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公开(公告)号：CN109738527B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910031119.8
申请日：2019-01-14
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种传感器和检测部件的安装装置，包括固定部件，固定部件的一端设有安装传感器的安装部，另一端设有连接部；安装部和连接部通过过渡部连接，过渡部具有贯穿其的第一孔结构；检测部件具有安装孔，固定部件通过连接部固定于安装孔，检测部件还固设有防松部件，防松部件具有第二孔结构；还包括呈“8”字形的防松环，防松环的一端穿设于第一孔结构，另一端穿设于第二孔结构。该安装装置能够提高传感器和检测部件的固定效果，确保检测部件处于高速运行环境状态下，传感器不会松动或脱落，从而保证传感器的测量精度。本发明还公开了一种包括上述安装装置的轴承装置的故障检测系统。
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公开(公告)号：CN109738527A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910031119.8
申请日：2019-01-14
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种传感器和检测部件的安装装置，包括固定部件，固定部件的一端设有安装传感器的安装部，另一端设有连接部；安装部和连接部通过过渡部连接，过渡部具有贯穿其的第一孔结构；检测部件具有安装孔，固定部件通过连接部固定于安装孔，检测部件还固设有防松部件，防松部件具有第二孔结构；还包括呈“8”字形的防松环，防松环的一端穿设于第一孔结构，另一端穿设于第二孔结构。该安装装置能够提高传感器和检测部件的固定效果，确保检测部件处于高速运行环境状态下，传感器不会松动或脱落，从而保证传感器的测量精度。本发明还公开了一种包括上述安装装置的轴承装置的故障检测系统。
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公开(公告)号：CN104391177B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201410654751.5
申请日：2014-11-17
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
CPC classification number: G01R23/20 , G01R19/0092 , G01R23/16
Abstract: 本发明实施例提供的一种动车组网侧谐波测试系统及方法，检测各个动力单元的电流，对检测到的电流进行采样并量化处理，得到各个动力单元的数字电流信号，将各路数字电流进行叠加得到全列车电流，并依据所述全列车电流获取谐波分量。其中，采样频率根据待检测谐波分量的频率，以及待检测谐波分量的目标相位角误差确定。本发明实施例提供的动车组网侧谐波测试系统及方法提高了谐波电流检测精度，可以检测到频率在3000Hz以上的谐波分量。
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公开(公告)号：CN108982132B
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201810947049.6
申请日：2018-08-20
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种转向架传感器的故障检测方法，包括如下步骤：获取传感器在预设时间段内的检测信号，并根据所述传感器的类别进行相应的失去连接异常判断；所述传感器为键相传感器时，所述检测信号为键相信号，所述失去连接异常判断具体为：判断所述键相信号的最大值是否大于触发值，若是，则所述键相传感器未发生失去连接异常，正常输出所述键相信号，若否，则退出检测程序。该故障检测方法根据传感器的类别对传感器的连接正常与否进行判断，以确定传感器处于正常检测状态，确保其检测信号为有效信号，从而保证传感器检测的转向架的相应工作状态的准确性。
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公开(公告)号：CN107600110A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710817721.5
申请日：2017-09-12
Applicant: 中国中车股份有限公司 , 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明公开了一种车载列车组故障预测与健康管理系统，包括：预定数量的车辆级PHM子系统和列车组级PHM子系统；且每个车辆级PHM子系统中具有车辆智能镜像模型，列车组级PHM子系统具有列车组智能镜像模型；该系统采用分布式结构，感知从零部件级到子系统级再到整车的相关信息，系统可移植性强，基于车载智能镜像模型，实现对列车状态的透明化管理与分析，降低车载列车组故障预测与健康管理系统分析、应用成本，提升企业快速响应能力、具备状态检修能力、增加企业服务型收益占比。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112213104B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011140084.0
申请日：2020-10-22
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M13/045 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种轴承检测方法、装置和系统。其中，该方法包括：采集轴承的声发射信号，以及轨道车辆的运行速度；对声发射信号进行处理，得到声发射信号的有效值电压值；基于有效值电压值和运行速度，确定轴承的损伤状态。本发明解决了相关技术中轴承检测方法检测准确度和效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN112213104A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011140084.0
申请日：2020-10-22
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M13/045 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种轴承检测方法、装置和系统。其中，该方法包括：采集轴承的声发射信号，以及轨道车辆的运行速度；对声发射信号进行处理，得到声发射信号的有效值电压值；基于有效值电压值和运行速度，确定轴承的损伤状态。本发明解决了相关技术中轴承检测方法检测准确度和效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN110099351B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201910257583.9
申请日：2019-04-01
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种声场回放的方法、装置和系统，声音采集模块采集源声音信号，并将通过编码得到数字声音信号发送给声音采集模块的滤波子模块；该滤波子模块将数字声音信号分离为低频声音信号和高频声音信号；解码子模块分别对该低频声音信号和高频声音信号进行解码，得到10个音箱对应的10个低频子声音信号和10个高频子声音信号；每个音箱分别对接收到的低频子声音信号和高频子声音信号进行叠加回放，以便还原采集的源声音的声场。这样，通过滤波将采集的声音信号分为高、低频声音信号，再进行分别解码，引入了包括10个音箱特殊位置关系的声场回放系统，提高声场回放的精度，扩大声场回放的覆盖区域，从而提高听音者的听音体验。
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公开(公告)号：CN110475197A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910684600.7
申请日：2019-07-26
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种声场回放方法和装置，其中，该方法包括：获取声音数据、人耳位置信息和扬声器位置信息；基于人耳位置信息和扬声器位置信息，确定扬声器发出声音数据的声音回放方向；控制扬声器按照确定的声音回放方向向人耳位置信息指示的人耳位置进行声音数据回放。通过本发明实施例提供的声场回放方法和装置，无论人耳处于什么位置，都可以基于人耳位置信息确定扬声器发出声音数据的声音回放方向，使得基于声音回放方向传播的声音数据在人耳位置处叠加后产生立体声音效果。
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公开(公告)号：CN105181359B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201510423754.2
申请日：2015-07-17
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及动车组技术领域，公开了一种动车组车下设备舱高温试验装置，其包括空间模拟舱、加热系统、气流模拟系统和数据采集系统；所述空间模拟舱包括模拟舱主体框架和模拟舱顶盖，所述模拟舱主体框架内设有两根横梁，用于吊装被试设备；所述加热系统包括多块加热板，以及继电器和温度控制主机；所述气流模拟系统包括风机、变频器和风速控制主机；所述数据采集系统包括传感器、数据处理模块和数据采集主机；本发明还提供一种动车组车下设备舱高温试验装置的试验方法。本发明用于对动车组车下设备舱内的设备进行高温环境下的各类性能试验，具有整体结构紧凑，空间利用率高，便于安装和维护，操作简单可靠等优点。
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