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公开(公告)号：CN105317877A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510462806.7
申请日：2015-07-31
申请人： VALEO离合器公司
IPC分类号： F16D25/0638
CPC分类号： F16D21/06 , F16D25/0638 , F16D2021/0661 , F16D2048/0212
摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆的离合器装置(1)，该离合器装置包括用于联结到曲轴的扭矩输入部件(2)、第一扭矩输出轴(31)、第二扭矩输出轴(37)、适于使扭矩输入部件(2)与第一扭矩输出轴(31)联结或断开的第一离合器机构、适于使扭矩输入部件(2)与第二扭矩输出轴(37)联结或断开的第二离合器机构。
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公开(公告)号：CN105317877B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201510462806.7
申请日：2015-07-31
申请人： VALEO离合器公司
IPC分类号： F16D25/0638
摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆的离合器装置(1)，该离合器装置包括用于联结到曲轴的扭矩输入部件(2)、第一扭矩输出轴(31)、第二扭矩输出轴(37)、适于使扭矩输入部件(2)与第一扭矩输出轴(31)联结或断开的第一离合器机构、适于使扭矩输入部件(2)与第二扭矩输出轴(37)联结或断开的第二离合器机构。
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公开(公告)号：CN104685258B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201380051958.7
申请日：2013-09-23
申请人： VALEO离合器公司
IPC分类号： F16F15/134
CPC分类号： F16F15/13438 , F16D3/66 , F16D13/58 , F16D2300/22
摘要： 一种扭转减震装置，包括：两个同轴元件(12)，其安装成抵抗弹簧(8)作用能相对于彼此转动；及用于弹簧定位的两个基座(4、6)。每个基座(4、6)包括背面枢转凸起(14)，其可在设于两个同轴元件中的两个槽座内枢转。背面枢转凸起(14)通过圆柱部分界定，圆柱部分具有第一圆弧(15)，在第一圆弧的外端部处的切线与弹簧的轴线形成角度α。每个槽座的截面由第二圆弧(16)形成，第二圆弧的中心和曲率半径与第一圆弧(15)的中心和曲率半径相同，在第二圆弧的外端部处的切线与弹簧的轴线形成大于角度α的角度γ。枢转轴线以间距L彼此平行，包含在位于与转动轴线距离R处的平面中。装置最大游隙角度为δ。γ属于区间[arctg(L/2R)‑δ/8，arctg(L/2R)+δ]。
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公开(公告)号：CN104685258A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201380051958.7
申请日：2013-09-23
申请人： VALEO离合器公司
IPC分类号： F16F15/134
CPC分类号： F16F15/13438 , F16D3/66 , F16D13/58 , F16D2300/22
摘要： 一种扭转减震装置，包括：两个同轴元件(12)，其安装成抵抗弹簧(8)作用能相对于彼此转动；及用于弹簧定位的两个基座(4、6)。每个基座(4、6)包括背面枢转凸起(14)，其可在设于两个同轴元件中的两个槽座内枢转。背面枢转凸起(14)通过圆柱部分界定，圆柱部分具有第一圆弧(15)，在第一圆弧的外端部处的切线与弹簧的轴线形成角度α。每个槽座的截面由第二圆弧(16)形成，第二圆弧的中心和曲率半径与第一圆弧(15)的中心和曲率半径相同，在第二圆弧的外端部处的切线与弹簧的轴线形成大于角度α的角度γ。枢转轴线以间距L彼此平行，包含在位于与转动轴线距离R处的平面中。装置最大游隙角度为δ。γ属于区间[arctg(L/2R)-δ/8，arctg(L/2R)+δ]。
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公开(公告)号：CN105443606B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201510598419.6
申请日：2015-09-18
申请人： VALEO离合器公司
摘要： 本发明涉及用于传动系统(10)的湿式双离合器机构(20)，其至少具有分别都为多盘式的第一离合器(E1)和第二离合器(E2)，第一离合器(E1)具有第一活塞(30)，第二离合器(E2)具有第二活塞(90)，第一和第二活塞(30，90)被移动以在接合位置使多盘组紧压靠在反作用部件(60)上，反作用部件轴向插置在所述第一和第二离合器(E1，E2)中每个的多盘组之间，多盘组分别具有摩擦盘(64，114)，摩擦盘分别通过外盘座(66，116)，分别转动地连接于第一从动轴A1和第二从动轴A2，每个外盘座具有径向延伸区段(135，156)和轴向延伸区段(131，151)，外盘座之一的轴向延伸区段具有径向偏置部(137)。
