公开(公告)号：CN111907316A

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN202010362233.1

申请日：2020-04-30

申请人： 麦格纳PT有限两合公司 ,  格特拉克·福特传动系统有限公司

发明人： 约翰内斯·盖尔特林格尔 ,  延斯·古利亚施 ,  马塞尔·布热斯克 ,  安德烈娅斯·黑格拉特

IPC分类号： B60K6/365 ,  B60K6/50 ,  B60K6/38

摘要： 本发明涉及一种动力传动系(1)，尤其用于机动车辆的动力传动系，其具有变速器装置(5)，其中变速器装置(5)具有第一和第二行星齿轮组(P1，P2)，其中所述第一行星齿轮组的第一元件可借助于离合器(A)与内燃发动机(3)连接，其中所述第二行星齿轮组(P2)构成为加和变速器并且与所述第一行星齿轮组(P1)、电动机(2)和输出装置(4)耦联，其中所述第一行星齿轮组的第一元件此外可借助于制动元件(E)与壳体连接，其中离合器(A)、制动元件(E)、第一和第二行星齿轮组(P1，P2)设置在主轴线(Z)上，并且其中离合器(A)和制动元件(E)设置在所述变速器装置(5)的相对置的侧上。

公开(公告)号：CN110843500A

公开(公告)日：2020-02-28

申请号：CN201910764502.4

申请日：2019-08-19

申请人： 麦格纳PT有限两合公司 ,  格特拉克·福特传动系统有限公司

发明人： 弗兰克·巴尔杜夫 ,  瓦塞姆·盖尔盖斯 ,  哈拉尔德·施米茨 ,  马丁·索伊弗特 ,  克里斯蒂安·施佩希特 ,  马塞尔·布热斯克 ,  约翰内斯·盖尔特林格尔 ,  延斯·古利亚施 ,  安德烈娅斯·黑格拉特

IPC分类号： B60K6/24 ,  B60K6/26 ,  B60K6/40 ,  B60K6/38

摘要： 一种用于混合动力传动系(10)的变速器装置(18)，具有：可与第一驱动机械(12)连接的变速器输入轴(26)；至少一个变速器输出轴(34)；至少一个可借助切换离合器切换的挡位齿轮组(40，46)，其将变速器输入轴和变速器输出轴连接以设定挡位；具有第一输入部件(66)、第二输入部件(82)和输出部件(84)的叠加式齿轮组(64)；可与第二驱动机械(16)连接的机械部件(68)，其中机械部件与叠加式齿轮组的一个部件连接，变速器输入轴经可切换的桥式离合器(BR)与叠加式齿轮组的另外的部件连接，叠加式齿轮组的两个部件借助锁止离合器(BL)彼此连接。桥式离合器和锁止离合器集成到耦联-切换离合器装置中。