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    一种隔板式发动机油气分离装置
    1.
    发明公开
    一种隔板式发动机油气分离装置 无效

    公开(公告)号：CN109236418A

    公开(公告)日：2019-01-18

    申请号：CN201811075099.6

    申请日：2018-09-14

    申请人： 广西玉柴机器股份有限公司

    发明人： 朱雄 ,  覃星念 ,  韦福观 ,  赵宁宁 ,  叶双超 ,  余晓强 ,  肖刚

    IPC分类号： F01M13/04

    CPC分类号： F01M13/04 ,  F01M2013/0438 ,  F01M2013/0461 ,  F01M2013/0494

    摘要： 本发明提供一种隔板式发动机油气分离装置。该隔板式发动机油气分离装置包括安装在气缸盖罩内安装槽的预分离装置和初分离装置，所述安装槽开设有进气孔，所述预分离装置包括第一滤孔板、第一滤挡板、第二滤孔板、滤芯、第二滤挡板、底板、第一回油腔、第一回油管、第二回油腔和第二回油管；该隔板式发动机油气分离装置能够对油气混合物进行二次加速，分别分离大油滴和小油滴并通过回油腔流出，分离效率高；在小油滴的吸附上，滤芯由于二次加速的冲击力不会有残留物堵塞，因此无需定期更换滤芯，能够解决定期更换维护问题。

    一种树状板气驱式自适应调压发动机油气分离装置
    2.
    发明公开
    一种树状板气驱式自适应调压发动机油气分离装置 无效

    公开(公告)号：CN109113832A

    公开(公告)日：2019-01-01

    申请号：CN201811074044.3

    申请日：2018-09-14

    申请人： 广西玉柴机器股份有限公司

    发明人： 赵宁宁 ,  覃星念 ,  朱雄 ,  韦福观 ,  张雄 ,  叶双超 ,  余晓强

    IPC分类号： F01M13/04

    CPC分类号： F01M13/04 ,  F01M2013/0422 ,  F01M2013/0438 ,  F01M2013/0461

    摘要： 本发明提供一种树状板气驱式自适应调压发动机油气分离装置，包括设置在气缸盖罩内安装槽的预分离装置和初分离装置，所述安装槽开设有进气孔，所述气缸盖罩还设有排气孔，所述气缸盖罩、预分离装置和初分离装置组合形成油气通道，所述预分离装置包括：平行布置在底板上粗分离装置和细分离装置，所述细分离装置位于粗分离装置后方，所述排气孔设置在细分离装置后方；该树状板气驱式自适应调压发动机油气分离装置能够对油气混合物进行二次加速，分别分离大油滴和小油滴并通过回油腔流出，分离效率高；此外，还通过设置单向阀达到了自适应调节预分离装置内部压力的效果。

    一种树状板气驱式发动机油气分离装置
    3.
    发明公开
    一种树状板气驱式发动机油气分离装置 审中-实审

    公开(公告)号：CN109057915A

    公开(公告)日：2018-12-21

    申请号：CN201811074073.X

    申请日：2018-09-14

    申请人： 广西玉柴机器股份有限公司

    发明人： 赵宁宁 ,  覃星念 ,  朱雄 ,  韦福观 ,  张雄 ,  叶双超 ,  余晓强

    IPC分类号： F01M13/04

    CPC分类号： F01M13/04 ,  F01M2013/0438

    摘要： 本发明提供一种树状板气驱式发动机油气分离装置。该树状板气驱式发动机油气分离装置包括设置在气缸盖罩内安装槽的预分离装置和初分离装置，所述安装槽开设有进气孔，所述初分离装置由至少两个树状挡板组成，所述树状挡板平行布置在安装槽内，所述气缸盖罩还设有排气孔，所述排气孔上设有连接气驱式油气分离器的出气管；该树状板气驱式发动机油气分离装置能够对油气混合物进行二次加速，分别分离大油滴和小油滴并通过回油腔流出，分离效率高；在小油滴的吸附上，滤芯由于二次加速的冲击力不会有残留物堵塞，因此无需定期更换滤芯，能够解决定期更换维护问题。

