类号: B60H1/00028 , B60H1/00342 , B60H1/00564 , B60H1/3211 , B60H1/3227 , B60H1/3233 , B60H3/02 , B60H3/022 , B60H2001/00085 , B60H2001/00099 , B60H2001/00242 , F25B9/008
摘要: 提出一种具有乘客内部空间(2)以及发动机空间(26)的机动车(1),其中乘客内部空间(2)与发动机空间(26)通过前壁(25)分隔开,该机动车具有用于加热和/或冷却乘客内部空间(2)的空调设备(3),所述空调设备包括压缩机(6)、膨胀阀(5)、第一换热器(4)和至少一个第二换热器(7),所述第一换热器和第二换热器借助于传热介质流体地彼此连接,所述机动车还包括用于将第一空气流(11)从外部的车身穿口(9)引导到第一换热器(4)中的第一引导结构(8),所述第一换热器适合于实现传热介质和第一空气流(11)之间的能量交换,其中所述第一换热器(4)与所述乘客内部空间(2)连接,用于将所述第一空气流(11)输入所述乘客内部空间(2)。根据本发明,设有用于引导第二空气流(13)的第二引导结构(12),所述第二引导结构适合于将空气从乘客内部空间(2)引导到第二换热器(7)中,所述第二换热器适合于提供传热介质和第二空气流(13)之间的能量交换。
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公开(公告)号:CN105555565B
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201480051134.4
申请日:2014-09-11
申请人: 魏德塑料有限责任公司
发明人: 科林·恰内利 , 克里斯蒂安·博埃尔斯特利 , 皮耶罗·达尔韦基奥 , 阿明·穆勒
IPC分类号: B60H1/28
CPC分类号: B60H1/28
摘要: 一种水箱,其具有转向室(2),所述转向室具有顶壁(3)、底壁(4)、空气入口(10)和空气出口(11),所述底壁具有排水口(9)。在转向室(2)中设置有转向机构(12),在所述转向机构处,通过空气入口(10)入流的并且加载有水滴的空气被转向。空气入口(10)设置在顶壁(3)和/或前壁(5)中并且空气出口(11)设置在顶壁(3)和/或后壁(6)中。在转向室(2)的至少一个侧壁(7,8)和转向机构(12)的侧边棱(36)之间设置有流动口(15)。在该流动口(15)的区域中设有至少一个导向结构(53),以便使穿流转向室(2)的空气围绕转向机构(12)的侧边棱(36)导向。
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公开(公告)号:CN105555565A
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201480051134.4
申请日:2014-09-11
申请人: 魏德塑料有限责任公司
发明人: 科林·恰内利 , 克里斯蒂安·博埃尔斯特利 , 皮耶罗·达尔韦基奥 , 阿明·穆勒
IPC分类号: B60H1/28
CPC分类号: B60H1/28
摘要: 一种水箱,其具有转向室(2),所述转向室具有顶壁(3)、底壁(4)、空气入口(10)和空气出口(11),所述底壁具有排水口(9)。在转向室(2)中设置有转向机构(12),在所述转向机构处,通过空气入口(10)入流的并且加载有水滴的空气被转向。空气入口(10)设置在顶壁(3)和/或前壁(5)中并且空气出口(11)设置在顶壁(3)和/或后壁(6)中。在转向室(2)的至少一个侧壁(7,8)和转向机构(12)的侧边棱(36)之间设置有流动口(15)。在该流动口(15)的区域中设有至少一个导向结构(53),以便使穿流转向室(2)的空气围绕转向机构(12)的侧边棱(36)导向。
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