公开(公告)号：CN114340790A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN201980097123.2

申请日：2019-06-04

Applicant: 丰田自动车欧洲公司 ,  国家科研中心 ,  克劳德伯纳德里昂第一大学 ,  里昂高等化学物理电子学院

Inventor： P·H·阮 ,  N·梅尔 ,  M-O·查尔林 ,  K·C·司徒 ,  M·陶菲克

IPC: B01J37/02 ,  B01J37/08 ,  B01J35/00 ,  B01J21/06 ,  B01J23/10 ,  B01J23/20 ,  B01J23/22 ,  B01J23/28 ,  B01J23/30 ,  B01J23/72 ,  B01D53/86 ,  B01D53/94 ,  B01J31/22

Abstract: 本发明提供了本发明涉及一种催化剂材料的制备方法，包括以下步骤：(a)提供具有表面羟基(OH)基团的载体材料，其中所述载体材料为二氧化铈(CeO2)、二氧化锆(ZrO2)或其组合其中的两种或更多种，并且其中载体材料包含至少0.3mmol且至多2.0mmol OH基团/g载体材料；(b)使步骤(a)的具有表面羟基(OH)基团的载体材料与下列物类中的至少一种反应：(bl)含有至少一个通过其氧原子与第5族(V、Nb、Ta)或第6族(Cr、Mo、W)的金属元素键合的烷氧基或苯氧基基团的化合物；(b2)含有至少一个通过碳原子与来自第5族(V、Nb、Ta)或第6族(Cr、Mo、W)的金属元素键合的烃基基团的化合物；(b3)含有至少一个通过碳原子与金属元素铜(Cu)键合的烃基基团的化合物；(c)煅烧该步骤(b)中获得的产物以提供催化剂材料，其中来自第5族或第6族的金属元素或Cu以氧化物形式存在于载体材料上。本发明进一步涉及可通过上述方法获得的催化剂材料，以及该催化剂材料作为用于氮氧化物(NOx)还原的氨选择性催化还原(NH3‑SCR)催化剂的用途。

公开(公告)号：CN110537271A

公开(公告)日：2019-12-03

申请号：CN201780089728.8

申请日：2017-06-09

Applicant: 丰田自动车欧洲公司 ,  国家机构高级科学研究理事会

Inventor： F·巴尔德 ,  M·R·帕拉辛 ,  D·施托伊切瓦 ,  A·庞罗什 ,  M·E·阿罗约德东帕夫洛 ,  N·比斯库普

IPC: H01M4/134 ,  H01M4/136 ,  H01M4/38 ,  H01M10/05

Abstract: 本发明涉及一种钙基二次电芯，其包含作为正极活性材料的钛基材料，该钛基材料至少包含钛(IV)和硫化物。

公开(公告)号：CN114340790B

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN201980097123.2

申请日：2019-06-04

Applicant: 丰田自动车欧洲公司 ,  国家科研中心 ,  克劳德伯纳德里昂第一大学 ,  里昂高等化学物理电子学院

Inventor： P·H·阮 ,  N·梅尔 ,  M-O·查尔林 ,  K·C·司徒 ,  M·陶菲克

IPC: B01J37/02 ,  B01J37/08 ,  B01J35/61 ,  B01J35/45 ,  B01J35/63 ,  B01J21/06 ,  B01J23/10 ,  B01J23/20 ,  B01J23/22 ,  B01J23/28 ,  B01J23/30 ,  B01J23/72 ,  B01D53/86 ,  B01D53/94 ,  B01J31/22

Abstract: 本发明提供了本发明涉及一种催化剂材料的制备方法，包括以下步骤：(a)提供具有表面羟基(OH)基团的载体材料，其中所述载体材料为二氧化铈(CeO2)、二氧化锆(ZrO2)或其组合其中的两种或更多种，并且其中载体材料包含至少0.3mmol且至多2.0mmol OH基团/g载体材料；(b)使步骤(a)的具有表面羟基(OH)基团的载体材料与下列物类中的至少一种反应：(bl)含有至少一个通过其氧原子与第5族(V、Nb、Ta)或第6族(Cr、Mo、W)的金属元素键合的烷氧基或苯氧基基团的化合物；(b2)含有至少一个通过碳原子与来自第5族(V、Nb、Ta)或第6族(Cr、Mo、W)的金属元素键合的烃基基团的化合物；(b3)含有至少一个通过碳原子与金属元素铜(Cu)键合的烃基基团的化合物；(c)煅烧该步骤(b)中获得的产物以提供催化剂材料，其中来自第5族或第6族的金属元素或Cu以氧化物形式存在于载体材料上。本发明进一步涉及可通过上述方法获得的催化剂材料，以及该催化剂材料作为用于氮氧化物(NOx)还原的氨选择性催化还原(NH3‑SCR)催化剂的用途。

