公开(公告)号：CN107000062B

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201580068407.0

申请日：2015-12-01

申请人： NTN株式会社

发明人： 伊藤容敬 ,  大桥勇太

IPC分类号： B22F5/00 ,  C22C9/01 ,  F16C33/12 ,  C22C1/10

CPC分类号： F16C33/121 ,  C22C1/0425 ,  C22C9/01 ,  F02M26/74 ,  F04D29/046 ,  F16C33/1095 ,  F16C33/128 ,  F16C2202/52 ,  F16C2204/10 ,  F16C2204/20 ,  F16C2220/20 ,  F16C2360/00 ,  F16C2360/22 ,  F16C2361/91

摘要： 本发明的烧结轴承含有Al、Cu以及Ni，并且Al‑Cu‑Ni合金组织(3)被彼此烧结。Al‑Cu‑Ni合金组织(3)具有Al‑Cu‑Ni母相(α相)和Al‑Ni化合物相(κ相)、不具有Al‑Cu化合物相(γ相)。

公开(公告)号：CN107387540A

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201710524723.5

申请日：2017-06-30

申请人： 苏州广能电子科技有限公司

发明人： 杨七洲

IPC分类号： F16C11/04 ,  F16N15/00 ,  F16N15/02

CPC分类号： F16C11/04 ,  F16C2202/50 ,  F16C2202/52 ,  F16C2206/02 ,  F16C2208/32 ,  F16N15/00 ,  F16N15/02

摘要： 本发明涉及一种控制台用自润滑铰轴。所述铰轴由铝合金制成，所述铰轴上包裹有聚四氟乙烯层；所述聚四氟乙烯层外包裹有石墨层。本发明提供的控制台用自润滑铰轴，利用聚四氟乙烯的摩擦系数低的特点，通过固体石墨来实现免油的自润滑，从而避免污染物被油黏住导致润滑失效。而聚四氟乙烯自身也具有自润滑的效果。

公开(公告)号：CN107013566A

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201710383749.2

申请日：2017-05-26

申请人： 中冶南方工程技术有限公司

发明人： 褚学征 ,  张文 ,  张愉

IPC分类号： F16C33/04 ,  F16C33/10 ,  F16C39/02 ,  F16N15/02

CPC分类号： F16C33/04 ,  F16C33/1095 ,  F16C39/02 ,  F16C2202/52 ,  F16C2352/00 ,  F16C2361/31

摘要： 本发明涉及一种自润滑重载支承滑套，包括设有轴孔的厚壁的筒体，筒体外壁设有自润滑体并在中部沿周向均匀分布有第一应力卸载孔，第一应力卸载孔指向筒体的轴心一侧均连通有应力卸载腔，应力卸载腔宽于第一应力卸载孔且关于第一应力卸载孔的轴心对称，筒体一端面上设有轴端盖固定槽。该支承滑套以适当减少非承载区域的材料，达到通过自身合理的变形，均匀吸收了部分载荷，减少了整个支承滑套重量的目的，为组合使用的其它部件的设计降低了难度。

公开(公告)号：CN106321635A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201610815942.4

申请日：2016-09-12

申请人： 中国科学院兰州化学物理研究所

发明人： 王宏刚 ,  任俊芳 ,  高贵 ,  陈生圣 ,  杨生荣 ,  王金清

IPC分类号： F16C33/06 ,  F16C33/10 ,  F16C33/12 ,  F16C33/14 ,  C09D179/08 ,  C09D163/00 ,  C09D7/12 ,  C22C9/02 ,  C22C9/00 ,  B22F7/02

CPC分类号： Y02T10/865 ,  F16C33/06 ,  B22F7/02 ,  C08K2201/003 ,  C09D7/67 ,  C09D7/68 ,  C09D179/08 ,  C22C9/00 ,  C22C9/02 ,  F16C33/1095 ,  F16C33/121 ,  F16C33/122 ,  F16C33/14 ,  F16C2202/50 ,  F16C2202/52 ,  F16C2202/54 ,  F16C2204/12 ,  F16C2208/42 ,  F16C2208/86 ,  F16C2220/20 ,  F16C2223/08 ,  F16C2223/42 ,  C08L63/00

