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公开(公告)号:CN109641329A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201780051165.3
申请日:2017-07-20
申请人: 卡特彼勒公司
CPC分类号: F02B19/1009 , B23K11/002 , B23P6/02 , F02B19/00 , F02B19/12 , F02B19/16 , F02B77/005 , F02B77/04 , H01T13/08 , H01T21/02 , Y02T10/125
摘要: 一种再制造预燃室组件的方法包括确定围绕预燃室壳体(30)的外周壁的近端和本体组件(20)的外周壁的远端延伸且连结该近端和远端的原始周向焊缝(50)的宽度W,切穿焊缝(50)以便使预燃室壳体(30)与本体组件(20)分开,以及从本体组件(20)的远端部分的外周部分移除材料。该方法包括材料沿与预燃室组件的中心轴线平行的轴向方向移除宽度W的2.5到3倍的距离。
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公开(公告)号:CN104279022B
公开(公告)日:2017-01-18
申请号:CN201410324688.9
申请日:2014-07-09
申请人: 丰田自动车株式会社
IPC分类号: F01M11/12
CPC分类号: G01F25/0061 , F01M11/12 , F02B77/005 , G01F23/00 , G01F23/242 , H01R13/745
摘要: 本发明涉及一种连接器安装结构、安装结果检查工具和安装结果检查方法。连接器(4)用于将来自配置在油底壳(2)中并检测油底壳(2)中的油的液位的液位传感器(5)的线束(20)引出到油底壳(2)的外部。连接器(4)包括与液位传感器(13)。壳体(13)包括收纳在连接器安装孔(7)中的收纳部(17)以及配置成将收纳部(17)夹在其间的夹子安装槽(19)和凸缘部(15)。夹子(3)和凸缘部(15)将油底壳(2)夹在其间,使得连接器(4)通过收纳部(17)收纳在连接器安装孔(7)中且夹子(3)安装于夹子安装槽(19)而安装到油底壳(2)上。(5)电连接的触头(12)和保持触头(12)的壳体
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公开(公告)号:CN101896703B
公开(公告)日:2011-12-07
申请号:CN200880120432.9
申请日:2008-12-11
申请人: 富世华智诺株式会社
CPC分类号: F02B77/005 , F02B25/14 , F02B2075/025
摘要: 由于能够在用于封闭扫气通道的分隔部(13)上设置使扫气通道变窄的节流孔(14),所以能够在制备分隔部(13)上没有节流孔(14)的扫气盖(11)后,在分隔部(13)上的期望位置处钻设期望尺寸的节流孔(14)。因此,能够在寻找节流孔(14)的最适尺寸和位置的测试中,轻松地改变节流孔(14)的尺寸和位置,从而能够轻松地找出节流孔的最适尺寸和位置。
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公开(公告)号:CN101005907B
公开(公告)日:2011-02-02
申请号:CN200580027393.4
申请日:2005-07-15
申请人: 谢夫勒两合公司
发明人: P·蒂罗勒
IPC分类号: B21D35/00
CPC分类号: B21D53/80 , F02B77/005
摘要: 一种汽车构件,其包括一具有至少一开口的、用来容纳液压油的空腔,还包括一密封地封闭所述开口的装置,其中此装置构成为拱起的密封片(1、7),其可以安装到开口(5)内并且通过施加一轴向力可以径向扩张地变形。
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公开(公告)号:CN103443404B
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201280014460.9
申请日:2012-03-06
申请人: JPB系统公司
发明人: 达米恩·杰克·马克
IPC分类号: F01D21/00
CPC分类号: F16B39/22 , F01D21/003 , F02B77/005 , F05D2250/61 , F05D2260/31 , F05D2260/38 , F05D2260/80 , F16B39/24 , F16B39/26 , F16B39/282 , F16L55/1108 , F16L2201/20 , Y02T50/671
摘要: 本发明涉及一密封装置,它包括一可以分别通过旋进或旋出方式安装在一外壳(3)的螺纹孔(2)中或从其移出的塞子(1),该塞子包括一设有螺纹(5)的主体(4),以及防止塞子(1)自发旋开的锁定和解锁装置(5),该装置可自动地由该塞子(1)的旋转以及沿纵向轴(X)的螺纹方向的相应的运动而启动,该锁定和解锁装置包括两个可释放的耦合部件(7,8),其中的第一部件(7)通过保护罩(10)与主体(4)耦合随其旋转,而其第二部件(8)在旋进期间相对于外壳(3)保持静止。
