CNG运输船气瓶或瓶式容器编组单元的密封装置及编组单元

    公开(公告)号:CN108016570A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201610966652.X

    申请日:2016-10-28

    IPC分类号: B63B25/12 B63B25/24

    CPC分类号: B63B25/12 B63B25/24

    摘要: 本发明公开了一种CNG运输船天然气存储系统的密封装置,设置在天然气存储系统中气瓶或瓶式容器编组单元的底部和/或顶部,包括与气瓶或瓶式容器编组单元中各气瓶或瓶式容器底部相连并填充有保护气体的排污管路密封箱和/或与气瓶或瓶式容器编组单元中各气瓶或瓶式容器顶部相连并填充有保护气体的装卸气管路密封箱;所述排污管路、装卸气管路位于对应的密封箱内,而配套的控制阀门位于该气瓶或瓶式容器编组单元的外部。本发明还公开了带有上述密封装置的编组单元。本发明通过设置排污管路密封箱以及装卸气管路密封箱分别将排污管路及装卸气管路进行密封并填充保护气体,去掉气瓶根阀,减少泄露点,保证了整个天然气存储系统的安全。

    油轮的油槽
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104039643B

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201280021129.X

    申请日:2012-12-20

    IPC分类号: B63B25/08 B63B3/58

    摘要: 本发明是一种油轮(1)的油槽(21),由底板11)和侧板(13)形成并且被隔壁(30)分割为多个槽。油槽在侧板的内面和隔壁的表面之中的至少一个面,具备相互隔开间隔沿铅垂方向排列配置,并在水平方向上延伸的多个防挠件(40)。防挠件,分别具备平板部(42b)和形成为贯通平板部的排泄孔(42a),被配置为从铅垂方向上部俯视时,设置于各防挠件的排泄孔与其他构件重叠。由此,可提供一种油槽结构,其能够抑制在双重船壳结构的油轮的油槽内局部发生的腐蚀。

    LNG运输船液货罐底座安装方法及液货罐底座结构

    公开(公告)号:CN105416514A

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201510959396.7

    申请日:2015-12-21

    发明人: 刘伟 肖建华

    IPC分类号: B63B25/12

    CPC分类号: B63B25/12

    摘要: 本发明公开了一种LNG运输船液货罐底座安装方法及液货罐底座结构,包括主支撑板、加强肘板、上部加强环、下部垫板支撑、上层粘结剂、层压木、不锈钢带、下层粘结剂和插入板,所述加强肘板安装在主支撑板上,上部加强环固定在罐体上,所述下部垫板支撑焊接在主支撑板下部平直边上,插入板与下部垫板支撑焊接连接,所述层压木粘贴在液货鞍座上,所述不锈钢带拧到层压木上,上层粘结剂和下层粘结剂分别安装在层压木的上下两端。本发明LNG运输船液货罐底座安装方法及液货罐底座结构,底座与罐体组成有机整体,方便罐体储存、吊运和安装,在安装过程中,避免了罐体和船体之间的热工作业流程,大大降低了施工风险,提高施工效率。

    用于减少来自挥发性液体货物的排放的系统

    公开(公告)号:CN102791615A

    公开(公告)日:2012-11-21

    申请号:CN201180013226.X

    申请日:2011-03-03

    IPC分类号: B67D9/00 B63B25/08 B63B25/24

    摘要: 一种用于减少来自将货物供应至货物舱中的管道工件内的挥发性液体货物的排放的系统,该管道工件包括上部管道节段(1.1)和下部管道节段,所述下部管道节段呈终止于所述货物舱的底部附近的大体竖直的升降管道(1.4)的形式,并且具有在装载期间控制所述管道工件内的压力的装置。根据本发明,在所述升降管道(1.4)之前、在上部管道节段(1.1)中安装有流体限制装置以便确保整个上部管道节段的正压力,并且,所述升降管道(1.4)设置有穿孔的压力均衡管道(1.7)以及围绕压力均衡管道的自由流动阻尼装置(1.6),所述升降管道的位于上部管道节段(1.1)之上的上部部分设置有顶部区段(1.5),以便形成气体收集以及压力监测和控制空间,该空间与挥发性液体货物的排放物的压力均衡管道连通。