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公开(公告)号：CN107139786A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710463993.X
申请日：2017-06-19
申请人： 阜宁县鑫虎机械有限公司
发明人： 李运政
CPC分类号： B60N2/1605 , B60N2/1615 , B60N2/166 , B60N2/502 , B60N2/505 , B60N2/507
摘要： 本发明涉及汽车坐垫技术领域，且公开了一种便于调节的汽车座椅，包括底座，所述底座的顶部固定连接固定块，所述固定块的顶部固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的表面套接有连接体，所述连接体靠近电机的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆位于转轴的下方，所述支撑杆远离连接体的一端固定连接于固定块的左侧，所述转轴远离电机的一端固定连接有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆的表面套接有滚珠丝杆套。该便于调节的汽车座椅，通过连接体、滚珠丝杆、滚珠丝杆套、铰接座和支撑体的配合，可以便利的调节汽车座椅的高度，通过海绵体和限位体的配合可以保护汽车坐垫，提高汽车坐垫的使用寿命。
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公开(公告)号：CN105392663A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201480039528.8
申请日：2014-07-11
申请人： 株式会社三角工具加工
CPC分类号： B60N2/501 , B60N2/06 , B60N2/1615 , B60N2/165 , B60N2/166 , B60N2/4228 , B60N2/42709 , B60N2/509 , B60N2/688
摘要： 在仅在一方侧具备升降机构部的结构中，改善颈部伤害。升降驱动部(160)设置于一方的侧框架(11)侧，另一方面，在驱动齿轮(160d)的旋转中心连结有连结驱动杆(170)，在另一方的侧框架(11)侧配设驱动连杆(171)，并将驱动连杆(171)与连结驱动杆(170)连结。升降驱动部(160)中的驱动力在具有驱动齿轮(160d)的一方的侧框架(11)侧发挥作用，但在另一方的侧框架(11)侧，驱动连杆(171)经由连结驱动杆(170)也与驱动齿轮(160d)一起旋转来进行升降动作。将驱动连杆(171)、各侧连接器(153、153)、连结驱动杆(170)、驱动齿轮(160d)的各切点连结的假想四边形的形状不会崩溃，因此外部输入被分散。
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公开(公告)号：CN105392663B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201480039528.8
申请日：2014-07-11
申请人： 株式会社三角工具加工
CPC分类号： B60N2/501 , B60N2/06 , B60N2/1615 , B60N2/165 , B60N2/166 , B60N2/4228 , B60N2/42709 , B60N2/509 , B60N2/688
摘要： 在仅在一方侧具备升降机构部的结构中，改善颈部伤害。升降驱动部(160)设置于一方的侧框架(11)侧，另一方面，在驱动齿轮(160d)的旋转中心连结有连结驱动杆(170)，在另一方的侧框架(11)侧配设驱动连杆(171)，并将驱动连杆(171)与连结驱动杆(170)连结。升降驱动部(160)中的驱动力在具有驱动齿轮(160d)的一方的侧框架(11)侧发挥作用，但在另一方的侧框架(11)侧，驱动连杆(171)经由连结驱动杆(170)也与驱动齿轮(160d)一起旋转来进行升降动作。将驱动连杆(171)、各侧连接器(153、153)、连结驱动杆(170)、驱动齿轮(160d)的各切点连结的假想四边形的形状不会崩溃，因此外部输入被分散。
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公开(公告)号：CN1799899A
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：CN200610003609.X
申请日：2006-01-04
申请人： 株式会社三角工具加工
发明人： 坂本丰
IPC分类号： B60N2/16
摘要： 本发明提供一种通过采用机械式锁定而能够提高座椅刚性并改善了操作感的、可微调节的座椅的高度调节装置。该座椅的高度调节装置包括：相互离开的第1及第2托架(2、4)、一端转动自如地安装在该第1及第2托架之间的臂(12)、驱动臂(12)旋转的直齿轮(32)、与直齿轮啮合的第1及第2闩锁片(36)、摆动自如地安装在第1及第2托架中的一个上手柄(44)。在调高座椅的高度时，通过操作手柄(44)而使第1闩锁片(36)间歇地啮合在直齿轮(32)上，使直齿轮向第1方向旋转而驱动臂，另一方面，在降低座椅的高度时，通过操作手柄而使第2闩锁片间歇地啮合在直齿轮上，使直齿轮向与第1方向相反的第2方向旋转而驱动臂。
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公开(公告)号：CN107117078A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710091878.4
申请日：2017-02-21
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 马里奥米·米格尔·皮查多拉米雷斯 , 迭戈·桑蒂连·古铁雷斯 , 马里奥·加西亚·兰诺伊
IPC分类号： B60N2/10
CPC分类号： B60N2/1655 , B60N2/1615 , B60N2/166 , B60N2/18 , B60N2/10