    发动机用侧进气油气分离器
    6.
    发明公开
    发动机用侧进气油气分离器 审中-实审

    公开(公告)号：CN107816375A

    公开(公告)日：2018-03-20

    申请号：CN201711060496.1

    申请日：2017-11-02

    申请人： 宁海县雄达模塑有限公司

    发明人： 葛诗健

    IPC分类号： F01M13/04 ,  F01M13/00

    CPC分类号： F01M13/0416 ,  F01M13/0011 ,  F01M2013/0438

    摘要： 一种发动机用侧进气油气分离器，它包括壳体(1)和滤芯(2)，所述壳体(1)内设有由上至下一次设有出气口(3)、分隔座(4)、基座(5)和回油口(6)，所述分隔座(4)将壳体(1)的内腔分隔为过滤腔(7)和螺旋分离腔(8)，过滤腔(7)位于分隔座(4)内且与出气口(3)连通；所述基座(5)将螺旋分离腔(8)与回油口(6)分隔开，所述分隔座(4)的下端面与基座(5)的上端面抵合；所述基座(5)上设有调节阀(9)和至少一个回油孔(10)，调节阀(9)和滤芯(2)均位于分隔座(4)内，调节阀(9)位于滤芯(2)的下方，且调节阀(9)的上端为滤芯(2)内；所述回油孔(10)位于分隔座(4)在基座(5)上的投影内，回油孔(10)连通过滤腔(7)与回油口(6)，且回油孔(10)处设有单向阀；所述基座(5)的上端设有用于连通过滤腔(7)与螺旋分离腔(8)的进气通道(11)；与现有技术相比，本发明具有改造成本较低、不易串气、油气分离效率较高及使用稳定性较好的特点。

    除油装置
    8.
    发明授权
    除油装置 失效

    公开(公告)号：CN106457261B

    公开(公告)日：2018-02-16

    申请号：CN201580019617.0

    申请日：2015-04-15

    申请人： 丰田自动车株式会社

    发明人： 竹内直希

    IPC分类号： B03C3/06 ,  B03C3/36 ,  B03C3/68 ,  F01M11/08

    CPC分类号： B03C3/68 ,  B03C3/06 ,  B03C3/08 ,  B03C3/366 ,  B03C2201/30 ,  B03C2201/32 ,  F01M13/04 ,  F01M2013/0438 ,  F01M2013/0466

    摘要： 本发明的目的为抑制由除油装置(6)中的过滤器(63，67)的上游侧(5a)中的油颗粒导致的堵塞，该除油装置(6)将油颗粒收集在被设置于阳极(61a，62a)与阴极(61b，62b)之间的过滤器(63，67)中。在内燃机(1)运转的同时，控制向双极电极(61，62)的电压的施加，以使得以预定的周期性间隔(tc)交替地重复电压施加时段(ton)和电压施加停止时段(toff)，在所述电压施加时段(ton)中电压被施加至所述双极电极(61，62)，在所述电压施加停止时段(toff)中停止向所述双极电极(61，62)的电压的施加。

    油分离器
    9.
    发明授权
    油分离器 有权

    公开(公告)号：CN104350247B

    公开(公告)日：2017-12-15

    申请号：CN201380021069.6

    申请日：2013-02-27

    申请人： 纳薄特斯克汽车零部件有限公司

    发明人： 杉尾卓也 ,  湊一郎

    IPC分类号： B01D45/08 ,  B01D53/26 ,  F01M13/02 ,  F04B39/16

    CPC分类号： B01D45/08 ,  F01M11/08 ,  F01M2013/0072 ,  F01M2013/0433 ,  F01M2013/0438 ,  F01M2013/0477

    摘要： 一种油分离器，其具有：壳体，其具有空气的导入口；膨胀室，其设置在所述壳体内，通过将含有油分的空气经由所述导入口导入所述壳体内，而将油分从被导入的空气分离并回收。所述膨胀室的横截面积比所述导入口的开口面积大。所述油分离器还具有：排液积存部，其设置于所述膨胀室的下方，用于积存所分离出来的油分；排液连通部，其具有将所述膨胀室与所述排液积存部连通的连通孔；以及装卸机构，其用于将所述排液积存部相对于所述壳体进行装卸。