公开(公告)号：CN114450087B

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN201980097141.0

申请日：2019-06-04

Applicant: 丰田自动车欧洲公司 ,  国家科研中心 ,  克劳德伯纳德里昂第一大学 ,  里昂高等化学物理电子学院

Inventor： P·H·阮 ,  M-O·查尔林 ,  C·拉拉比 ,  K·C·斯泽托 ,  M·陶菲克

IPC: B01J37/02 ,  B01J37/08 ,  B01J35/30 ,  B01J21/06 ,  B01J23/10 ,  B01J23/30 ,  C07F11/00 ,  B01D53/86 ,  B01D53/94 ,  B01J31/22

Abstract: 本发明涉及一种制备催化剂材料的方法，所述方法包括以下步骤：(a)提供具有表面羟基(OH)的载体材料，其中所述载体材料是氧化铈(CeO2)、氧化锆(ZrO2)或它们的组合；(b)使步骤(a)的所述具有表面羟基(OH)的载体材料与含有两个过渡金属原子的前体反应，所述过渡金属原子各自独立地选自由以下组成的组：W、Mo、Cr、Ta、Nb、V、Mn；(c)煅烧在步骤(b)中获得的产物，以提供在所述载体材料上呈现双位点表面物类的催化剂材料，所述双位点表面物类含有以氧化物形式存在的来源于所述前体的过渡金属原子对。本发明进一步涉及一种如可通过上文阐明的方法获得的催化剂材料，和所述催化剂材料作为氨选择性催化还原(NH3‑SCR)催化剂用于氮氧化物(NOx)还原的用途。

公开(公告)号：CN111164382A

公开(公告)日：2020-05-15

申请号：CN201780095400.7

申请日：2017-09-29

Applicant: 丰田自动车欧洲公司 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 保罗·吉龙迪 ,  雷米·德勒福斯 ,  克里斯托弗·吉莱 ,  西村直树 ,  岩城圭哉

IPC: G01C21/36 ,  G06K9/00

Abstract: 一种用于车辆的驾驶员辅助系统，包括：光学识别装置，其被配置成获取与车辆附近的管制标识有关的数据，所述数据包括至少摄像机检测到的管制值；位置提供装置，其被配置成提供指示车辆的位置的位置信息以及与该位置附近的特征有关的地图信息，所述特征包括基于地图的管制值、条件标识、当前路段信息和下一路段信息中的至少一个；以及处理装置，其被配置成基于摄像机检测到的管制值、基于地图的管制值、当前路段信息以及条件标识的存在和/或下一路段信息来验证驾驶员辅助信息和/或对驾驶员辅助信息的显示进行扩增。

公开(公告)号：CN109478686A

公开(公告)日：2019-03-15

申请号：CN201780042453.2

申请日：2017-03-31

Applicant: 丰田自动车欧洲公司

Inventor： 石原裕也 ,  加藤祐树

IPC: H01M10/0562 ,  H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  G01N27/12 ,  H01M4/38

Abstract: 一种用于控制具有硫基正电极的固态蓄电池的充电过程的方法。该方法包括监测所述固态蓄电池的硫流体产生，和在检测到硫流体时终止充电电流。

公开(公告)号：CN108349300A

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201580084334.4

申请日：2015-11-04

Applicant: 丰田自动车欧洲公司

Inventor： G·博埃里斯

IPC: B60B7/04 ,  B60B7/06 ,  B60B7/08 ,  B60B3/10 ,  B60B7/18

CPC classification number: B60B7/08 ,  B60B3/10 ,  B60B7/04 ,  B60B7/065 ,  B60B7/18 ,  B60B2310/318 ,  B60B2900/351