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公开(公告)号：CN105443604A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510593414.4
申请日：2015-09-17
申请人： VALEO离合器公司
IPC分类号： F16D25/0638 , F16D25/12
CPC分类号： F16D25/10 , F16D13/385 , F16D13/72 , F16D13/74 , F16D13/76 , F16D25/123 , F16D2021/0607 , F16D2300/26 , F16H3/006
摘要： 本发明涉及用于装在机动车辆的传动系统(1)上的扭矩传递模块(M)，所述扭矩传递模块包括：－盖子(10)；－湿式双离合器机构(11)，其在围绕轴线(X)转动方面是活动的；以及－离合器壳体(12)，包括用于给湿式双离合器供油的配油装置，盖子(10)和离合器壳体(12)组装以形成箱体，箱体限定槽，槽中部分地接纳湿式双离合器，箱体能够全部地或部分地被接纳在传动系统的离合器钟形罩(5)中。
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公开(公告)号：CN105317876A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510462805.2
申请日：2015-07-31
申请人： VALEO离合器公司
IPC分类号： F16D25/0638
摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆的离合器装置(1)，其具有用于与曲轴连接的扭矩输入部件(2)、第一扭矩输出轴(31)、第二扭矩输出轴(37)、适于使扭矩输入部件(2)与第一扭矩输出轴(31)连接或脱离的第一离合机构、适于使扭矩输入部件(2)与第二扭矩输出轴(37)连接或脱离的第二离合机构。
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公开(公告)号：CN105317878B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201510463222.1
申请日：2015-07-31
申请人： VALEO离合器公司
IPC分类号： F16D25/12
摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆的离合器装置(1)，其具有用于与曲轴连接的扭矩输入部件(2)、第一扭矩输出轴(31)、第二扭矩输出轴(37)、适于使扭矩输入部件(2)与第一扭矩输出轴(31)连接或脱离的第一离合机构、适于使扭矩输入部件(2)与第二扭矩输出轴(37)连接或脱离的第二离合机构。
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公开(公告)号：CN105443606A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510598419.6
申请日：2015-09-18
申请人： VALEO离合器公司
摘要： 本发明涉及用于传动系统(10)的湿式双离合器机构(20)，其至少具有分别都为多盘式的第一离合器(E1)和第二离合器(E2)，第一离合器(E1)具有第一活塞(30)，第二离合器(E2)具有第二活塞(90)，第一和第二活塞(30，90)被移动以在接合位置使多盘组紧压靠在反作用部件(60)上，反作用部件轴向插置在所述第一和第二离合器(E1，E2)中每个的多盘组之间，多盘组分别具有摩擦盘(64，114)，摩擦盘分别通过外盘座(66，116)，分别转动地连接于第一从动轴A1和第二从动轴A2，每个外盘座具有径向延伸区段(135，156)和轴向延伸区段(131，151)，外盘座之一的轴向延伸区段具有径向偏置部(137)。
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公开(公告)号：CN105317878A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510463222.1
申请日：2015-07-31
申请人： VALEO离合器公司
IPC分类号： F16D25/12
CPC分类号： F16D13/646 , F16B21/183 , F16D13/385 , F16D13/52 , F16D21/06 , F16D25/0638 , F16D2021/0661
摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆的离合器装置(1)，其具有用于与曲轴连接的扭矩输入部件(2)、第一扭矩输出轴(31)、第二扭矩输出轴(37)、适于使扭矩输入部件(2)与第一扭矩输出轴(31)连接或脱离的第一离合机构、适于使扭矩输入部件(2)与第二扭矩输出轴(37)连接或脱离的第二离合机构。
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