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公开(公告)号:CN108026419A
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:CN201680056397.3
申请日:2016-07-27
申请人: 信越化学工业株式会社
CPC分类号: C09J7/25 , B29C65/4825 , B29C66/72141 , B29K2083/00 , B29K2105/0845 , B29K2995/0069 , B32B25/02 , B32B25/20 , C08K7/02 , C08K7/14 , C09J7/20 , C09J9/00 , C09J183/04 , C09J2205/106 , C09J2400/143 , C09J2483/00 , C09J2483/006 , E01C11/02 , E01D19/10 , E01D19/103 , E04B1/6803 , E04D5/10
摘要: 为了防止雨水的浸入、使经时劣化难以进行,通过对对象物进行施工而实现该目的的防水片材中,该防水片材具有:包含利用补强性纤维补强的硅橡胶组合物、且具有高强度的物理特性的基材层;和在该基材层的单面形成的低硬度且高粘着性的有机硅压敏粘合层。本发明提供的防水片材由于包含补强层,因此与现有的防水片材相比,不易破损,并且通过在单面具有压敏粘合层,从而对于被施工面的开裂、偏移也可追随。另外,由于以有机硅作为主成分,耐候性、耐热性、耐寒性优异,因此可更长期地保持作为防水片材的功能。
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公开(公告)号:CN106351242A
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201610788559.4
申请日:2016-08-31
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
CPC分类号: E02D27/14 , E01D19/02 , E01D19/10 , E01D21/00 , E02D7/06 , E02D19/04 , E02D27/525 , E02D2300/002 , E02D2300/0029
摘要: 本发明公开一种深水大流速裸露高强度陡岩海域钢栈桥及其施工方法,先将钢栈桥基础钢管桩稳固于基岩,再搭建钢栈桥上部结构,再进行钢管桩嵌岩锚固施工,钢栈桥施工速度大幅提升,解决了常规的钢栈桥施工中出现的一系列影响进度、质量、安全的问题,通过定位船和打桩船稳桩避免了钢管桩入岩深度不足在大流速作业下的偏位和晃动而倾倒,通过在钢管桩外侧下放底标高自适应钢围堰浇筑水下混凝土增加了钢管桩与基岩的摩擦力、提高了钢管桩的稳定性、避免钢管桩内钻孔时底口漏浆和钢管桩下沉导致栈桥变形坍塌,通过承重主梁焊接在横向钢管桩之间避免了贝雷梁主节点与承重主梁不对应而影响结构受力,实现了钢栈桥施工周期短、成本低、安全高效的目的。
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公开(公告)号:CN105755954A
公开(公告)日:2016-07-13
申请号:CN201610096714.6
申请日:2016-02-22
申请人: 中国水利水电第十一工程局有限公司
IPC分类号: E01D19/10
CPC分类号: E01D19/10
摘要: 本发明涉及建筑施工技术领域,具体涉及一种互通式清水混凝土防撞护栏的施工工艺。本发明提供的一种互通式清水混凝土防撞护栏的施工工艺,通过合理进行混凝土模板规划、改善了模板制作及安装工艺、选用脱模剂、混凝土配合比、提高了混凝土拌及振捣质量、加强混凝土脱模后养护及防护等手段,消除了普通混凝土的质量通病、提高桥梁墩柱混凝土整体观感质量,美化市容市貌和城市环境,提高社会效益。本发明改善各个施工工序,优化施工方案,减少了混凝土缺陷,缩短了施工工期,节约了资源,提高了经济效益,具有推广应用前景。本发明制造和安装的互通式清水混凝土防撞护栏,成型的防撞护栏外观颜色一致,无明显色差。
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公开(公告)号:CN103437283B
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN201310366347.3
申请日:2013-08-21
申请人: 武汉武大巨成结构股份有限公司
IPC分类号: E01D19/10
CPC分类号: E01D19/10 , E01D22/00 , E04C3/005 , E04C2003/0491 , E04G3/30
摘要: 一种能快速组装的吊篮桁架,包括上弦平面连接杆(9)和下弦平面连接杆(10),所述上弦平面连接杆(9)和下弦平面连接杆(10)上端连接处的外侧设置有上节点轴螺栓(2),上弦平面连接杆(9)和下弦平面连接杆(10)下端连接处的外侧设置有下节点轴螺栓(3),相邻的两个上节点轴螺栓(2)和下节点轴螺栓(3)之间通过斜腹杆(1)相铰接,位于同一侧的上节点轴螺栓(2)上安装有上弦杆(4),下节点轴螺栓(3)上对应安装有下弦杆(5),本发明结构紧凑,采用了整体拉伸、局部拼装式结构,斜腹杆能够实现拉伸或收拢,便于快速组装和拆卸,而且占用空间小,便于运输和重复使用,能够广泛的运用于桥梁检修。
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公开(公告)号:CN104652280A
公开(公告)日:2015-05-27
申请号:CN201410828418.1
申请日:2014-12-23
申请人: 上海市城市建设设计研究总院
CPC分类号: E01D21/00 , E01D19/10 , E01D2101/28
