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公开(公告)号：CN112848544B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202110048494.0
申请日：2021-01-14
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B32B9/00 , B32B9/04 , B32B15/02 , B32B15/20 , B32B3/08 , B32B7/12 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B37/12 , B32B37/00 , B32B38/16 , B61D17/04 , C09J163/00 , C09J201/00 , C09J11/08
Abstract: 本发明涉及一种纤维金属层合板及其制备方法，其中，纤维金属层合板包括第一纤维布层和两层分别设于第一纤维布层两侧的金属网，第一纤维布层包括至少一层纤维布；还包括短切纤维，短切纤维能够附着于金属网的表面并在金属网的表面形成毛刺结构；金属网与第一纤维布层之间设有树脂胶层。该纤维金属层合板具有良好导电性的同时，能够保证各层贴合紧密，使得通过该纤维金属层合板制备的车体，能够避免由于导电性差而造成的浪涌过电压泄放时间长、能量聚集的问题，保证了车内人员和设备的安全性，且成本较低。
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公开(公告)号：CN112848544A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110048494.0
申请日：2021-01-14
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B32B9/00 , B32B9/04 , B32B15/02 , B32B15/20 , B32B3/08 , B32B7/12 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B37/12 , B32B37/00 , B32B38/16 , B61D17/04 , C09J163/00 , C09J201/00 , C09J11/08
Abstract: 本发明涉及一种纤维金属层合板及其制备方法，其中，纤维金属层合板包括第一纤维布层和两层分别设于第一纤维布层两侧的金属网，第一纤维布层包括至少一层纤维布；还包括短切纤维，短切纤维能够附着于金属网的表面并在金属网的表面形成毛刺结构；金属网与第一纤维布层之间设有树脂胶层。该纤维金属层合板具有良好导电性的同时，能够保证各层贴合紧密，使得通过该纤维金属层合板制备的车体，能够避免由于导电性差而造成的浪涌过电压泄放时间长、能量聚集的问题，保证了车内人员和设备的安全性，且成本较低。
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公开(公告)号：CN105976152B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201610377276.0
申请日：2016-05-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G16Z99/00
Abstract: 本发明公开了一种基于轨道车辆的货物运输方法和装置。其中，该方法包括：获取待运输集装箱的装载信息，其中，装载信息至少包括：待运输集装箱的装载站和卸载站；根据待运输集装箱的装载信息生成轨道车辆的装载模型，其中，装载模型用于确认每个卡槽对应的集装箱；根据装载模型对待运输集装箱进行装载。本发明解决了现有技术中，轨道车辆在进行货物运输时采用点对点作业的运输方法导致的轨道车辆在多点作业时效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN119848403A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510013011.1
申请日：2025-01-03
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种信号源数量估计方法、装置及列车，可以应用于轨道交通技术领域。该方法包括响应于信号源估计指令，利用信号采集设备采集初始通道信号，其中，初始通道信号是由未知数量的无线设备在列车运行时进行数据交互所生成的；基于变分模态分解算法，对初始通道信号进行通道拓展，得到多通道特征值矩阵；利用通道特征值矩阵均值对多通道特征值矩阵进行预处理，得到过渡特征值矩阵；基于预设对角加载量公式对过渡特征值矩阵进行处理，得到目标对角加载量；基于赤池信息量准则算法处理目标对角加载量，得到无线设备的信号源数量信息。
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公开(公告)号：CN105976152A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610377276.0
申请日：2016-05-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于轨道车辆的货物运输方法和装置。其中，该方法包括：获取待运输集装箱的装载信息，其中，装载信息至少包括：待运输集装箱的装载站和卸载站；根据待运输集装箱的装载信息生成轨道车辆的装载模型，其中，装载模型用于确认每个卡槽对应的集装箱；根据装载模型对待运输集装箱进行装载。本发明解决了现有技术中，轨道车辆在进行货物运输时采用点对点作业的运输方法导致的轨道车辆在多点作业时效率低的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108389464A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810144243.0
申请日：2018-02-12
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G09B9/04
Abstract: 本发明公开了一种硬件在环动车组故障模拟系统以及依据所述系统的控制方法、培训方法，该系统包括互相配合的模拟单元、管理单元、通讯单元和故障数据库；所述模拟单元包括软件模型和实物设备；其中实物设备能够辅助故障研究、故障重现、人员培训等操作，能够较大程度的还原故障实况，为上述各过程提供更加精确、真实的操作环境。本发明还公开了一种硬件在环动车组故障模拟系统的控制方法以及硬件在环动车组故障模拟系统的培训方法。
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公开(公告)号：CN107884628A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711310310.3
申请日：2017-12-11
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01R29/08
CPC classification number: G01R29/0871
Abstract: 本发明公开了轨道车辆低频电磁场的测量装置，包括至少两组信息采集设备和计算机，信息采集设备连接于计算机；每组信息采集设备包括至少两组全向探头，数据采集仪和GPS定位仪，全向探头与数据采集仪连接，数据采集仪与GPS定位仪连接；数据采集仪接收计算机发送的同步采集指令，并发送至全向探头和GPS定位仪，将接收的全向探头采集的电磁场信息发送至计算机，将接收的GPS定位仪采集的全向探头的位置信息发送至计算机；计算机向数据采集仪发送同步采集指令，并对接收的电磁场信息结合位置信息进行电磁场频谱分析。该装置可以同步获取列车上多个点位、不同高度的电磁场信息。本发明还公开了一种轨道列车，也具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN107884617A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711071040.5
申请日：2017-11-03
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
CPC classification number: G01R19/2509 , G01R31/001 , G01R31/008
Abstract: 本发明公开了轨道车辆干扰电流测试装置，包括多个电流传感器，多个数据采集设备和计算机，其中，预定数量个电流传感器与一个数据采集设备连接，各个数据采集设备与计算机连接；数据采集设备，用于接收计算机发送的同步采集请求，根据同步采集请求同步采集电流传感器转换的同步电信号，对同步电信号进行处理获得采集电流，并将采集电流发送至计算机；计算机，用于向各个数据采集设备发送同步采集请求，并对接收的采集电流进行干扰电流分析。本发明提供的车辆干扰电流装置提高了装置的稳定性，有效改善了谐波的测试精度，实现了对干扰电流的采集记录分析。本发明还公开了包括上述轨道车辆干扰电流测试装置的轨道车辆，也具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN107352287B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201710530483.X
申请日：2017-06-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集装箱的配载方法及装置。其中，该方法包括：确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型，其中，集装箱类型包括以下之一：普通件集装箱，加急件集装箱；基于确定的集装箱类型对多个货物集装箱进行配载。本发明解决了相关技术中未对货物集装箱进行分类直接运输导致的运输效率低，客户体验低的技术问题。
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公开(公告)号：CN108427320A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810164354.8
申请日：2018-02-27
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速动车组实时运行半实物仿真系统试验台，包括列车仿真单元、主操作台单元、列车操作单元和数据通信中心单元，所述数据通信中心单元分别与列车仿真单元、主操作台单元、列车操作单元通信连接，数据通信中心单元接收各单元发送的数据，对各数据进行数据交互解耦，并反馈给各单元。本发明利用多种软件平台及硬件设备构建了高速动车组总体半实物仿真，可靠性高、可扩展性好，系统维护和升级便利，无需大量的编程和调试。
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