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公开(公告)号：CN112638752B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN201980056444.8
申请日：2019-08-27
Applicant: SIKA技术股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于将机动车中的结构元件绝缘的系统，该系统包括结构元件和设置在该结构元件上的具有载体的设备。该系统此外包括可膨胀的粘合材料，该粘合材料通过泵送或者通过挤出设置在结构元件上或者设置在载体上。在此，载体和可膨胀的粘合材料构造和设置成，使得载体限制可膨胀的粘合材料在其膨胀时向着至少一个方向的膨胀。
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公开(公告)号：CN104885148A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201380066324.9
申请日：2013-12-13
Applicant: SIKA技术股份公司
CPC classification number: E04B1/84 , B29C44/1214 , B29C44/1271 , B29C44/188 , B29K2023/083 , B29K2063/00 , B29K2675/00 , B29K2677/00 , B29K2681/06 , B29K2711/14 , B29K2995/0002 , B29L2031/001 , B29L2031/10 , B29L2031/3002 , B32B37/142 , B32B37/18 , B32B38/0036 , B32B2307/102 , B32B2605/00 , B60R13/08 , G10K11/16
Abstract: 本发明涉及一种隔离元件(30)，该隔离元件特别是用于对在车辆或建筑物中的开口和/或空腔进行声学隔离，该隔离元件具有支撑元件(31)和可膨胀材料。所述支撑元件(31)具有多个穿透部(36)，其中，支撑元件(31)的仅一个表面至少部分地利用可膨胀材料(33)覆盖，并且所述可膨胀材料(33)至少部分地填充所述穿透部(36)。本发明还涉及一种由此制成的隔离元件、该隔离元件的用途以及用于对陆上交通工具、空中交通工具或水上交通工具或者建筑物的开口或空腔进行声学隔离和/或加固的方法。
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公开(公告)号：CN112638752A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201980056444.8
申请日：2019-08-27
Applicant: SIKA技术股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于将机动车中的结构元件绝缘的系统，该系统包括结构元件和设置在该结构元件上的具有载体的设备。该系统此外包括可膨胀的粘合材料，该粘合材料通过泵送或者通过挤出设置在结构元件上或者设置在载体上。在此，载体和可膨胀的粘合材料构造和设置成，使得载体限制可膨胀的粘合材料在其膨胀时向着至少一个方向的膨胀。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102099240A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200980128052.4
申请日：2009-07-24
Applicant: SIKA技术股份公司
CPC classification number: B62D29/002 , B29C37/0082 , B29C45/1657 , B29C66/303 , B32B3/266 , Y10T29/49947 , Y10T428/24008 , Y10T428/24331 , Y10T428/24777 , Y10T428/24793
Abstract: 本发明公开了一种加固件(10)，该加固件包括设置在载体(12)上的材料层(18)，该载体包括：一体形成的支承结构(20)，该支承结构诸如是肋条(22)、孔(26)、销(28)或它们的组合；和/或连接销(36)，该连接销变形以使材料层(18)固定至载体(12)。该支承结构(20)通过改善材料层(18)与载体(12)之间的结合而减小材料层(18)与载体(12)之间的薄弱界面。
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公开(公告)号：CN112135768B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN201980033223.9
申请日：2019-05-17
Applicant: SIKA技术股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于使机动车中的结构元件绝缘的绝缘元件，所述绝缘元件包括基本元件、附加元件和固定元件。基本元件具有第一联接元件和可膨胀材料。附加元件具有第二联接元件和可膨胀材料。基本元件和附加元件通过所述联接元件彼此连接。
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公开(公告)号：CN112135768A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201980033223.9
申请日：2019-05-17
Applicant: SIKA技术股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于使机动车中的结构元件绝缘的绝缘元件，所述绝缘元件包括基本元件、附加元件和固定元件。基本元件具有第一联接元件和可膨胀材料。附加元件具有第二联接元件和可膨胀材料。基本元件和附加元件通过所述联接元件彼此连接。
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公开(公告)号：CN101856999B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201010157747.X
申请日：2010-04-01
Applicant: SIKA技术股份公司
CPC classification number: H02G3/34 , B60R13/06 , B60R13/0846 , B62D29/002 , Y10T428/24008 , Y10T428/24273 , Y10T428/24322
Abstract: 本发明涉及一种用于密封或加固特别是汽车的构件的空腔的元件(20)，其中所述元件包括载体元件(1)、可发泡的元件(2)以及用于容纳贯穿元件(6)的孔(5)。在载体元件(1)上设置一个翼片(4)，所述孔(5)是侧向敞开的，并且在所述翼片上设置携动件(8)，所述携动件在插入贯穿元件(6)时移动翼片。
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公开(公告)号：CN101856999A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN201010157747.X
申请日：2010-04-01
Applicant: SIKA技术股份公司
CPC classification number: H02G3/34 , B60R13/06 , B60R13/0846 , B62D29/002 , Y10T428/24008 , Y10T428/24273 , Y10T428/24322
Abstract: 本发明涉及一种用于密封或加固特别是汽车的构件的空腔的元件(20)，其中所述元件包括载体元件(1)、可发泡的元件(2)以及用于容纳贯穿元件(6)的孔(5)。在载体元件(1)上设置一个翼片(4)，所述孔(5)是侧向敞开的，并且在所述翼片上设置携动件(8)，所述携动件在插入贯穿元件(6)时移动翼片
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