摘要： 本发明公开了一种发动机低摩擦轴瓦，该低摩擦轴瓦由背衬钢层、耐磨合金层和低摩擦表面层复合组成；背衬钢层为表面电镀铜的低碳冷轧钢板；耐磨合金层为铜、锡和铋组成的三元铜合金（Cu-Sn-Bi合金），其中Cu含量为75～93 wt%、Sn含量为5～15 wt%、Bi含量为2～10 wt%；低摩擦表面层由有机树脂、固体润滑剂、无机填料和有机助剂组成，其中有机树脂的含量为50～80 wt%、固体润滑剂的含量为15～40 wt%、无机填料的含量为1～10 wt%、有机助剂的含量为1～5 wt%。本发明还公开了该低摩擦轴瓦的制备方法。本发明制备的低摩擦轴瓦具有优异的低摩擦性能以及良好的抗咬粘性、顺应性和耐腐蚀性，同时具有良好的容纳异物能力。

公开(公告)号：CN105899823A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201580004404.0

申请日：2015-01-19

申请人： 奥依列斯工业株式会社

发明人： 芝宫孝

IPC分类号： F16C17/02 ,  C08K3/04 ,  C08L61/06 ,  F16C33/16 ,  F16C33/20

CPC分类号： F16C33/24 ,  C08K3/04 ,  C08L61/06 ,  C10M103/02 ,  C10M2201/041 ,  C10M2209/00 ,  C10N2240/02 ,  C10N2250/08 ,  F16C17/02 ,  F16C33/1095 ,  F16C33/16 ,  F16C33/20 ,  F16C33/201 ,  F16C2202/22 ,  F16C2202/52 ,  F16C2208/02 ,  F16C2208/82 ,  F16C2208/90

摘要： 由含有树脂的部件形成的滑动轴承，其中使该树脂的热膨胀的影响减小。在圆筒状的滑动轴承(1)的内周表面(11)上形成可滑动地保持旋转体的外周表面的轴承表面(10)，并且滑动轴承(1)为通过将已用基础树脂浸渍的基础材料辊压成型而制造的圆筒状多层滑动部件。在能够使滑动轴承(1)保持所要求的承载强度的范围内在轴承表面(10)中以适当的间隔形成在内周表面(11)与外周表面(12)之间穿过的多个通孔(13)。根据所要求的滑动性能和使用条件(例如在大气中的连续使用时间)将具有比空气高的热导率和比该基础树脂低的热膨胀系数的固体润滑剂(14)埋置于通孔(13)中。将单独地包括石墨的物质、由含有石墨的树脂制成的物质等用作这种固体润滑剂(14)。

公开(公告)号：CN105463243A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201510821150.3

申请日：2015-11-24

申请人： 无锡市东赫金属制品有限公司

发明人： 王晓东

IPC分类号： C22C9/01 ,  C22C1/03 ,  F16C33/12 ,  F16C33/14

CPC分类号： C22C1/03 ,  C22C9/01 ,  F16C33/12 ,  F16C33/14 ,  F16C33/121 ,  F16C2202/52 ,  F16C2204/10

摘要： 本发明公开了一种滑动轴承合金材料及其制备方法，该合金材料中的各组分的构成为：Sn 4.6~5.4%，Cu 53~68%，Co 0.8~2.3%，Ni 0.3~1.2%，B 0.2~0.6%，稀土金属0.1~0.5%，第一润滑物5~7%，第二润滑物1~2%，余量为Al。其制备方法：将部分Al粉、Sn粉和第二润滑物按照配比进行球磨，然后与Cu、Co、Ni和稀土金属熔炼，然后制得中间合金棒；将剩余Al粉、第一润滑物和中间合金棒同时放入炉内加热熔炼，随后开始降温，开始加入B搅拌，随后升至浇铸温度浇铸、成型。本发明具有更好的抗压强度，能提高滑动轴承的耐磨性和抗疲劳性能；工艺简单，适合于工业化生产。

公开(公告)号：CN104685238B

公开(公告)日：2017-11-14

申请号：CN201380038829.4

申请日：2013-05-07

申请人： 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司

发明人： 马库斯·多米格 ,  托马斯·赖希

IPC分类号： F16C27/06 ,  B62D1/16

CPC分类号： B62D1/184 ,  B62D1/16 ,  B62D1/185 ,  F16C17/02 ,  F16C27/063 ,  F16C29/002 ,  F16C29/02 ,  F16C33/046 ,  F16C33/20 ,  F16C33/201 ,  F16C2202/52 ,  F16C2208/02 ,  F16C2208/32 ,  F16C2208/36 ,  F16C2208/66 ,  F16C2220/04 ,  F16C2226/40 ,  F16C2326/24

