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公开(公告)号:CN106061767B
公开(公告)日:2019-08-13
申请号:CN201580008331.2
申请日:2015-01-12
申请人: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
CPC分类号: B60G13/005 , B60G9/00 , B60G9/02 , B60G11/46 , B60G11/64 , B60G21/052 , B60G21/0551 , B60G2200/21 , B60G2200/22 , B60G2200/34 , B60G2202/1524 , B60G2204/122 , B60G2204/129 , B60G2300/02
摘要: 本发明涉及一种底盘组件(10),其尤其用于商用车(1)(NKW),该底盘组件包括至少一个横向于行驶方向延伸的、承载车轮(4)的车轴(3)和至少一个稳定器组件(12),其中,车轴(3)的运动通过设有端部区段(15)的减振器(11)来缓冲,稳定器组件由两个纵向延伸的区段(13)和一个将它们连接起来的横向延伸的区段(14)组成,其特征在于,所述减振器(11)的端部区段(15)在所述横向延伸的区段(14)的超出所述纵向延伸的区段(13)的延长部(16、17)处直接保持在所述稳定器组件(12)上并与该稳定器组件连接。
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公开(公告)号:CN106061767A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201580008331.2
申请日:2015-01-12
申请人: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
CPC分类号: B60G13/005 , B60G9/00 , B60G9/02 , B60G11/46 , B60G11/64 , B60G21/052 , B60G21/0551 , B60G2200/21 , B60G2200/22 , B60G2200/34 , B60G2202/1524 , B60G2204/122 , B60G2204/129 , B60G2300/02
摘要: 本发明涉及一种底盘组件(10),其尤其用于商用车(1)(NKW),该底盘组件包括至少一个横向于行驶方向延伸的、承载车轮(4)的车轴(3)和至少一个稳定器组件(12),其中,车轴(3)的运动通过设有端部区段(15)的减振器(11)来缓冲,稳定器组件由两个纵向延伸的区段(13)和一个将它们连接起来的横向延伸的区段(14)组成,其特征在于,所述减振器(11)的端部区段(15)在所述横向延伸的区段(14)的超出所述纵向延伸的区段(13)的延长部(16、17)处直接保持在所述稳定器组件(12)上并与该稳定器组件连接。
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