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公开(公告)号：CN117988630A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311460106.5
申请日：2023-11-03
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
发明人： 安-玛格丽特·莫佐拉 , 罗曼·采特纳尔 , 弗朗西斯科·昆博
摘要： 本公开涉及一种具有由系拉杆确定并由主掣爪支承的副位置的闩锁。一种闩锁组件及其系统，该闩锁组件构造成用于：在闩锁组件于碰撞状态期间经受撞击力以及/或者闩锁组件动力不足的过程中以及在闩锁组件于碰撞状态期间经受撞击力以及/或者闩锁组件动力不足时以及在闩锁组件已经被有意地致动以移动至解除闩锁状态之前将机动车辆的闭合面板相对于车辆车身保持在关闭位置。
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公开(公告)号：CN114439327A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111228535.0
申请日：2021-10-21
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
发明人： 佛朗哥·乔瓦尼·奥蒂诺 , 弗朗切斯科·昆博 , 安-玛格丽特·莫佐拉 , 罗曼·采特纳尔 , 法比奥·泰尔米内 , 卢卡·比加齐
IPC分类号： E05B85/00 , E05B83/36 , E05B81/32 , E05B81/24 , E05B81/06 , E05B79/08 , E05B77/24 , E05B77/02
摘要： 本发明提供了一种用于机动车辆的门闩锁系统，该机动车辆具有：前门，该前门具有构造成与A柱进行密封接合的前部部分；以及后门，该后门具有构造成用于与C柱进行密封接合的后部部分，前门和后门构造成相对于机动车辆的车身移动，以使相应的后部部分和前部部分处于彼此密封接合，以封闭由车身限界的无B柱式开口。门闩锁系统包括附接至前门和后门中的一者的可伸缩撞销组件和/或可伸缩棘轮组件，并且门闩锁系统包括能够在伸展位置与缩回位置之间移动的相应的可伸缩撞销和/或可伸缩棘轮。
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公开(公告)号：CN108278053B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201810016050.7
申请日：2018-01-08
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
发明人： 安-玛格丽特·莫佐拉
摘要： 本发明涉及一种用于汽车闭合系统的闭合闩锁组件，该闭合闩锁组件包括闩锁机构、闩锁释放机构、把手致动的释放机构以及惯性启动的旁路机构，该惯性启动的旁路机构布置在把手致动的释放机构与闩锁释放机构之间。该惯性启动的旁路机构能够以联接模式操作以驱动地连接两个机构，从而允许闩锁释放机构致动闩锁机构，并且该惯性启动的旁路机构还能够以断开联接模式操作以将两个机构断开连接，从而抑制闩锁释放机构的操作。施加至旁路机构的联接部件的大于预定加速度阈值的惯性力导致从联接模式到断开联接模式的转换，由此抑制了闩锁机构的意外释放。
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公开(公告)号：CN109424277A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810982033.9
申请日：2018-08-27
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
发明人： 安-玛格丽特·莫佐拉
CPC分类号： E05B81/22 , E05B15/04 , E05B81/06 , E05B81/14 , E05B81/20 , E05B81/50 , E05B81/68 , E05B81/70 , E05B81/74 , E05F15/614 , E05Y2201/434 , E05Y2900/531 , E05B85/00
摘要： 本申请提供了一种闭合闩锁组件，该闭合闩锁组件配备有动力操作式致动器，该动力操作式致动器具有弹簧辅助机构并且适于提供动力释放和/或动力系紧功能。
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公开(公告)号：CN108278053A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810016050.7
申请日：2018-01-08
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
发明人： 安-玛格丽特·莫佐拉
摘要： 本发明涉及一种用于汽车闭合系统的闭合闩锁组件，该闭合闩锁组件包括闩锁机构、闩锁释放机构、把手致动的释放机构以及惯性启动的旁路机构，该惯性启动的旁路机构布置在把手致动的释放机构与闩锁释放机构之间。该惯性启动的旁路机构能够以联接模式操作以驱动地连接两个机构，从而允许闩锁释放机构致动闩锁机构，并且该惯性启动的旁路机构还能够以断开联接模式操作以将两个机构断开连接，从而抑制闩锁释放机构的操作。施加至旁路机构的联接部件的大于预定加速度阈值的惯性力导致从联接模式到断开联接模式的转换，由此抑制了闩锁机构的意外释放。
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