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公开(公告)号:CN105874184A
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201480055055.0
申请日:2014-08-12
申请人: 戴科欧洲有限公司
IPC分类号: F02B77/00
CPC分类号: F02B77/005 , B05D1/18 , B32B15/088 , B32B15/18 , B32B15/20 , B32B27/34 , B32B2307/306 , B32B2307/714 , B32B2605/00
摘要: 提供了一种用于机动车、尤其用于机动车的发动机(4)的刚性压合盖体(1)。根据本发明,盖体(1)包括由金属材料制成的第一层(2)以及包括聚酰胺11的至少一个第二层(3)。优选地,第二层完全由聚酰胺11制成并且甚至更优选地完全覆盖第一层。
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公开(公告)号:CN101896703A
公开(公告)日:2010-11-24
申请号:CN200880120432.9
申请日:2008-12-11
申请人: 富世华智诺株式会社
CPC分类号: F02B77/005 , F02B25/14 , F02B2075/025
摘要: 由于能够在用于封闭扫气通道的分隔部(13)上设置使扫气通道变窄的节流孔(14),所以能够在制备分隔部(13)上没有节流孔(14)的扫气盖(11)后,在分隔部(13)上的期望位置处钻设期望尺寸的节流孔(14)。因此,能够在寻找节流孔(14)的最适尺寸和位置的测试中,轻松地改变节流孔(14)的尺寸和位置,从而能够轻松地找出节流孔的最适尺寸和位置。
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公开(公告)号:CN107076347A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201480080675.X
申请日:2014-07-18
申请人: SFC柯尼希股份公司
IPC分类号: F16L55/11
CPC分类号: F16L55/11 , F02B77/005
摘要: 本发明涉及一种用于紧密地封闭孔(2)的封闭元件(1),所述封闭元件(1)的封闭本体(3)在尺寸过大的情况下能够被压入孔(2)内。为了避免对孔的损坏,封闭本体(3)被设计为中空本体。以此方式,在封闭本体被压入孔(2)内时封闭本体能够稍微变形,并且因此能够减小开孔的壁(4)上的径向压力。同时,封闭元件的重量得以减小。封闭元件优选地是具有均匀壁厚度的中空球体。
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公开(公告)号:CN104279022A
公开(公告)日:2015-01-14
申请号:CN201410324688.9
申请日:2014-07-09
申请人: 丰田自动车株式会社
IPC分类号: F01M11/12
CPC分类号: G01F25/0061 , F01M11/12 , F02B77/005 , G01F23/00 , G01F23/242 , H01R13/745
摘要: 本发明涉及一种连接器安装结构、安装结果检查工具和安装结果检查方法。连接器(4)用于将来自配置在油底壳(2)中并检测油底壳(2)中的油的液位的液位传感器(5)的线束(20)引出到油底壳(2)的外部。连接器(4)包括与液位传感器(5)电连接的触头(12)和保持触头(12)的壳体(13)。壳体(13)包括收纳在连接器安装孔(7)中的收纳部(17)以及配置成将收纳部(17)夹在其间的夹子安装槽(19)和凸缘部(15)。夹子(3)和凸缘部(15)将油底壳(2)夹在其间,使得连接器(4)通过收纳部(17)收纳在连接器安装孔(7)中且夹子(3)安装于夹子安装槽(19)而安装到油底壳(2)上。
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公开(公告)号:CN103443404A
公开(公告)日:2013-12-11
申请号:CN201280014460.9
申请日:2012-03-06
申请人: JPB系统公司
发明人: 达米恩·杰克·马克
IPC分类号: F01D21/00
CPC分类号: F16B39/22 , F01D21/003 , F02B77/005 , F05D2250/61 , F05D2260/31 , F05D2260/38 , F05D2260/80 , F16B39/24 , F16B39/26 , F16B39/282 , F16L55/1108 , F16L2201/20 , Y02T50/671
摘要: 本发明涉及一密封装置,它包括一可以分别通过旋进或旋出方式安装在一外壳(3)的螺纹孔(2)中或从其移出的塞子(1),该塞子包括一设有螺纹(5)的主体(4),以及防止塞子(1)自发旋开的锁定和解锁装置(5),该装置可自动地由该塞子(1)的旋转以及沿纵向轴(X)的螺纹方向的相应的运动而启动,该锁定和解锁装置包括两个可释放的耦合部件(7,8),其中的第一部件(7)通过保护罩(10)与主体(4)耦合随其旋转,而其第二部件(8)在旋进期间相对于外壳(3)保持静止。
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