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公开(公告)号：CN118752226A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411006937.X
申请日：2024-07-25
申请人： 安庆合力车桥有限公司
IPC分类号： B23P21/00 , B23P19/00 , B23P19/027
摘要： 本发明提供一种用于新能源叉车转向桥主销零件的自动化装配系统，包括工作台，所述工作台上自左向右在同一直线上依次设有上料反正检测位、装O型圈位、认孔位、预压销钉位、成压销钉位和下料位，工作台的后侧对应装O型圈位位处安装有O型圈振动盘和O型圈抓取机械手，所述O型圈抓取机械手用于抓取单个O型圈并将其套入主销上，所述工作台上对应认孔位处安装有认孔机构，所述认孔机构用于定位主销上的销钉孔，所述工作台的后侧还安装有销钉上料推板机。该系统用于主销、O型密封圈及槽销的自动装配，使用先进的自动化设备代替人工，将工人从简单的重复性作业中解放，实现压装智能化、省力化，可提升主销压装效率，确保产品质量稳定性。
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公开(公告)号：CN116871882A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311059911.7
申请日：2023-08-22
申请人： 安庆合力车桥有限公司
IPC分类号： B23P21/00 , B23P19/027 , B23P19/00
摘要： 本发明公开了一种用于叉车转向桥轮毂的自动化装配线，包括有沿装配路径呈回形依次设置的轮毂上、下料装置、螺栓预装装置、螺栓装配装置、小轴承装配装置、大轴承装配装置、油封装配装置、托盘以及用于传送托盘的回形倍速链输送线，托盘上承载有大端口朝上设置的轮毂。本发明实现了转向桥的轮毂、油封、轴承(小轴承和大轴承)和螺栓装配的智能化、自动化、少人化，提升了轮毂的装配效率，确保了产品质量的稳定性。
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公开(公告)号：CN116834479A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202311059910.2
申请日：2023-08-22
申请人： 安庆合力车桥有限公司
摘要： 本发明提供一种新能源电动叉车桥减一体浮动式软连接驱动桥结构，包括左壳体和右桥壳，所述左壳体和右桥壳之间安装有中间减速壳体，所述中间减速壳体上安装有与其水平设置的电机，所述左壳体和中间减速壳体之间安装有与电机输出端对接的小齿轮，左壳体和中间减速壳体之间还安装有与小齿轮啮合的第一双联齿轮，所述中间减速壳体和右桥壳之间安装有相啮合的第二双联齿轮和差速器总成，所述左壳体上一体式安装有左侧扇形板，所述右桥壳上采用浮动式软连接安装有右侧扇形板。该结构采用三级斜齿轮减速结构，具有传动平稳，传动精度高的特点，运行过程中噪音小，并且电机与桥壳采取平行式放置，具有空间布局紧凑，有利于整车的布局。
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公开(公告)号：CN116652643A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310784366.1
申请日：2023-06-29
申请人： 安庆合力车桥有限公司
摘要： 本发明提供一种简易模块化夹具快换定位结构装置及方法，包括工作台，所述工作台的顶部固定安装有夹具主体，所述夹具主体上可拆卸安装有一对夹具模块组，所述夹具主体的顶部对应夹具模块组的位置处均设有一对定位槽，所述夹具模块组的底部设有对应一对定位槽的一对定位孔，所述一对定位槽内均弹性安装有锥形定位导柱，所述一对定位孔的底部设有与其连通的限位槽，所述限位槽内安装有适配锥形定位导柱的锥形定位导套。该装置分为主体和模块，两者采用浮动锥形销轴机构，来实现不同产品模块化工装换产，且能够保证每次换产时产品位置不变，降低换产校准时间，满足多品种、小批量产品的快速换产。
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公开(公告)号：CN115071340A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210668215.5
申请日：2022-06-14
申请人： 安庆合力车桥有限公司
IPC分类号： B60B37/10 , F16F15/126
摘要： 本发明公开了一种自调心的减震轮边机构，包括有车轴，所述车轴的端部分别安装有滚动组件，所述滚动组件外设置有车轮组件，所述车轮组件与滚动组件之间卡装有柔性缓冲张紧组件，所述柔性缓冲张紧组件包括有环形结构的缓冲弹性件，所述缓冲弹性件的两侧分别固定安装有用于支撑且可施加紧固压力的挡板。本发明结构设计合理，通过在轮轴与车轮之间的滚动组件处设置塑性橡胶圈或其他弹性材料，使车轮组件带有一定柔性，在弹性材料发生形变的情况下，允许轮毂在轮轴上扭转一定角度滚动，结构简单，容易实现，灵活多变，使用灵活，减震性能可调节，特别涉及小吨位电瓶叉车、牵引车、AGV搬运小车等轻型工程车辆。