Abstract: 一种具有外侧部分(50)和内侧部分(60)的车轮组件(1)，包括：轮毂(15)，所述轮毂配置成能够将车轮组件(1)紧固到车辆，使得所述外侧部分(50)远离车辆的中心线取向且所述内侧部分(60)朝向车辆的中心线取向；轮辋(5)，所述轮辋与轮毂(15)同心定位且配置成接收一个或多个摩擦元件；以及在径向上连接轮毂(15)和轮辋(5)的一个或多个轮辐(10)，所述一个或多个轮辐(10)中的每个轮辐包括位于内侧部分(60)处的保持部(30)，所述保持部(30)配置成能够保持位于车轮组件(1)的外侧部分(50)处的一个或多个装饰部件。

公开(公告)号：CN115868070B

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202080093911.7

申请日：2020-01-20

Applicant: 丰田自动车欧洲公司 ,  国家科研中心 ,  南特大学 ,  史蒂文·雷诺 ,  马可·卡博尼

Inventor： 史蒂文·雷诺 ,  马可·卡博尼 ,  范尼·珍妮·朱莉·巴尔德 ,  菲利普·珀伊佐特

IPC: H01M12/08 ,  H01M10/0569 ,  H01M10/0568 ,  H01M4/86 ,  H01M4/90 ,  H01M4/96 ,  H01M10/052

Abstract: 本发明涉及一种锂‑空气电池单元，其中正电极包含固体p型电活性有机催化剂锂盐。本发明还涉及一种电池组，其包含几个根据本发明的锂‑空气电池单元。根据本发明的电池组作为可再充电的电池来用于车辆例如电动车辆和混合动力车辆、电子装置和固定发电装置的用途也是本发明的一部分。最后，本发明涉及包含根据本发明的电池组的车辆、电子装置和固定发电装置。

公开(公告)号：CN110998917A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201780093650.7

申请日：2017-08-04

Applicant: 丰田自动车欧洲公司

Inventor： 加藤祐树

IPC: H01M4/04 ,  C01B25/14 ,  H01M4/1397 ,  H01M4/58 ,  H01M10/0562 ,  C01B25/08 ,  C01B17/20 ,  C04B35/547

Abstract: 一种用于制备作为用于全固态电池的包含钛和硫的电极的烧结组分的方法(100)，该方法包括：混合粉末(102)，以获得包含钛和硫的粉末混合物；压制(106)含有粉末混合物的组分；在包括在200Pa与0.2MPa之间的硫分压下对组分进行烧结(108)，以获得包含钛和硫的中间烧结组分；以及在等于或小于150Pa的硫分压下，在包括在200℃与400℃之间的温度平台下对中间烧结组分进行烧结(114)，以获得包含钛和硫的烧结组分；在使用CuKα线进行的X射线衍射测量中，固体电解质在以下位置处表现出峰值：2θ＝15.08°(±0.50°)、15.28°(±0.50°)、15.92°(±0.50°)、17.5°(±0.50°)、18.24°(±0.50°)、20.30°(±0.50°)、23.44°(±0.50°)、24.48°(±0.50°)以及26.66°(±0.50°)。

公开(公告)号：CN109478696A

公开(公告)日：2019-03-15

申请号：CN201780045317.9

申请日：2017-02-22

Applicant: 丰田自动车欧洲公司 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 三浦崇资 ,  S·考特 ,  北吉雅则

IPC: H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  H01M10/052

Abstract: 一种用于制备锂离子电池单元(10)的方法，该方法包括：向电池单元的电解质(22)提供添加剂，该添加剂被配置为改善阳极(12)上的固体电解质界面(24)的形成；以第一预定充电速率(C1)将电池单元(10)充电直至第一预定电压(V1)，其中第一预定电压(V1)与添加剂开始形成固体电解质界面(24)的电压对应；以第二预定速率(C2)将电池单元(10)充电至第二预定电压(V2)，其中第二预定电压(V2)与电解质(22)开始形成固体电解质界面(24)的电压对应；以及以第三预定充电速率(C3)将电池单元(10)充电至完全充电容量，第三充电速率(C3)大于第二充电速率(C2)。