摘要: 本发明公开了一种超长、后浇鱼脊墙一次连续成型浇灌方法及其超长鱼脊墙。所述超长、后浇鱼脊墙的一次连续成型浇灌方法为:所述鱼脊墙侧面截面突变处设置防裂钢筋网片,对所述鱼脊墙采用混凝土分层浇筑,步骤为S1先预留部分箱式桥面板钢束,待鱼脊墙第一层混凝土浇筑后再张拉所述箱式桥面板钢束;S2在鱼脊墙内设置施工临时钢束;S3对鱼脊墙分层浇筑时的结合处的混凝土的侧面通过钢筋加密;S4在浇筑鱼脊墙的混凝土内,适量掺入矿渣微粉和粉煤灰;S5采用斜向分段、水平分层的方法一次连续灌注。本发明能提高鱼脊墙混凝土块体承受外约束应力时的抗裂能力,达到防止或控制温度裂缝的目的。
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公开(公告)号:CN102797222A
公开(公告)日:2012-11-28
申请号:CN201210257144.6
申请日:2012-07-24
申请人: 湖北武大珞珈工程结构检测咨询有限公司
IPC分类号: E01D19/10
CPC分类号: E01D19/106 , E01D19/10 , E04G2003/283
摘要: 一种能避让桥侧障碍的吊架铰接式桥梁检修车,包括架车和吊臂,所述的架车包括车架底盘(21),吊臂为C型吊架(25),车架底盘(21)经纵轴铰(22)和纵轴与一支柱(23)的下端相铰接,所述C型吊架(25)下横梁的伸出端上至少设置有一个吊绳(26)的固定点或吊绳收放装置,所述支柱(23)的上端固定有一根车架纵梁(44),C型吊架(25)的竖杆上端固定有一根吊架纵梁(42),吊架纵梁(42)与车架纵梁(44)通过至少两根横梁(41)活动连接成一体。结构简单,避让障碍物的操作简便,施工方便,省工省时,无需另行增加设备,不占用车道,不影响桥面交通,对桥梁的适应性好,提高了检修车的施工效率。
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公开(公告)号:CN106460351B
公开(公告)日:2019-07-16
申请号:CN201480077382.6
申请日:2014-04-04
申请人: 弗兰克·迪特尔
发明人: F.迪特尔
IPC分类号: E01D19/10
CPC分类号: E01D19/00 , E01D19/10 , E01D19/103 , E01F9/669 , F16B33/004 , F16B33/008
摘要: 一种桥梁盖(70),所述桥梁盖(70)具有具备固定件(80)和导引装置(10)的用于在桥(90)上固定的固定单元(1),所述导引装置(10)包括柱形的锚固套(50)。本发明还涉及一种用于固定桥梁盖(70)的固定单元(1)。所述固定单元(1)由分离的多个单件组成,这些单件除了所述锚固套(50)还包括单独的过渡件(40),所述过渡件(40)具有与锚固套(50)的直径相匹配的第一柱形段(44)和与所述第一柱形段(44)相背离且指向桥梁盖(70)的外侧(74)的第二柱形段(42),由此实现少的制造耗费和安装耗费。
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公开(公告)号:CN108755406A
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201810642999.8
申请日:2018-06-21
申请人: 柳州欧维姆机械股份有限公司
发明人: 覃磊 , 庞锐剑 , 谢正元 , 雷欢 , 邹易清 , 黄芳玮 , 龙跃 , 庞维林 , 韦耀淋 , 朱永权 , 李华萍 , 韦福堂 , 罗艳葵 , 王志超 , 张峰 , 谢波 , 植磊 , 覃巍巍 , 石伟 , 李启富
摘要: 本发明公开了桥梁预埋管纠偏结构包括支撑管组件、预埋管组件,支撑管组件底端设有第一法兰,预埋管组件顶端设有第二法兰;第一法兰和第二法兰中至少有一个法兰的螺栓孔为长槽状,且位于同一法兰的所有长槽螺栓孔在其长轴线方向相互平行。本发明提供的桥梁预埋管纠偏结构解决现有纠偏结构中,生产安装效率低、零部件较多、生产成本高、使用寿命短,并且制作好的设备不可调等问题。
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公开(公告)号:CN107435296A
公开(公告)日:2017-12-05
申请号:CN201710602075.0
申请日:2017-07-21
申请人: 中铁大桥局集团第六工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种桥梁检修车,其包括用于提供作业平台的主桁架;两个用于挂设在桥梁上以将桥梁检修车保持在桥梁上的挂钩桁架,两个挂钩桁架分别转动连接于主桁架的两端;两组驱动组件,驱动组件包括固定于挂钩桁架上的控制装置和移动台车,控制装置驱动移动台车带动桥梁检修车在桥梁上移动。本发明还提供了架设该检修车的桥梁及该检修车的安装方法。本发明作业面积大,适用于混凝土结构断面尺寸非常大和高度较高的桥梁检修作业,通过控制移动台车沿桥长延伸方向移动,进而带动主桁架的移动,从而将检修工人送到下一个检修点进行检修,不需要检修工人下车,省时省力,而且安装拆卸方便,操作简单,使用安全可靠且经济性效益好。
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公开(公告)号:CN107201719A
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201710257726.7
申请日:2017-04-19
申请人: 上海市政建设有限公司
摘要: 本发明公开了一种高架桥防撞墙模板吊装转运机及防撞墙施工方法,属于施工机械设备技术领域,属于施工机械设备技术领域。模板吊装转运机包括行车框架、设置在所述行车框架的顶部横梁上的电动葫芦、挂篮横梁和挂篮。所述电动葫芦可以吊装内侧模板和外侧模板,所述挂篮为施工人员对外侧模板进行拼接提供施工场所,电动葫芦与挂篮相互配合,提高了施工效率,实现了外侧模板的吊装及精确拼接,另外,本发明提供的模板吊装转运机,还具有结构稳定、受力合理、安全性高的优点。同时,本发明还提供了一种高架桥防撞墙的施工方法,具有工序简单、操作方便、施工效率较高的优点。
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