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公开(公告)号：CN118984785A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202380033305.X
申请日：2023-03-27
申请人： 罗伯特·博世有限公司
发明人： 下山耕作
摘要： 目的是得到能够搭载到在以往的液压控制单元中难以搭载的空间的骑乘型车辆用的液压控制单元。有关本发明的液压控制单元，是被搭载在骑乘型车辆的制动系统的液压控制单元，具备：基体，形成有制动液的流路；马达，是对前述制动液赋予压力的泵的驱动源；入口阀，将前述流路开闭；以及出口阀，将前述流路开闭；前述入口阀及前述出口阀被设置在前述基体的侧面之一的第1侧面；前述马达被设置在第2侧面，所述第2侧面与前述第1侧面不同，是在前述入口阀及前述出口阀的排列方向上对置的前述基体的2个侧面之一。
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公开(公告)号：CN118974982A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202380032784.3
申请日：2023-04-05
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： H01M8/04992
摘要： 本发明基于用于监视电化学系统、尤其是高温电化学系统、优选地燃料电池系统的方法，其中在至少一个方法步骤中，基于至少一个机器学习过程(14，16)来确定电化学系统的功能性。提出借助于至少部分地与所述电化学系统的参考模型分离的退化模型来确定所述功能性。
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公开(公告)号：CN118974980A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202380032658.8
申请日：2023-03-31
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： H01M8/04029 , H01M8/04701
摘要： 本发明涉及一种用于借助引导冷却剂的冷却回路(3)冷却优选移动式燃料电池系统(1)的燃料电池堆叠(2)的方法，泵(4)、具有风扇(6)的散热器(5)以及换向阀(7)集成到所述冷却回路中，所述换向阀用于打开和关闭以绕过所述散热器(5)的旁路(8)，其中，通过经由所述散热器(5)和/或所述旁路(8)引导的冷却剂流的混合比以及通过在所述散热器(5)上的空气速度，将冷却剂的温度调整为事先定义的标准值或标准范围。根据本发明，所述冷却剂的温度根据所述冷却回路(3)的当前冷却功率和/或所述冷却回路(3)的当前能量消耗变化并且相对于所述标准值或标准范围降低或升高。此外，本发明涉及一种用于执行所述方法的步骤的控制器。
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公开(公告)号：CN118974586A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202380032463.3
申请日：2023-03-14
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： G01S7/40 , G01S7/497 , G01S7/52 , G01S13/931 , G01S15/931 , G01S17/931 , B60S1/56 , G01S7/481 , B60S1/34 , B60S1/38
摘要： 本发明涉及一种刮水器装置，所述刮水器装置具有：刮水臂(20a；20b；20c)；与所述刮水臂(20a；20b；20c)耦合的至少一个刮水片(18a、18a’、18a”)，所述刮水片包括至少一个刮水唇(22a、22a’、22a”)，用以擦拭传感器装置(12a)、尤其是激光雷达装置的保护元件(14a；14b；14c)的表面(16a；16b；16c)；以及刮水臂导引单元(24a)，所述刮水臂导引单元被设置用于使刮水臂(20a；20b；20c)沿着导轨(50a)至少基本上平移地运动。在此提出，所述刮水器装置具有转动铰接件(26a)，借助于所述转动铰接件所述刮水片(18a，18a’、18a”)能枢转地被支承在刮水臂(20a；20b；20c)上。
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公开(公告)号：CN118974528A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202380032760.8
申请日：2023-02-13
申请人： 罗伯特·博世有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于接触氢气的传感器装置(1)，包括传感器膜片(11)，其设定为，与氢气氛围接触。此外，传感器膜片(11)包括至少一个不锈钢或非生锈的钢或包括镍基合金的钢，且传感器膜片(11)具有氢气保护层(20)。此外，本发明涉及用于制造这种用于接触氢气的传感器装置(1)的方法。
