公开(公告)号：CN105324051B

公开(公告)日：2018-05-22

申请号：CN201480034144.7

申请日：2014-07-03

申请人： 高田株式会社

发明人： 河合良彦 ,  上原伝

IPC分类号： A44B11/25 ,  B60R22/12

CPC分类号： A44B11/2546 ,  A44B11/2515 ,  A44B11/2561 ,  B60R22/18 ,  B60R2022/1806

摘要： 本发明更有效地抑制在锁舌的卡定操作时产生的噪音。被保持于不锁定锁止部件(9)的非锁定位置的滑动件(13)在锁止部件(9)动作时以与锁止部件(9)一起转动并且进入到锁止部件(9)与锁定销(10)之间的方式移动。滑动件(13)的前端(13a)在与操作按钮(11)的止动部(11f)抵接之前与缓冲器(24)的前端(25a4)抵接，滑动件(13)在使缓冲器弹簧(26)收缩的同时移动。由此，滑动件(13)的移动速度减小。当前端(13a)与止动部(11f)抵接时，滑动件(13)成为锁定处于锁止位置的锁止部件(9)的锁定位置。通过使滑动件(13)减速而与止动部(11f)抵接，抑制了锁舌向带扣(7)卡定时的噪音。

公开(公告)号：CN107813785A

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201710823790.7

申请日：2017-09-13

申请人： 大众汽车有限公司

发明人： T.沃莱贝

IPC分类号： B60R22/20 ,  B60R22/34 ,  A44B11/25

CPC分类号： B60R22/03 ,  B60R2021/01265 ,  B60R22/20 ,  A44B11/2546 ,  B60R22/34

摘要： 本发明涉及一种用于使用主动的拉回系统的方法，具体而言，涉及一种用于使用机动车的主动的拉回系统的方法，该拉回系统由至少一个安全带、可主动地电控制的带件锁和可主动地电控制的带件卷收器组成。在此，根据事件(E1‘,E1‘‘,E2‘,E2‘‘,E3,E4)主动地改变带件锁和/或安全带的位置(25,26)和/或带件锁的运行状态(1,2,3,4)。

公开(公告)号：CN105555621B

公开(公告)日：2018-03-02

申请号：CN201480052072.9

申请日：2014-09-09

申请人： 高田股份公司

发明人： 雷纳·曼戈尔德 ,  格哈德·弗雷 ,  托马斯·格拉塞尔

IPC分类号： B60R22/18

CPC分类号： A44B11/2546 ,  A44B11/2561 ,  B60R22/00

摘要： 本发明涉及带有安全带扣壳体的安全带扣，具体地涉及用于车辆座椅安全带的插舌的安全带扣，其包括用于保持已插入的插舌的保持机构和安全带扣壳体，安全带扣壳体具有第一外壳部分(30)和与第一外壳部分闩锁在一起的第二外壳部分(40)。杆形闩锁元件(70)安装在第一外壳部分上，闩锁元件沿着其纵向方向在与箭头方向(P)相反的方向上推入到第二外壳部分的闩锁收容部(80)中且借助于至少一对卡扣鳍部被保持在此处，在闩锁元件的相对侧上的一对卡扣鳍部的两个卡扣鳍部(90、91、92、93)总是与闩锁元件的相反侧成一定角度地靠在形成在闩锁元件的表面上的闩锁边沿(71、72、73、74)上，并防止闩锁元件沿着箭头方向(P)从闩锁收容部拉出。

公开(公告)号：CN107647534A

公开(公告)日：2018-02-02

申请号：CN201710868056.2

申请日：2017-09-22

申请人： 广西南宁胜祺安科技开发有限公司

发明人： 钟安祺

IPC分类号： A44B11/25 ,  B60R22/48

CPC分类号： A44B11/2503 ,  A44B11/2546 ,  B60R22/48 ,  B60R2022/4866

摘要： 本发明提供了一种具有磁性的安全带装置及其提示方法，属于汽车零部件技术领域。包括安全带锁舌和锁体，锁舌上设有搭扣插头和支撑框架用的支撑柱，支撑柱上方设一固定磁铁一，安全带穿过锁舌连接在一起，锁舌可在安全带上自由滑动；锁体上开口一侧设有解脱开关和搭扣插口（用于锁舌与锁体的连接），锁体上设有出气孔，锁体底部设有气味散发装置，气味散发装置可由气味开关控制；锁体外侧面上设有滑道，滑道上方设磁铁二（可沿滑道滑动），锁体上设有弹簧开关，弹簧开关位置设于锁体上及磁铁二下方，磁铁二滑动所产生的挤压接触可控制弹簧开关；磁铁一与磁铁二上分别可存放图像。本发明可从视觉和嗅觉上直观的让驾驶员体会到安全带的重要性。

公开(公告)号：CN104432998B

公开(公告)日：2017-06-30

申请号：CN201310518502.9

申请日：2013-10-29

申请人： 振锋企业股份有限公司

发明人： 洪暐杰

IPC分类号： A44B11/25

CPC分类号： A44B11/2511 ,  A44B11/2546 ,  Y10T24/45251

摘要： 本发明是一种安全带的扣锁装置，包括有一扣座、一勾体、一挡止件、一扣件与一推钮，其中该扣件包括有一舌板，该舌板由该扣座的一侧向开口进入一内部空间，并推顶该挡止件至一预定位置；当该挡止件位于该预定位置时，该勾体被该挡止件限制停留在另一预定位置，并勾住该舌板，使该扣件无法脱离该扣座；透过推动与该挡止件相连的该推钮，该勾体即能自由枢摆，使该舌板不再被该勾体勾住，该扣件便能与该扣座互相脱离。