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公开(公告)号：CN115056893A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210416792.5
申请日：2022-04-20
申请人： 安庆合力车桥有限公司
摘要： 本发明提供一种用于叉车转向桥组装的装置，包括工作台，还包括定位工装，所述定位工装设置在工作台顶部，用于固定转向节，且定位工装能够沿工作台长度方向位移；拧紧机构，所述拧紧机构设置在工作台上，用于以固定力矩锁紧轮毂于转向节上；以及检测机构。本发明还提供使用前述的用于叉车转向桥组装的装置组装轮毂与转向节的方法。本发明利用可实现轮毂与转向节的组装、螺母自动拧紧以及启动力矩自动检测的工作台，通过使用固定扭矩拧紧机自动锁紧锁母，从而达到标准化拧紧力矩，进而实现对轮毂启动力矩的控制，并通过专用检测机构旋转轮毂并检测启动力矩，实现拧紧、检测一体化，实现产品参数全检测、提升产品的装配效率，确保产品的良品率。
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公开(公告)号：CN114952343A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210680755.5
申请日：2022-06-16
申请人： 安庆合力车桥有限公司
摘要： 本发明提供一种伸缩支架加工用夹具，包括底板，还包括回转支板，回转支板转动设置在底板顶部；限位组件，限位组件包括设置在回转支板顶部的第一限位件以及设置在底板顶部的第二限位件；以及定位组件，定位组件设置在回转支板顶部，用于从竖向固定工件，还包括用于固定夹具的连接盘，连接盘设置在加工中心上；本发明还提供一种加工伸缩支架的方法。本发明通过第一限位件和第二限位件对工件进行两个位置的切换，实现工件加工时水平方向与倾斜方向的切换，满足矩管四个方向的大面加工与倾斜方向的轴套内孔及端面的加工，相对于现有加工方式可减少对伸缩支架的装夹次数，无需多次重复定位，具有工效高，加工后产品质量一致性好的优点。
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公开(公告)号：CN105157995B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201510520754.4
申请日：2015-08-24
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： G01M17/04
摘要： 本发明涉及叉车车桥强度试验滚动支撑。包括承力支座以及轴端限位装置，轴端限位装置包括限位盒、置于限位盒内且可在限位盒内滚动的滚动体、用于连接试验车桥轴端的轴端套筒以及连接轴端套筒与滚动体的连接板，试验车桥在试验载荷的作用下通过轴端限位装置实现长度变化的实时补偿及角度变化的实时补偿。由上述技术方案可知，本发明通过连接板将轴端套筒与滚动体连成一体，通过滚动体在限位盒内的滚动，可以实现试验车桥轮距及角度的实时补偿，可以准确模拟出车桥的实际受力状态，满足试验标准的要求；同时本发明还可以控制滚动体在限位盒内的位置，以消除试验车桥在试验过程中产生的横向及轴向偏移累积，避免事故的发生。
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公开(公告)号：CN101181905A
公开(公告)日：2008-05-21
申请号：CN200710162075.X
申请日：2007-11-14
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： B62D7/16
摘要： 本发明涉及叉车转向机构，确切地说是上置式横置油缸叉车转向桥。结构特点是：桥体为V形，中部垂直连接着安装轴，横置转向油缸设于安装轴上方；V形桥体两上端分别为卧式Y形，且分别垂直贯穿设有主销，主销下端轴向连接着L形转向弯板，L形转向弯板下端连接着轮轴；左转向节臂和右转向节臂的另一端分别连接着主销中部。本发明的转向摆角可达90度，特别适合双驱四支点叉车的大转向角要求，是转向摆角为76－82度的现有技术产品无法达到的。其转向阻力小，转向阻力为现有同类转向桥的80％。
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公开(公告)号：CN109277776B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201811234252.5
申请日：2018-10-23
申请人： 安庆合力车桥有限公司
IPC分类号： B23P11/02
摘要： 本发明提供一种结构式驱动桥壳的热套设备及其使用方法，所述热套设备包括并排设置的操作台和底架、设置在所述操作台上加热分体机、与所述加热分体机连接的加热感应线圈、设置在底架上的桥壳固定机构、连接在底架上并与所述桥壳固定机构连接的旋转机构、固定在底架上且与桥壳固定机构连接的移动机构、以及固定在底架上方用于连接轴头的压装机构。本发明中，通过移动机构将驱动桥壳移动至加热感应线圈处，使加热感应线圈对驱动桥壳进行感应加热，再通过旋转机构将驱动桥壳逆时针旋转90度，使驱动桥壳的一端与加压机构对应，再通过压装机构与测力传感器的作用将轴头安装到驱动桥壳特定的位置。
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