碳纤维增强热塑性复合材料制造方法

    公开(公告)号:CN104249462A

    公开(公告)日:2014-12-31

    申请号:CN201310264012.0

    申请日:2013-06-27

    CPC classification number: B29C70/34 B29K2201/00

    Abstract: 本发明公开了一种碳纤维增强热塑性复合材料制造方法,其包括如下步骤:(1):将碳纤维与热塑性树脂交替铺放入模具中,模具最底层和最上层均为热塑性树脂,闭模施加压力;(2):在碳纤维层接入电源,使之在电流作用下快速升温,温度高于热塑性树脂熔点后,热塑性树脂开始熔融,在压力下浸渍碳纤维;(3):断开电源,模具冷却后开模,得到碳纤维增强热塑性复合材料。本发明以碳纤维本身为发热体,电热转化效率高达90%以上,节能效果显著;同时,由于碳纤维在内部融化热塑性树脂并完成浸渍,具有成型时间短、浸渍效果好的优点,能够实现热塑性树脂与纤维形成良好的截面,提高复合材料的性能,并且在短时间内实现加工厚度较大的产品。

    充气子午线轮胎
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1814435A

    公开(公告)日:2006-08-09

    申请号:CN200610004612.3

    申请日:2006-01-26

    Inventor: 平山道夫

    CPC classification number: B60C11/00 B60C11/005 B60C2011/0025 Y10T152/10513

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种充气子午线轮胎,所述充气子午线轮胎可一面良好地维持乘坐舒适性能、一面使操作稳定性稳定。所述充气子午线轮胎是具有至少含有胎面基部(2a)和设置在所述胎面基部的半径方向外侧的胎面行驶面(2b)这两层的胎面的充气子午线轮胎,其特征在于,该胎面基部(2a)由胎面基部橡胶组合物形成,该胎面基部橡胶组合物由相对于100质量份的橡胶成分至少为2~20质量份的牛皮纸粉碎物掺合而成,且该胎面基部(2a),其在将轮胎安装在轮辋上充填以规定内压的状态下的轮胎的最大宽位置上,在温度70℃、频率10Hz、动态应变±1%下测定的轮胎周向的复合弹性模量E*a与轮胎子午线方向的复合弹性模量E*b之比E*a/E*b设定在1.5或以上。

    一种空调管路法兰总成加工工艺

    公开(公告)号:CN111113791A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201911418157.5

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 一种空调管路法兰总成加工工艺,属于空调管路配件加工技术领域。本发明包括如下步骤:对空调管路的端部进行两次注塑,使空调管路的端部包覆法兰总成。本发明通过将一次注塑改为两次注塑,分别注塑管路墩头和连接板,不仅缩短了生产时间,实现了快速生产,而且便于生产操作,对法兰总成的质量更容易把控,提高了产品的质量,提高了生产效率。通过两次注塑,模具的壁厚不用再受芯棒的限制,模具壁厚增加,大大提高了模具的使用寿命。通过两次注塑,将法兰总成一分为二,使法兰总成的克重分摊于管路墩头和连接板,降低了注塑克重,注塑时,无需再借助压力机就能将注塑原料填满整个模具,产品质量稳定。

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