公开(公告)号：CN102450785B

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201110310232.3

申请日：2011-10-14

申请人： TRW汽车股份有限公司

发明人： H-P·贝茨 ,  P·哈斯 ,  A·许希

IPC分类号： A44B11/25

CPC分类号： A44B11/2523 ,  A44B11/2546 ,  Y10T24/45623

摘要： 本发明涉及一种座椅安全带扣(10)，其包括用于插锁的锁定机构和壳体(12)，所述壳体封装锁定机构并包括插入开口(14)和释放开口(16)，所述插入开口用于插入插锁，在所述释放开口中设置有用于释放锁定机构的释放件(20)。设置有密封装置(22)，所述密封装置在插锁没有插入时密封插入开口(14)，和/或所述密封装置密封释放开口(16)。

公开(公告)号：CN1158199C

公开(公告)日：2004-07-21

申请号：CN01142184.3

申请日：2001-09-14

申请人： 德尔福汽车系统星宇株式会社

发明人： 金正翰 ,  李在浩

IPC分类号： B60R22/12

CPC分类号： A44B11/2546 ,  Y10T403/32614

摘要： 一种用于汽车座椅安全带上的带扣旋转装置，包括：基板，其具有安装于主体底面的板状部分，在该板状部分的一端具有一圆形板部分，该圆形板部分具有一通孔，一对向上弯曲的侧壁，每个侧壁上具有一个向内弯曲以便与圆形板部分以及一对侧壁一体地形成的凸耳；一个杆，其一端可旋转地安装在基板的圆形板部分的上表面上并具有一个通孔，以及一个围绕杆的端部形成的止动部，该止动部具有用于与基板侧壁的内表面相接触的凸缘以及用于限制主体旋转角的一支座，杆还包括用于阻止旋转运动的一突起；一个弹性元件，其一端与突起接触；一个铆钉，其通过基板的圆形板部分的通孔而插入杆和弹簧的孔中；一个安装盖，其包括用于容纳铆钉的孔，一侧形成有一个凸耳。

公开(公告)号：CN105818781B

公开(公告)日：2018-07-13

申请号：CN201610044521.6

申请日：2016-01-22

申请人： 株式会社东海理化电机制作所

发明人： 原田周侍 ,  服部泰德

IPC分类号： B60R22/24 ,  B60R22/26

CPC分类号： B60R22/18 ,  A44B11/2507 ,  A44B11/2546 ,  B60R2022/1806

摘要： 一种带扣装置(10)，该带扣装置(10)包括：带扣本体(12)，该带扣本体(12)保持舌状部(110)，横过乘员而佩戴的安全带(100)插入穿过该舌状部(110)；固定板(16)，该固定板(16)固定至车辆座椅(200)并且包括联接安全带插孔(42)；以及联接安全带(18)，该联接安全带(18)形成为带状并且将带扣本体与固定板(16)联接在一起。带扣装置(10)还包括护罩(20)，该护罩(20)覆盖联接安全带(18)。此外，护罩(20)设置有接合突出部(72)，该接合突出部(72)与联接安全带插孔(42)接合以抑制护罩(20)相对于固定板(16)的松动。

公开(公告)号：CN107264466A

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201710149737.3

申请日：2017-03-14

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： M.弗罗曼 ,  C.塔贝特

IPC分类号： B60R22/30 ,  A44B11/25

CPC分类号： B60R22/18 ,  A44B11/2546 ,  B60R2022/1806 ,  B60R22/30

摘要： 一种用于车辆的车辆座椅的安全带设备(10)的带扣锁装置(1)，其中，所述带扣锁装置(1)具有容纳口(5)，其中，所述安全带设备(10)的锁舌(11)能够沿插入方向(E)插入所述容纳口(5)中，其中，所述带扣锁装置(1)具有可见的接口(6)，所述接口(6)定义耦连方向(K)，其中，电气设备和/或电子设备(12)的对应接口(14)能够沿耦连方向(K)与所述带扣锁装置(1)耦连，其中，所述接口(6)布置在所述带扣锁装置(1)上，使得所述耦连方向(K)与插入方向(E)同向地指向和/或平行于插入方向(E)。

公开(公告)号：CN104116272B

公开(公告)日：2017-08-15

申请号：CN201410174504.5

申请日：2014-04-28

申请人： YKK株式会社

发明人： 高桥义信

IPC分类号： A44B11/25

CPC分类号： A44B11/2546 ,  A44B11/2573 ,  A44B11/2592 ,  A44B11/266 ,  E05B65/00 ,  Y10T24/45094 ,  Y10T24/45524 ,  Y10T24/45581 ,  Y10T70/411 ,  Y10T70/5009

摘要： 本发明提供一种部件件数较少、容易薄型化小型化、也能够抑制制造成本上升的可上锁带扣。该可上锁带扣由能够互相连结和解除连结且分别设有安装在其他构件上的安装部的公构件和母构件构成。在公构件中包括自安装部突出的卡合部。在母构件中包括供卡合部卡合的被卡合部。母构件包括自母构件的正面部连通于收容空间的钥匙构件插入孔、以及从钥匙构件插入孔插入到收容空间而抵接于卡合部来解除卡合部和被卡合部的卡合的钥匙构件。通过操作插入到钥匙构件插入孔的钥匙构件，钥匙构件的插入片部使卡合部摆动而解除与被卡合部的卡合。