摘要： 在用于机动车辆的转向柱的转向主轴的滑动轴承中，该滑动轴承具有用于接收和滑动地安装所述转向主轴(18)的内圈(2)，所述内圈(2)由外圈(1)围绕，并且弹性中间件(6)被设置在所述内圈(2)和外圈(1)之间。各个弹性中间件(6)在所述滑动轴承处于卸载状态下于该中间件(6)的位置处夹持所述内圈(2)使其在径向方向上与所述外圈(1)间隔开并且在作用在内圈(2)上且径向方向上向外的力的情况下能够被压缩，如果径向力的限制值被超过，则所述内圈(2)抵靠着所述外圈(1)。

公开(公告)号：CN107000062A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201580068407.0

申请日：2015-12-01

申请人： NTN株式会社

发明人： 伊藤容敬 ,  大桥勇太

IPC分类号： B22F5/00 ,  C22C9/01 ,  F16C33/12 ,  C22C1/10

CPC分类号： F16C33/121 ,  C22C1/0425 ,  C22C9/01 ,  F02M26/74 ,  F04D29/046 ,  F16C33/1095 ,  F16C33/128 ,  F16C2202/52 ,  F16C2204/10 ,  F16C2204/20 ,  F16C2220/20 ,  F16C2360/00 ,  F16C2360/22 ,  F16C2361/91

摘要： 本发明的烧结轴承含有Al、Cu以及Ni，并且Al‑Cu‑Ni合金组织(3)被彼此烧结。Al‑Cu‑Ni合金组织(3)具有Al‑Cu‑Ni母相(α相)和Al‑Ni化合物相(κ相)、不具有Al‑Cu化合物相(γ相)。

公开(公告)号：CN106457799A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201580026584.2

申请日：2015-04-30

申请人： NOK克鲁勃株式会社

发明人： 山崎裕次郎

IPC分类号： B32B27/18 ,  B05D1/36 ,  B05D5/08 ,  F16C33/20

CPC分类号： C10M107/38 ,  B05D1/02 ,  B05D1/30 ,  C10M125/02 ,  C10M149/18 ,  C10M2201/041 ,  C10M2213/023 ,  C10M2217/044 ,  F16C33/20 ,  F16C33/201 ,  F16C33/206 ,  F16C2202/52 ,  F16C2208/02 ,  F16C2208/42 ,  F16C2300/02

摘要： 本发明的目的是提供一种能够实现同时提高由固体润滑剂的配合产生的皮膜润滑性、和皮膜与基底之间的粘合性的带涂膜的滑动部件以及涂膜形成方法，该目的通过一种涂膜形成方法以及通过该方法形成的带涂膜的滑动部件解决。所述涂膜形成方法如下：在滑动部件上涂布至少包含粘合剂树脂和固体润滑剂的滑动部件用组合物(1)而形成第一涂膜层，接下来不对该第一涂膜层进行干燥，在所述第一涂膜层上涂布至少包含粘合剂树脂和固体润滑剂的滑动部件用组合物(2)而形成第二涂膜层，之后进行干燥而形成涂膜，所述涂膜形成方法中，所述第一涂膜层中的滑动部件用组合物(1)中的固体润滑剂的配合比例(X)在5～35wt％的范围，所述第二涂膜层中的滑动部件用组合物(2)中的固体润滑剂的配合比例(Y)在35～65wt％的范围，所述滑动部件用组合物(1)与所述滑动部件用组合物(2)中含有的固体润滑剂的配合比例的合计值(X+Y)为85

公开(公告)号：CN104863963A

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201510088089.6

申请日：2015-02-26

申请人： 西门子公司

发明人： C.杜默特 ,  W.谢弗

IPC分类号： F16C33/10 ,  F16C33/74 ,  H01J35/10

CPC分类号： F16C32/0633 ,  F16C33/103 ,  F16C33/109 ,  F16C33/74 ,  F16C2202/52 ,  F16C2210/08 ,  F16C2380/16 ,  H01J35/101 ,  H01J2235/08 ,  H01J2235/1086

摘要： 本发明涉及一种液态金属滑动轴承，包括至少一个第一轴承构件(1)和至少一个第二轴承构件(2)，它们互相摩擦配合式连接。按本发明，在第一轴承构件(1)与第二轴承构件(2)之间设置至少一个用韧性材料制成的密封环(3)。这种液态金属滑动轴承即使在遭受高负荷时仍能可靠防止液态金属泄出。因此这种液态金属滑动轴承例如适合安装在X射线放射源内。