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公开(公告)号：CN110425264A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910832707.1
申请日：2019-09-04
申请人： 山东雷沃传动有限公司
摘要： 本发明公开一种电液控制变速箱的控制系统，包括液压油箱、第一液压油缸、第二液压油缸、第一活塞组件和第二活塞组件，第一液压油缸和第二液压油缸相对设置，第一活塞组件滑动设置于第一液压油缸内，第二活塞组件滑动设置于第二液压油缸内，叉轴两端分别滑动设置与第一液压油缸和第二液压油缸内且分别与第一活塞组件和第二活塞组件抵接，第一液压油缸和第二液压油缸分别与液压油箱连通，第一阀门和第二阀门分别在第一液压油缸和第二液压油缸与液压油箱之间，本发明还公开了上述系统控制方法。本发明提供的电液控制变速箱的控制系统及控制方法，控制精度高，缩短换挡时间，减小换挡过程中的动力损失。
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公开(公告)号：CN106122454A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610773630.1
申请日：2016-08-31
申请人： 山东雷沃传动有限公司
IPC分类号： F16H57/023 , F16D27/04 , F16D27/14
CPC分类号： F16H57/023 , F16D27/04 , F16D27/14 , F16D2027/002 , F16H2057/02056
摘要： 本发明公开了一种收割机电控柔性离合器变速箱，其结构包括箱体、无级变速机构总成和离合器罩，箱体内安装有一轴、二轴总成、三轴总成、左半轴和右半轴；离合器罩安装在箱体侧面，一轴安装在箱体和离合器罩内；无级变速机构总成安装在离合器罩上，偶合器通过轴承支撑在一轴上，偶合器与电磁离合器法兰连接在一起，电磁离合器法兰与电磁离合器衔铁连接在一起，电磁离合器动盘通过电磁离合器线圈通电后的吸合力，与电磁离合器衔铁接合在一起。本发明具有以下有益效果：可靠性高，使用寿命长；能延长变速箱的寿命、降低噪声；舒适性高，彻底解放机手左脚；避免了离合代刹车，从根本上解决了离合器的故障；动能利用率高，节能趋势明显。
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公开(公告)号：CN110469649B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201910832159.2
申请日：2019-09-04
申请人： 山东雷沃传动有限公司
摘要： 本发明公开一种电液控制换档变速箱，包括液压换档系统、动力输入系统、二轴和动力输出系统，二轴的两端均与壳体转动连接，二轴上设置有一档从动齿轮、齿毂和二档从动齿轮，一档从动齿轮和二档从动齿轮均为空套齿轮，齿毂与二轴传动连接，一档从动齿轮和二档从动齿轮均与动力输入系统传动连接，二轴与动力输出系统传动连接，滑移啮合传动件与齿毂啮合，滑移啮合传动件用于将一档从动齿轮或二档从动齿轮的动力传递至齿毂，或者断开齿毂的传动连接，液压换档系统用于使滑移啮合传动件沿二轴轴向往复移动。本发明提供的电液控制换档变速箱，操作简单，无须选档直接换档，缩短换档时间，减小动力损失。
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公开(公告)号：CN110469649A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910832159.2
申请日：2019-09-04
申请人： 山东雷沃传动有限公司
摘要： 本发明公开一种电液控制换档变速箱，包括液压换档系统、动力输入系统、二轴和动力输出系统，二轴的两端均与壳体转动连接，二轴上设置有一档从动齿轮、齿毂和二档从动齿轮，一档从动齿轮和二档从动齿轮均为空套齿轮，齿毂与二轴传动连接，一档从动齿轮和二档从动齿轮均与动力输入系统传动连接，二轴与动力输出系统传动连接，滑移啮合传动件与齿毂啮合，滑移啮合传动件用于将一档从动齿轮或二档从动齿轮的动力传递至齿毂，或者断开齿毂的传动连接，液压换档系统用于使滑移啮合传动件沿二轴轴向往复移动。本发明提供的电液控制换档变速箱，操作简单，无须选档直接换档，缩短换档时间，减小动力损失。
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公开(公告)号：CN106246888A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610758272.7
申请日：2016-08-30
申请人： 山东雷沃传动有限公司
CPC分类号： F16H57/0457 , F16D13/72 , F16D13/74
摘要： 本发明公开了一种收割机湿式离合器变速箱，其结构包括箱体和离合器罩合件，箱体内安装有左半轴、右半轴、中间轴总成、输入轴总成和惰轮轴总成，输入轴总成在箱体外侧的端部通过深沟球轴承安装有皮带轮，输入轴总成上安装有螺旋弹簧和内齿盘毂端套，内齿盘毂端套内侧的输入轴总成上通过浮动轴承安装有分离轴承导向套，分离轴承导向套的外围安装有离合器罩合件，离合器罩合件上侧内壁安装有分离摇臂合件，分离摇臂合件上安装有分离拨叉；分离轴承导向套的外侧安装有分离轴承，分离拨叉作用于分离轴承。本发明具有结构简单、维修方便，适应性、操控性且可靠性高等特点，该变速箱可有效降低摩擦片磨损程度，外部配有散热器，可解决离合器高温问题。
