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公开(公告)号：CN108407559A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810350859.3
申请日：2018-04-18
申请人： 杜慎之
发明人： 杜慎之
摘要： 本发明公开了一种牵引拖挂式旅行车，包括牵引车和拖挂车，拖挂车包括载体箱，载体箱内设置有整车控制器、电机控制器、电池箱、电机及单档减速器总成、动力输出轴和燃气灶具，载体箱的侧壁上安装有衣物甩干桶，该载体箱的上端安装有影音播放器，后盖板上设置简易厕所；载体箱内还设置有汽车尾气通过箱和冷却液循环腔，汽车尾气通过箱的前端设置有连接软管，该连接软管正对牵引车尾气排出口；冷却液循环腔分别通过U型管与整车控制器、电机控制器、电池箱和电机及单档减速器总成连通。本发明有效避免拖挂车在低温环境中无法安全成功运行的情况和能够有效对拖挂车纯电系统部分实施冷却降温使纯电动力系统避免出现运行超温现象，节约能源且环保实用。
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公开(公告)号：CN108327641A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201710040765.1
申请日：2017-01-20
申请人： 福特环球技术公司
IPC分类号： B60R7/02
CPC分类号： B60P3/07 , B60R7/02 , B60R7/08 , B60R9/065 , B60R9/10 , B60R2011/0015 , B62H3/08 , B62K3/002
摘要： 本发明提供了一种容纳物品的定位装置。该定位装置包含：支架；枢转连接至所述支架并可枢转到不同位置的定位组件，其中所述定位组件包括第一基座以及相对于所述第一基座可移动的第二基座，所述第一基座上设有第一收容槽，所述第二基座上设有第二收容槽。
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公开(公告)号：CN104786951A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510231751.9
申请日：2015-05-08
申请人： 滕怀江
摘要： 本发明提供一种可以用作船的多功能车顶行李箱，其包括底座、上盖、上盖结构加固梁、可拆合页、座板安装支架、稳定支撑座板等元件；底座是一种壳型元件，该底座具有向上的开口，该底座与上盖对应的一侧装有可拆合页实现底座与上盖可按需求实现连接与分离，所述上盖是一种壳型元件，该上盖可以朝下盖住并紧密围绕在底座开口的外侧，实现车顶行李箱的功能，同时上盖内部设置有上盖结构加固梁，保证上盖结构的稳定性，所述上盖在作为船使用时，只需将上盖通过可拆合页与底座分开使之开口向上，将稳定支撑座板安装到座板安装支架上，即可作为船使用。
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公开(公告)号：CN103884170A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201310145365.9
申请日：2013-04-24
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： F26B21/14
摘要： 本发明公开了一种用于车辆的使用车辆引导风的干燥装置。所述干燥装置能够使用由车辆的驱动而产生的车辆引导风来干燥潮湿物体。所述装置包括存储盖，所述存储盖通过铰链模块可旋转地联接到后保险杠盖，以在所述存储盖和所述后保险杠盖之间形成存储空间。此外，所述装置包括入口盖，所述入口盖联接到所述后保险杠盖以形成入口通道，当车辆驱动时，车辆引导风通过所述入口通道流入所述存储空间。多个出口孔形成在所述后保险杠盖中，并构造成作为通道操作，以允许空气从所述存储空间排放到所述车辆的外部。
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公开(公告)号：CN105587191B
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201510737323.3
申请日：2015-11-03
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： E05C1/12 , B60R9/065 , E05B83/18 , E05B2015/0235 , E05B2063/0026 , E05C1/002 , E05C1/004 , E05C1/06
摘要： 闩锁系统包括撞针和闩锁机构。撞针包括具有头部部分的轴。闩锁机构包括第一闩锁门和第二闩锁门，其每个可在各自的闩锁位置和各自的插入位置之间旋转。第一闩锁门和第二闩锁门每个限定彼此相对布置的闩锁部分和释放部分。当第一闩锁门和第二闩锁门处于它们各自的插入位置时，闩锁部分可操作为在它们之间接收头部部分。当第一闩锁门和第二闩锁门处于它们各自的闩锁位置时，闩锁部分可操作为以闩锁接合而接合头部部分，且释放部分可操作为释放轴的头部部分。
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公开(公告)号：CN106882457A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201611151883.1
申请日：2016-10-31
申请人： 迪泽股份有限公司
摘要： 提供了一种具有小体积轮廓运输构造的存储容器。该存储容器包括上部分和下部分。上部分包括限定第一内腔的壁。下部分包括多个下壁部分，其被构造成组装在一起以限定第二腔。当存储容器处于已组装构造时，下部分被构造成联接到上部分。当存储容器处于小体积轮廓运输构造时，多个下壁部分构造成以未组装构造置于上部分的内部空腔中，其中组装构造具有比小体积轮廓运输构造更大的体积轮廓。
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公开(公告)号：CN105587191A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510737323.3
申请日：2015-11-03
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： E05C1/12 , B60R9/065 , E05B83/18 , E05B2015/0235 , E05B2063/0026 , E05C1/002 , E05C1/004 , E05C1/06
摘要： 闩锁系统包括撞针和闩锁机构。撞针包括具有头部部分的轴。闩锁机构包括第一闩锁门和第二闩锁门，其每个可在各自的闩锁位置和各自的插入位置之间旋转。第一闩锁门和第二闩锁门每个限定彼此相对布置的闩锁部分和释放部分。当第一闩锁门和第二闩锁门处于它们各自的插入位置时，闩锁部分可操作为在它们之间接收头部部分。当第一闩锁门和第二闩锁门处于它们各自的闩锁位置时，闩锁部分可操作为以闩锁接合而接合头部部分，且释放部分可操作为释放轴的头部部分。
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公开(公告)号：CN107953934A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201710966449.7
申请日：2017-10-17
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 约书亚·罗伯特·汉普菲尔 , 德拉甘·B·斯托伊科维克
IPC分类号： B62D33/023 , B60R9/02
CPC分类号： B60R9/065 , B60R11/00 , B60R2011/004 , B60R2011/0052 , B60R2011/0084 , B60R2011/0096 , B62D33/023 , B60R9/02
摘要： 本公开涉及用于卡车货箱侧部的安装结构。一种车辆包括货箱、板和格间。所述货箱在前拦板处附连到驾驶室并包括从前拦板和箱床垂直地延伸的两个侧壁。所述板固定到所述侧壁中的一个侧壁并限定有槽，所述槽用于容纳被构造为在槽内进行锁定的扣片。所述格间经由扣片锁定到所述一个侧壁并具有插入件，插入件被构造为在轨道和辊子上平行于所述一个侧壁从所述格间中滑出。插入件包括在用于保持所述插入件在所述格间中的位置的锁。
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