摘要： 一种手动操作的座椅高度调节执行机构包括限定第一轴线的旋转致动器驱动的扭矩输入机构和限定从第一轴线偏移的第二轴线的扭矩输出机构。旋转致动器驱动的扭矩输入机构由行星齿轮总成提供。扭矩输出机构包括摆线驱动总成，摆线驱动总成包括偏心从动齿轮。连接传动装置可操作地连接扭矩输入机构和扭矩输出机构。偏心从动齿轮接合输出小齿轮，输出小齿轮构造成接合用于升高和降低座椅的座椅高度调节器机构的扇形齿轮。
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公开(公告)号：CN104053927B
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201280062029.1
申请日：2012-10-05
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： F16H57/00 , B60N2/16 , F16F15/129
CPC分类号： F16H1/16 , B60N2/166 , B60N2/24 , F16H57/0006 , Y10T74/19828
摘要： 本发明涉及一种传动装置(1)、尤其一种用于调节驱动器的传动装置(1)，该传动装置包括：壳体(2)；可旋转运动地支撑在该壳体(2)内的、可驱动的蜗杆轴(2)；蜗轮(4)，它可旋转运动地支撑在壳体(2)内并且与蜗杆轴(3)相啮合；环绕的第一楔面(5)，它形成在蜗轮(4)上或者与蜗轮(4)固定地相连接；及制动件(6)，它相对于蜗轮(6)被抗旋转地布置并且具有第二楔面(7)，其中第一楔面(5)平面地放在第二楔面(7)上。
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公开(公告)号：CN102452331B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201110325252.8
申请日：2011-10-24
申请人： F.波尔希名誉工学博士公司 , 亿迈齿轮有限公司
CPC分类号： B60N2/02 , B60N2/0232 , B60N2/10 , B60N2/166 , B60N2/18 , B60N2/2231 , B60N2002/0236 , Y10T74/18792
摘要： 本发明涉及一种用于有待调节的车辆子组件的调节设备(10)，该调节设备包括一台调节电动机，该电动机通过一个调节机构来驱动一个被分配给这个有待调节的车辆子组件的有齿的摇杆(12)，其中该调节机构在结构上增强了该有待调节的车辆子组件，并且其中该在结构上进行增强的调节机构的一个调节蜗杆(20)直接作用在该有齿的摇杆(12)上。
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公开(公告)号：CN100540355C
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200610003609.X
申请日：2006-01-04
申请人： 株式会社三角工具加工
发明人： 坂本丰
IPC分类号： B60N2/16
摘要： 本发明提供一种通过采用机械式锁定而能够提高座椅刚性并改善了操作感的、可微调节的座椅的高度调节装置。该座椅的高度调节装置包括：相互离开的第1及第2托架(2、4)、一端转动自如地安装在该第1及第2托架之间的臂(12)、驱动臂(12)旋转的直齿轮(32)、与直齿轮啮合的第1及第2闩锁片(36)、摆动自如地安装在第1及第2托架中的一个上的手柄(44)。在调高座椅的高度时，通过操作手柄(44)而使第1闩锁片(36)间歇地啮合在直齿轮(32)上，使直齿轮向第1方向旋转而驱动臂，另一方面，在降低座椅的高度时，通过操作手柄而使第2闩锁片间歇地啮合在直齿轮上，使直齿轮向与第1方向相反的第2方向旋转而驱动臂。
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公开(公告)号：CN106114303A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610667612.5
申请日：2016-08-05
申请人： 宁波双林汽车部件股份有限公司
CPC分类号： B60N2/1655 , B60N2/1645 , B60N2/166 , H02K7/1166
摘要： 本发明公开了一种汽车座椅简易抗大逆转抬升减速器，包括箱盖(1)、输出齿轮(2)、行星齿轮(4)、十字滑板(5)、滑槽环(6)、偏轴涡轮(7)、转轴(9)和齿轮箱(10)。本发明采用上述构件构成的装置，工作时，电机经所述蜗杆驱动偏轴涡轮转动作涡轮减速运动，偏轴涡轮带动行星齿轮沿输出齿轮的内齿作少齿差减速运动；当输出齿轮受到外力作用趋向逆转时，具有极强抗逆向大力矩的自锁能力的十字滑板与滑槽环机构阻止行星齿轮产生逆转；结合涡轮减速、十字滑板与滑槽环抗逆向大力矩的自锁机构、少齿差减速的速比大的技术方案，使汽车座椅的抬升减速器，达到了结构简单、成本低、抗逆向大力矩自锁力强的目的。
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公开(公告)号：CN105599643A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610091978.2
申请日：2016-02-18
申请人： 上海胜华波汽车电器有限公司
IPC分类号： B60N2/16
CPC分类号： B60N2/1605 , B60N2/165 , B60N2/166
摘要： 本发明公开了一种抬高座椅的新型高强度电机机构，包括：一驱动电机；一减速箱体；一配置在所述安装内腔中的蜗杆；轴设于所述减速箱体内的双联齿轮；配置在所述安装内腔中且能在径向平面内并由所述导向滑板驱动轴驱动做上下移动的导向滑板；嵌合在所述导向滑板上且由所述导向滑板带动做椭圆圆周运动的移动齿轮；一输出齿轮组件；一罩在所述输出齿轮组件上的减速箱盖；本发明通过一对弧形缺口、一对限位槽与导向滑板的外周缘上的一对弧形凸面、一对限位凸块配合限位，使得导向滑板在工作过程中受力均匀，着力点分布平衡，不会发生折断的情况，保证电机的正常使用，延长了电机的使用寿命。
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