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公开(公告)号：CN106171302A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610775467.2
申请日：2016-08-31
申请人： 山东雷沃传动有限公司
IPC分类号： A01D69/08
CPC分类号： A01D69/08
摘要： 本发明公开了一种收割机电磁离合器变速箱，其结构包括箱体、离合器罩和输入带轮，所述的箱体内安装有一轴总成、中间轴总成、左半轴总成和右半轴总成；所述的离合器罩通过内六角圆柱头螺钉安装在箱体侧面，一轴总成安装在箱体和离合器罩内；所述的输入带轮通过螺栓与法兰盘连接；离合器罩内的一轴总成上安装有花键套，花键套上通过深沟球轴承二安装有中间齿轮，中间齿轮与安装在一轴总成上的电磁离合器连接，电磁离合器通过内六角圆柱头螺钉与花键套连接，同时电磁离合器通过螺钉固定在离合器罩上。本发明具有设计合理、操作方便等特点，有效的解决了现有膜片弹簧离合器烧片的故障，具有更高的可靠性，降低机手工作强度，提高整机驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN110425264B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201910832707.1
申请日：2019-09-04
申请人： 山东雷沃传动有限公司
摘要： 本发明公开一种电液控制变速箱的控制系统，包括液压油箱、第一液压油缸、第二液压油缸、第一活塞组件和第二活塞组件，第一液压油缸和第二液压油缸相对设置，第一活塞组件滑动设置于第一液压油缸内，第二活塞组件滑动设置于第二液压油缸内，叉轴两端分别滑动设置与第一液压油缸和第二液压油缸内且分别与第一活塞组件和第二活塞组件抵接，第一液压油缸和第二液压油缸分别与液压油箱连通，第一阀门和第二阀门分别在第一液压油缸和第二液压油缸与液压油箱之间，本发明还公开了上述系统控制方法。本发明提供的电液控制变速箱的控制系统及控制方法，控制精度高，缩短换挡时间，减小换挡
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公开(公告)号：CN113417981A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110789314.4
申请日：2021-07-13
申请人： 山东雷沃传动有限公司
摘要： 本发明提供了一种变速器以及收获机，变速器包括：动盘、定盘、滑动凸轮、固定凸轮、用于对动盘和定盘相对位置进行复位的弹性部件、支架以及输入轴合件，动盘通过弹性部件可轴向移动地设置在定盘上使得动盘向靠近定盘的方向轴向移动，动盘与滑动凸轮固定连接，定盘与固定凸轮连接，滑动凸轮与固定凸轮啮合且具有相对轴向滑动的行程，输入轴合件可转动地设置在支架上，输入轴合件的一端与定盘连接。使得动盘能够相对定盘轴向移动，自适应调整动盘和定盘之间的距离，提高收获机械不同作业工况的适应性。
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公开(公告)号：CN106211908A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610765071.X
申请日：2016-08-31
申请人： 山东雷沃传动有限公司
IPC分类号： A01D34/30
CPC分类号： A01D34/30
摘要： 本发明公开了一种收割机用摆环箱，其结构包括摆环箱体、箱盖和皮带轮，摆环箱体的侧面密封安装有箱盖，摆环箱体内的中轴线上安装有摆环轴，摆环轴的一端通过深沟球轴承二安装于摆环箱体上，摆环轴的另一侧通过深沟球轴承三安装于箱盖上；皮带轮安装在箱盖外侧的摆环轴上；摆环轴在摆环箱体内的中部通过圆锥滚子轴承安装有摆环，摆环通过滚针轴承二和销轴与摆环叉的中部连接为一体；摆环叉为双支撑结构，其一侧通过滚针轴承一安装于轴承座上，另一端通过支撑用深沟球轴承一安装于端盖上，端盖通过螺栓与摆环箱体连接。本发明具有设计合理、结构简单、维修方便等特点，有效的降低了故障率，提高了可靠性，摆环箱的使用寿命更长，降低了使用成本。
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公开(公告)号：CN210600091U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921461344.7
申请日：2019-09-04
申请人： 山东雷沃传动有限公司
摘要： 本实用新型公开一种电液控制变速箱的控制系统，包括液压油箱、第一液压油缸、第二液压油缸、第一活塞组件和第二活塞组件，第一液压油缸和第二液压油缸相对设置，第一活塞组件滑动设置于第一液压油缸内，第二活塞组件滑动设置于第二液压油缸内，叉轴两端分别滑动设置与第一液压油缸和第二液压油缸内且分别与第一活塞组件和第二活塞组件抵接，第一液压油缸和第二液压油缸分别与液压油箱连通，第一阀门和第二阀门分别在第一液压油缸和第二液压油缸与液压油箱之间。本实用新型提供的电液控制变速箱的控制系统，控制精度高，缩短换挡时间，减小换挡过程中的动力损失。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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