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公开(公告)号：CN109789826A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780061095.X
申请日：2017-08-24
申请人： 现代坦迪斯株式会社
摘要： 根据本发明的具有防扭曲功能的腿托包括：固定设置在车辆座架的下端前方的固定支架，设置在所述固定支架前方并可以上下方向旋转的旋转支架，连接在所述旋转支架的下面并旋转所述旋转支架的驱动单元，分别支撑所述旋转支架的两侧并通过所述固定支架和所述旋转支架将所述旋转支架以所述固定支架的前后方向倾斜的倾斜单元，以及通过所述驱动单元和所述倾斜单元，防止所述旋转支架旋转时向左右方向扭曲的连接支架。
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公开(公告)号：CN108791343A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810420976.2
申请日：2018-05-04
申请人： 阿尔斯通运输科技公司
IPC分类号： B61D33/00
CPC分类号： B60N2/933 , B60N2/0742 , B60N2/14 , B60N2/143 , B60N2/146 , B60N3/06 , B61D33/005 , B61D33/0085
摘要： 旋转装置(10)包括将座椅闭锁到端部角位置处的闭锁装置。闭锁装置包括由座椅(8)携带的活动挡块(23)。当座椅位于端部角位置中的一个端部角位置时，活动挡块与互补的固定挡块(25)配合。活动挡块(23)在闭锁位置和解锁位置之间活动。在闭锁位置中，活动挡块位于固定挡块(25)处。在解锁位置中，活动挡块位于固定挡块(25)上方。装置(10)包括座椅的解锁装置。解锁装置包括至少一个气动控制机构以及气动驱动装置(30)。当控制机构被操纵时，气动驱动装置将活动挡块(23)从闭锁位置驱动到解锁位置。
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公开(公告)号：CN106965724A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710012653.5
申请日：2017-01-09
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 克里斯蒂安·J·赫斯巴赫 , 马克·席尔瓦·康德拉德 , 布莱恩·路亚达 , 乔纳森·安德鲁·莱恩
IPC分类号： B60N2/62
CPC分类号： B60N2/929 , B60N2/0284 , B60N2/181 , B60N2/1853 , B60N2/62 , B60N2/933
摘要： 一种车辆座椅总成包括座椅框架。支撑托架与座椅框架可旋转地连接，并且与支撑座椅的前部的前座垫管连接。主轴托架与框架可操作地连接。定位夹具包括与主轴托架可旋转地连接的弹簧偏置活塞。壳体与活塞可滑动地连接、可在前和后位置之间操作、并且与夹具安装托架可旋转地连接，夹具安装托架与支撑托架固定地连接。释放杆与定位夹具可操作地连接、可在锁定位置和释放位置之间操作、并且被弹簧偏置到锁定位置。释放手柄可操作地连接到释放杆并且被配置为使释放杆从锁定位置脱离，从而允许壳体在相对于壳体的纵向上滑动运动。
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公开(公告)号：CN106828226A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611272956.2
申请日：2016-11-17
申请人： 格瑞玛股份公司
IPC分类号： B60N2/46
CPC分类号： B60N2/767 , B60N2/682 , B60N2/753 , B60N2/933 , B60N2205/20 , B60Y2306/09 , B60Y2410/102 , F16C11/04 , F16C35/02 , F16C2226/80 , F16C2326/08
摘要： 本发明涉及一种车辆装备装置，包括第一部件和至少一个借助至少一个支承装置(20a，20b)安装成能围绕枢转轴线(a)相对于第一部件枢转的第二部件，所述支承装置(20a，20b)包括支承销(14)，支承套(22)与支承轴线(a)同轴布置在该支承销上。特殊之处在于，支承销(14)具有第一形锁合机构，所述第一形锁合机构与支承套(22)的第二形锁合机构啮合并且阻止在支承套(22)与支承销(14)之间的沿枢转方向(u1，u2)的相对运动。
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公开(公告)号：CN103993800B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410050283.0
申请日：2014-02-13
申请人： 科基纳提克斯有限责任公司
发明人： 迈克尔·诺伊德特
CPC分类号： F16H25/2018 , B60N2/0224 , B60N2/933 , B60N2002/924 , E05D7/0009 , F16H2025/2028
摘要： 一种铰链调节装置，该装置带有非轴向滑动且抗扭安装的驱动套筒（3）、卷筒（2）以及输出套筒（4），驱动套筒（3）具有至少一第一内螺旋槽6），卷筒（2）具有第一外螺旋螺纹（9），该第一外螺旋螺纹（9）与第一内螺旋槽（6）接合，输出套筒4）具有至少一第二内螺旋槽（7），该第二内螺旋槽（7）与卷筒（2）的第二外螺旋螺纹（10）接合，其中卷筒（2）在相关联底座（5）的另一端包括一线性力吸收部（26）。
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公开(公告)号：CN103687751B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201280036238.9
申请日：2012-07-05
申请人： C.劳勃.汉默斯坦两合有限公司
发明人： A·霍夫曼
