公开(公告)号：CN104736356A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201380025339.0

申请日：2013-05-16

申请人： 哈金森有限公司

发明人： 奥利维尔·L·诺布朗克 ,  克里斯多佛·R·伦森 ,  彼得·K·霍比 ,  拉里·K·罗杰斯 ,  奥利维尔·马萨利

IPC分类号： B60B11/06 ,  B60C23/00 ,  B60C29/00

CPC分类号： B60C29/02 ,  B60B11/06 ,  B60B19/08 ,  B60B2900/115 ,  B60B2900/321 ,  B60B2900/3312 ,  B60B2900/541 ,  B60B2900/731 ,  B60C23/003 ,  B60C23/007 ,  B60C23/0498 ,  B60C2003/005

摘要： 本发明描述一种用于在一对双式轮胎中维持相等压力的系统，并且还结合了气门机构，该气门机构将在一个双式车轮轮胎遇到快速漏气的情况下防止另一个双式车轮轮胎变扁。双式车轮通常安装在车辆轮毂上，两个轮盘面相互直接接触。为了确保两个轮胎中的相等压力，本发明设有被机械加工到车轮中的空气通道，使得空气通道在车轮之间的界面处会合，在该处，轮盘面直接接触。这些接缝通过橡胶密封件或垫圈密封。于是通过位于任一个车轮上的标准气门，能够将两个轮胎同时充气或放气。在双式车轮布置必需使用双式车轮之间的中间零件的情况下，空气通道能够通过穿过共用中间零件的中间空气通道连接两件式车轮。双式压力均衡气门连接到空气通道，并且嵌入到车轮或中间零件中。

公开(公告)号：CN107776338A

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：CN201711179956.2

申请日：2017-11-22

申请人： 英凡蒂(北京)科技有限公司

发明人： 石崇阳

IPC分类号： B60C3/00 ,  B60C5/00

CPC分类号： B60C3/00 ,  B60C5/00 ,  B60C2003/005 ,  B60C2200/10

摘要： 本发明提供了一种平衡车车轮，包括轮毂和安装在轮毂上的轮胎本体，轮胎本体横截面为工字型结构，包括第一支撑部、第二支撑部和中间连接部，中间连接部垂直连接在第一支撑部和第二支撑部之间；第一支撑部和第二支撑部外侧壁上均设置有用于安装轮毂的轮毂开口，第一支撑部和第二支撑部与地面接触能实现车体的垂直方向支撑；该轮胎的工字型中间部分的中间连接部，不与地面直接接触，提供左右工字型两侧的第一支撑部和第二支撑部之间的连接和力传导。本发明通过以上结构设计，形成双胎并轮车轮，将该车轮安装在车体上时，由于自身宽度较大，且形成两个支撑点，可以保证平衡车侧倾方向得到支撑，骑行者在极低速情况下不会发生单向倾翻。

公开(公告)号：CN104736356B

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201380025339.0

申请日：2013-05-16

申请人： 哈金森有限公司

发明人： 奥利维尔·L·诺布朗克 ,  克里斯多佛·R·伦森 ,  彼得·K·霍比 ,  拉里·K·罗杰斯 ,  奥利维尔·马萨利

IPC分类号： B60C23/00 ,  B60C29/00 ,  B60B11/06

CPC分类号： B60C29/02 ,  B60B11/06 ,  B60B19/08 ,  B60B2900/115 ,  B60B2900/321 ,  B60B2900/3312 ,  B60B2900/541 ,  B60B2900/731 ,  B60C23/003 ,  B60C23/007 ,  B60C23/0498 ,  B60C2003/005

摘要： 本发明描述一种用于在一对双式轮胎中维持相等压力的系统，并且还结合了气门机构，该气门机构将在一个双式车轮轮胎遇到快速漏气的情况下防止另一个双式车轮轮胎变扁。双式车轮通常安装在车辆轮毂上，两个轮盘面相互直接接触。为了确保两个轮胎中的相等压力，本发明设有被机械加工到车轮中的空气通道，使得空气通道在车轮之间的界面处会合，在该处，轮盘面直接接触。这些接缝通过橡胶密封件或垫圈密封。于是通过位于任一个车轮上的标准气门，能够将两个轮胎同时充气或放气。在双式车轮布置必需使用双式车轮之间的中间零件的情况下，空气通道能够通过穿过共用中间零件的中间空气通道连接两件式车轮。双式压力均衡气门连接到空气通道，并且嵌入到车轮或中间零件中。