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公开(公告)号：CN118974519A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202380032358.X
申请日：2023-03-06
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： G01C21/34
摘要： 本发明涉及一种用于车辆(401)的基于特征的定位的可用性预测的方法(100)，该方法包括：接收(101)道路交通网的特征地图(411)的地图数据(412)；基于该特征地图(411)的特征信息来求取(103)用于待通过该车辆(401)行驶的至少一个车行道(403)的特征(413)；与可用性标准相关地计算(105)待通过所述车辆(401)行驶的至少一个车行道(403)的特征(413)的可用性值；和，输出(107)包括该可用性值的、与待行驶的车行道(403)的特征(413)相关的可用性信息。
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公开(公告)号：CN118974415A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202380030242.2
申请日：2023-01-24
申请人： 罗伯特·博世有限公司
发明人： A·默茨
IPC分类号： F04D23/00 , F04D29/059 , H01M8/04
摘要： 一种用于燃料电池系统(31)的侧通道压缩机(1)，其用于输送和/或压缩气态介质、尤其氢气，其具有：壳体(3)和驱动器(6)，壳体(3)包括壳体上部件(7)和壳体下部件(8)；在壳体(3)中环绕转动轴线(4)伸展的压缩机空间(30)，其具有至少一个环绕的侧通道(19，21)；位于壳体(3)中的压缩机轮(2)，其能围绕转动轴线(4)转动地布置并由驱动器(6)驱动，压缩机轮(2)在其周向上具有布置在压缩机空间(30)的区域中的叶片(5)；构造在壳体(3)上的气体进入开口(14)和气体排出开口(16)，其通过压缩机空间(30)、尤其至少一个侧通道(19，21)流体地相互连接，侧通道压缩机(1)具有至少一个轴承(27，47)。至少一个轴承(27，47)分别具有至少一个密封盘(28)，该密封盘在其尤其背离轴承内部空间(40)的端面侧(13)上具有多个至少大致与转动轴线(4)正交地伸展的流楔(34)，分别在两个流楔(34)之间构造流开口(10)，该流开口至少大致与转动轴线(4)正交地伸展。一种具有根据本发明的侧通道压缩机(1)的燃料电池系统(31)。
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公开(公告)号：CN118974326A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202380031132.8
申请日：2023-03-23
申请人： 罗伯特·博世有限公司
发明人： K·韦贝尔
IPC分类号： C25B11/032 , H01M8/0232 , B26F1/26
摘要： 本发明涉及一种用于制造用于电化学电池的扩散层(5、6)的方法，其中，所述电化学电池由箔(5a、6a)构成，借助液压冲压将多个孔引入到所述箔中。
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公开(公告)号：CN118973856A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202380032477.5
申请日：2023-02-27
申请人： 罗伯特·博世有限公司
发明人： G·埃斯特格拉尔
摘要： 本发明涉及借助于交流电压为牵引电池充电，其中，在充电时考虑为此使用的交流电压的频率。在此，为了获知交流电压的频率可以使用初始起始值。该初始起始值可以通过非易失性存储器提供。
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公开(公告)号：CN118962182A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410599310.3
申请日：2024-05-15
申请人： 罗伯特·博世有限公司
摘要： 本发明涉及一种微机电加速度传感器和用于运行微机电加速度传感器的方法。微机电加速度传感器，具有衬底、第一和第二摇摆件。摇摆件分别通过弹簧元件与布置在衬底上的锚固装置连接并能够绕着平行于衬底延伸的旋转轴线旋转地支承。第一摇摆件关于旋转轴线具有不对称的质量分布，第二摇摆件关于旋转轴线具有对称的质量分布。第一摇摆件包括具有对称质量分布的框架结构和附加质量。框架结构具有第一框架和第二框架。框架关于垂直于旋转轴线且平行于衬底的方向布置在旋转轴线的相对置的侧上。第一框架围绕第一槽口，第二框架围绕第二槽口。附加质量布置在第一槽口中并且通过另外的弹簧元件与第一框架连接。
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