公开(公告)号：CN106061769A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201580010080.1

申请日：2015-01-20

申请人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司

发明人： A·菲斯尔 ,  R·弗赖 ,  J·恩格尔 ,  N·阿曼 ,  M·埃尔 ,  U·迈尔

IPC分类号： B60G21/055

CPC分类号： B60G21/0555 ,  B60G21/0556 ,  B60G2200/34 ,  B60G2202/42 ,  B60G2202/442 ,  B60G2204/419 ,  B60G2204/4191 ,  B60G2400/252 ,  B60G2400/954 ,  B60G2600/182 ,  B60G2600/1872 ,  B60G2800/012 ,  B60G21/0551

摘要： 本发明涉及一种用于车辆(100)的侧倾稳定的稳定器(105)。稳定器(105)包括第一稳定器元件(110)和第二稳定器元件(115)，其中，第一稳定器元件(110)与车辆(100)的第一车轮悬架元件(120)耦联或可与车辆(100)的第一车轮悬架元件(120)耦联，并且第二稳定器元件(115)与车辆(100)的第二车轮悬架元件(125)耦联或可与车辆(100)的第二车轮悬架元件(125)耦联。此外，稳定器(105)设有电动马达(135)，其构造成在使用控制信号的情况下使第一稳定器元件(110)相对于第二稳定器元件(115)转动，以便使第一车轮悬架元件(120)与第二车轮悬架元件(125)解耦。在此，控制信号代表基于磁场定向控制确定的信号。

公开(公告)号：CN106061769B

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201580010080.1

申请日：2015-01-20

申请人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司

发明人： A·菲斯尔 ,  R·弗赖 ,  J·恩格尔 ,  N·阿曼 ,  M·埃尔 ,  U·迈尔

IPC分类号： B60G21/055

摘要： 本发明涉及一种用于车辆(100)的侧倾稳定的稳定器(105)。稳定器(105)包括第一稳定器元件(110)和第二稳定器元件(115)，其中，第一稳定器元件(110)与车辆(100)的第一车轮悬架元件(120)耦联或可与车辆(100)的第一车轮悬架元件(120)耦联，并且第二稳定器元件(115)与车辆(100)的第二车轮悬架元件(125)耦联或可与车辆(100)的第二车轮悬架元件(125)耦联。此外，稳定器(105)设有电动马达(135)，其构造成在使用控制信号的情况下使第一稳定器元件(110)相对于第二稳定器元件(115)转动，以便使第一车轮悬架元件(120)与第二车轮悬架元件(125)解耦。在此，控制信号代表基于磁场定向控制确定的信号。