减速轴承和电动机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106481659A

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201610721262.6

    申请日:2016-08-25

    IPC分类号: F16C19/55 H02K7/10 H02K5/173

    摘要: 本发明公开了减速轴承和电动机。减速轴承设有至少三个同心圈,所述至少三个同心圈包含内圈、中间圈和外圈,以及滚动元件的或带有滚动元件的至少两个同心圈,其中,所述内圈和所述中间圈配置成滚动元件的或带有滚动元件的至少两个同心圈中的内圈的轴承座圈,并且所述中间圈和所述外圈配置成滚动元件的或带有滚动元件的至少两个同心圈中的外圈的轴承座圈。根据本发明,所述减速轴承具有至少一个减速级,其中,所述内圈、所述中间圈和所述外圈分别具有内圈延伸部、中间圈延伸部和外圈延伸部,其在减速轴承的轴向方向上延伸并且安放在共同的减速级平面中,其中,所述中间圈延伸部配置成在所述内圈延伸部与所述外圈延伸部之间传输波浪型减速动作。

    一种滚针衬套及其辅装结构

    公开(公告)号:CN106246717A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610663940.8

    申请日:2016-08-12

    IPC分类号: F16C19/48 F16C33/48 B25B27/06

    摘要: 本发明涉及一种滚针衬套,包括多个第一滚针、多个第二滚针、一个第一保持架及一个第二保持架;第一保持架和第二保持架均为圆筒形;在第一保持架和第二保持架的内侧表面均设置有一圈凹槽,多个第一滚针或者多个第二滚针分别活动式安装于凹槽内;滚针的直径大于凹槽的深度。本发明的滚针衬套能够大幅减小相对运动时的摩擦力,提高机械效率、性能及可靠性,并降低能耗。本申请的滚针衬套辅装结构,即能够协助滚针衬套的组装,也能够在运输过程中起到固定保护作用。

    一种汽车空调压缩机斜盘组件的专用承压平面轴承

    公开(公告)号:CN105972073A

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201610393699.1

    申请日:2016-06-03

    发明人: 曹靖

    IPC分类号: F16C19/48 F16C33/48

    摘要: 本发明公开了一种汽车空调压缩机斜盘组件的专用承压平面轴承,包括座圈、滚针组件和轴圈,所述座圈为截面是“L”字形环圈,所述滚针组件包括滚针和滚针托环,所述滚针托环的上下面分别至少设有一个用于承托滚针的压槽,所述座圈和轴圈相对扣合,所述滚针组件设在座圈和轴圈之间。本发明的平面轴承结构简单,能为斜盘组件带来最大的承重力,并通过在滚针托环双侧设置多组不对称的滚针组件,从而使斜盘运转更稳定。

    滚动轴承笼架和制造滚动轴承笼架的方法

    公开(公告)号:CN101358623B

    公开(公告)日:2012-06-20

    申请号:CN200810131314.X

    申请日:2008-08-01

    摘要: 本发明涉及一种滚动轴承笼架(10),它具有至少一个设置在滚动轴承笼架(10)的至少一个轴向边缘(12)上的、轴向定向的连接元件(20),其中所述连接元件(20)具有一保持结构(24),借助于该保持结构能够实现与另一个滚动轴承笼架(10)至少基本上形锁合的并且沿轴向位置固定的连接,其中,所述保持结构(24)设计成能够按分散的步骤改变所述滚动轴承笼架(10)和所述另一个滚动轴承笼架(10)之间的轴向距离(26)。本发明还涉及一种滚动轴承笼架(10),其中,所述保持结构(24)至少基本上沿切向形成。此外本发明还涉及一种滚动轴承笼架(10)的制作方法,其中,为了制成至少一个设置在滚动轴承笼架(10)的至少一个轴向边缘(12)上的、轴向定向的连接元件(20)和至少一个与所述连接元件(20)相配的保持结构(24),采用无屑分离工艺。

    径向轴承
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101639097A

    公开(公告)日:2010-02-03

    申请号:CN200910160886.5

    申请日:2009-07-30

    IPC分类号: F16C19/44 F16C33/60 F16C33/72

    摘要: 本发明公开了一种由至少三个组件(10,20,30)组成的径向轴承(1),其中第一组件(10)是第一滚针轴承(11),第二组件(20)是径向的密封件(21)并且第三组件(30)是第二滚针轴承(31)。径向的密封件(21)位于内套筒(22)上,其在各个朝向第一滚针轴承(11)的端部(22 1 )以及朝向第二滚针轴承(31)的端部(22 2 )上分别构造了边缘(23)。该边缘(23)构成了径向分布的夹持件(24),其中各个夹持件(24)以及相应的配对夹持件(13)共同作用,使得内套筒(22)以及相应的滚针轴承(11,31)能够借助于夹紧机构相互连接。