CPC分类号： B60N2/2251 , B60N2/1655 , B60N2/1867 , B60N2/933 , B60N2205/20 , F16H57/0006 , F16H2001/323
摘要： 本发明涉及用于调节装置的装配件（1），具体是用于机动车辆座椅倾斜度调节的装配件，其具有：具有第一内齿（4）的装配件上部部件（2）；装配件下部部件（3），其可相对于装配件上部部件围绕装配件轴线进行调节，且具有相对于第一内齿同轴布置的第二内齿（5）；至少两个、优选三个可旋转布置的与第一和第二内齿啮合的行星齿轮（7）；以及驱动轴（6），其通过小齿轮（23）与至少两个行星齿轮操作性地连接。为了提供如在开头部分所提及类型的装配件，其中即使在相对长时间段的操作之后可以避免噪声负载以及晃动效果，设置弹簧元件（11），其在旋转轴线的方向上将行星齿轮（7）预压到装配件下部部件（3）或装配件上部部件（2）上。
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公开(公告)号：CN103993800A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410050283.0
申请日：2014-02-13
申请人： 科基纳提克斯有限责任公司
发明人： 迈克尔·诺伊德特
CPC分类号： F16H25/2018 , B60N2/0224 , B60N2/933 , B60N2002/924 , E05D7/0009 , F16H2025/2028
摘要： 一种铰链调节装置，该装置带有非轴向滑动且抗扭安装的驱动套筒（3）、卷筒（2）以及输出套筒（4），驱动套筒（3）具有至少一第一内螺旋槽（6），卷筒（2）具有第一外螺旋螺纹（9），该第一外螺旋螺纹（9）与第一内螺旋槽（6）接合，输出套筒（4）具有至少一第二内螺旋槽（7），该第二内螺旋槽（7）与卷筒（2）的第二外螺旋螺纹（10）接合，其中卷筒（2）在相关联底座（5）的另一端包括一线性力吸收部（26）。
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公开(公告)号：CN103702861A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201280035979.5
申请日：2012-07-05
申请人： C.劳勃.汉默斯坦两合有限公司
发明人： E·瓦特马赫特尔
CPC分类号： B60N2/02 , B60N2/1655 , B60N2/1867 , B60N2/225 , B60N2/2251 , B60N2/42 , B60N2/682 , B60N2/933 , F16H57/0025 , Y10T29/49464
摘要： 一种用于机动车座椅的调节装置的配件以及一种用于制造所述配件的方法。本发明涉及一种配件（1），更尤其用于机动车座椅的调节装置，其具有配件顶部部件和相对于配件顶部部件（2）可调节的配件底部部件（3）、与配件顶部部件和配件底部部件操作性地连接以便相对于配件底部部件调节配件顶部部件的传动齿轮单元、以及在一个端部在配件轴线的纵向轴线方向上延伸穿过配件并与齿轮单元相接合的驱动轴（21）。本发明还涉及一种用于制造上述类型的配件的方法。为了提供一种配件和一种用于制造即使在高负载下也能确保配件部件相对于彼此的可靠设置的配件的方法，本发明提供了将驱动轴（21）在一个端部摆辗铆接到衬套（6）以固定配件顶部部件（2）相对于配件底部配件（3）的轴向位置，所述衬套被设置在配件顶部部件或配件底部部件的开口（11）中，所述开口与配件轴线共轴设置，驱动轴在与衬套的相反侧利用挡块（12）搁靠配件。
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公开(公告)号：CN102848938A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210233928.5
申请日：2012-06-26
申请人： 佛吉亚汽车座椅公司
IPC分类号： B60N2/22
CPC分类号： B60N2/682 , B60N2/2227 , B60N2/2252 , B60N2/2356 , B60N2/236 , B60N2/4435 , B60N2/933 , B60N2205/50
摘要： 本发明涉及车辆座椅的角度调整装置。机动车座椅的铰链(10)，用来关于铰链轴(Y)调整座椅靠背(98)相对于座椅底部(99)的角度，其包括第一块板(81)、第二块板(82)，适于移动使第一块板(81)相对于第二块板(82)固定的锁定元件(12)的控制装置(11)、适于使所述控制装置(11)绕轴(Y)旋转的控制轴(3)，其中，咬合装置(4)将控制轴(3)保持在主轴(Y)的方向，这样，就可不用工具手动地安装控制轴。
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公开(公告)号：CN102292239A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201080005342.2
申请日：2010-03-02
申请人： 凯珀两合公司
发明人： 罗尔夫·许勒尔
CPC分类号： B60N2/2252 , B60N2/1615 , B60N2/167 , B60N2/2257 , B60N2/933
摘要： 用于机动车座椅(1)的驱动装置具有安装部(22)、驱动部(24)、输出部(25)以及传动装置，驱动部(24)安装到安装部(22)使得可绕第一轴线(A)枢转，输出部(25)安装到安装部(22)使得可绕第二轴线(B)转动，传动装置将驱动部(24)的进行驱动的枢转运动传递到输出部(25)并导致输出部(25)的转动运动，驱动部(24)的进行驱动的枢转运动使驱动部(24)从初始位置运动到偏转位置，设有作为传动装置的至少一个滚动体(26)，在初始位置中和在驱动部(24)的进行驱动的枢转运动期间，至少一个第一滚动体(26)同时与驱动部(24)和输出部(25)摩擦接触并沿着驱动部(24)和输出部(25)滚动，并且在返回到初始位置的枢转运动期间被释放。
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