-
公开(公告)号:CN107776609A
公开(公告)日:2018-03-09
申请号:CN201610729582.6
申请日:2016-08-25
Applicant: 夏安娜
Inventor: 夏安娜
CPC classification number: B61L3/125 , B61L3/008 , B61L23/007
Abstract: 本发明公开了一种电车交叉路口闯红灯报警系统,包括位于电车上的车上模块以及位于轨道上的地面模块,车上模块包括主机、第一无线通信单元、报警单元及显示单元,所述地面模块包括第二无线通信单元、控制中心GPS定位单元及路口优先控制器,所述主机与第一无线通信单元、报警单元、显示单元连接;所述第二无线通信单元与控制中心GPS定位单元、路口优先控制器相连;所述第一无线通信单元与第二无线通信单元上均设有无线通信设备。本发明可以对电车进行实时监控,及时在交叉路口前检测当前路况,对危险情况予以报警,使行车行人更加安全。
-
公开(公告)号:CN106394612A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201610926048.4
申请日:2016-10-24
Applicant: 南京派光信息技术有限公司
CPC classification number: B61L23/007 , B61L23/06 , B61L25/02 , B61L25/021 , B61L25/023 , B61L27/0038 , B61L27/04 , B61L2027/005
Abstract: 一种基于分布式光纤道口列车接近实时预警系统,包括分布式光纤探测系统、监测平台数据中心、管理终端、道口终端、既有铁路通信光缆,多个受警道口安装道口终端;分布式光纤探测系统包括瑞利或布里渊散射的分布式光纤振动与应变传感器、检测仪器、模式识别单元,分布式光纤振动与应变传感器沿着整个铁轨长度铺设,所有列车的位置及行进过程中的应变、振动信号由分布式光纤探测系统中分布式光纤振动与应变传感器中的瑞利或布里渊散射信号给出,并且经过模式识别单元信号处理,得到光纤探测系统覆盖的铁轨上的所有列车长度、列车位置、实时行驶速度、列车上下行方向信息,对铁路沿线分布的所述的受警道口的列车接近状态进行实时监控和防护。
-
公开(公告)号:CN107839718A
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201711141812.8
申请日:2017-11-17
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
CPC classification number: B61L23/007 , B61L29/28
Abstract: 本公开提供一种基于固定设备的有轨电车路口安全区域控制装置,包括列车位置检测系统、路口安全区域控制系统和路口环境感知系统;所述路口环境感知系统实时采集路口的环境状态信息,并将所述环境状态信息传送给所述路口安全区域控制系统;所述列车位置检测系统包括列车位置地面检测装置;所述列车位置地面检测装置的第一地面检测装置和第二地面检测装置依次安装在平面交叉路口的列车进入方向,所述第一地面检测装置用于接收列车特征信息和优先通过请求信息并发送给所述路口安全区域控制系统,所述第二地面检测装置用于接收列车特征信息和列车接近路口的状态信息并发送给所述路口安全区域控制系统。
-
公开(公告)号:CN105966424A
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201610382414.4
申请日:2016-06-02
Applicant: 绵阳天眼激光科技有限公司
CPC classification number: B61L23/007 , G01S17/48 , H04N7/18
Abstract: 本发明公开了一种基于激光定位与高清铁路沿线安全监控系统,所述监控系统包括依次电连接的激光测距仪、控制单元、摄像机和旋转平台,所述激光测距仪根据实际需要的高度进行安装,所述控制单元包括单片机和音频输出装置,所述摄像机位于所述旋转平台上;除了能实现对目标行人位置进行判断、进行报警提醒外,还能对该行人的影像进行获取,对该行人的行为进行事后警告或处罚。
-
公开(公告)号:CN108482424A
公开(公告)日:2018-09-04
申请号:CN201810222186.3
申请日:2018-03-18
Applicant: 昆明创培知识产权服务有限公司
Inventor: 不公告发明人
CPC classification number: Y02E10/72 , B61L23/007 , F03D9/11 , H02S10/12
Abstract: 本发明涉及一种铁路防事故装置,属于铁路建筑及交通控制技术领域。该发明旨在由红外检测系统、传送系统、摄像采集系统、供电系统、控制系统设计的一种铁路防事故装置。通过采用可升降模式设置在轨枕之间的传送带在当红外传感器和摄像头检测到铁轨面上有人或物体时,传送带会自动升起将人或物传送到设置在铁轨外侧,摄像头在检测到列车即将到达时,传送带会自动下降来使列车正常通过,进而保障列车行驶的安全性和轨道上行人的安全性。本发明装置结构设计简单,装置电能由太阳能和风力来提供,节约能源,智能环保,通过传送带设计来将铁轨上的人和物进行安全转移,给轨道列车行驶过程中的交通安全问题提供了一种很好的解决方法。
-
公开(公告)号:CN106697005A
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201611089315.3
申请日:2016-11-30
Applicant: 上海市东方海事工程技术有限公司
CPC classification number: B61L29/00 , B61L23/007 , B61L29/18 , B61L29/32 , B61L2205/00
Abstract: 本发明提出一种铁路道口无人化综合防控系统,至少包括:来车感应传感器,挂断传感器,信息检测单元,中央控制单元和道口防护自动单元;所述来车感应传感器设置于道口区间入口处,用以感应到来道口的列车,以生成来车信息;所述挂断传感器设置于道口区间出口处,用以感应离开道口的列车,以生成挂断信息;所述信息检测单元连接所述来车感应传感器和挂断传感器,采集所述来车信息和挂断信息,而生成并上传来车信号和挂断信号;所述中央控制单元连接所述信息检测单元,响应于来车信号而控制所述道口防护自动单元对道口区间执行防护,响应于挂断信号而控制所述道口防护自动单元挂断防护。实现道口防护体系的无人化、自动化和可靠性。
-
-
-
-
-