一种乘骑设备乘客多点约束联动装置及乘骑设备

    公开(公告)号:CN114954752A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210582624.3

    申请日:2022-05-26

    IPC分类号: B62J27/10

    摘要: 本发明公开了一种乘骑设备乘客多点约束联动装置及乘骑设备,装置包括:固定座上设有弹力回位端;第一束缚机构套设在固定座的弹力回位端上,该第一束缚机构能在固定座上做往复运动;第二束缚机构作为开闭控制端的凸轮与第一束缚机构作为开闭控制端的滚轮滚动接触,该第二束缚机构在开启或闭合状态下能联动驱动第一束缚机构在固定座的弹力回位端上做往复运动实现开启或关闭。与现有的单一驱动的单个束缚装置相比,此结构采用凸轮结合连杆的方式,可实现共一个驱动,两套束缚机构联动,将游客固定于一个安全可靠的空间范围内的目的,提高驱动电机利用率及设备安全性。

    鞍座式车辆
    2.
    发明公开
    鞍座式车辆 审中-实审

    公开(公告)号:CN118220386A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202211634331.1

    申请日:2022-12-19

    发明人: 陈程华 吕浚潮

    IPC分类号: B62J27/10

    摘要: 本申请公开了一种鞍座式车辆,包括保护系统。保护系统包括保护机构、支撑机构和分离机构。通过上述设置,若保护机构受到沿鞍座式车辆的左右方向的力小于第一预设阈值和受到沿鞍座式车辆的上下方向的力小于第二预设阈值的情况下,保护机构维持锁止状态,防止驾驶者因为惯性等原因飞离鞍座式车辆或者撞向物体,降低驾驶者受到的伤害。若保护机构受到沿鞍座式车辆的左右方向的力大于等于第一预设阈值和/或受到沿鞍座式车辆的上下方向的力大于等于第二预设阈值的情况下,分离机构控制保护机构处于解锁状态,驾驶者可以迅速脱离鞍座式车辆,防止鞍座式车辆倾倒时使驾驶者受到二次伤害,提高了鞍座式车辆的安全性和可靠性。

    一种乘骑设备乘客多点约束联动装置及乘骑设备

    公开(公告)号:CN114954752B

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202210582624.3

    申请日:2022-05-26

    IPC分类号: B62J27/10

    摘要: 本发明公开了一种乘骑设备乘客多点约束联动装置及乘骑设备,装置包括:固定座上设有弹力回位端;第一束缚机构套设在固定座的弹力回位端上,该第一束缚机构能在固定座上做往复运动;第二束缚机构作为开闭控制端的凸轮与第一束缚机构作为开闭控制端的滚轮滚动接触,该第二束缚机构在开启或闭合状态下能联动驱动第一束缚机构在固定座的弹力回位端上做往复运动实现开启或关闭。与现有的单一驱动的单个束缚装置相比,此结构采用凸轮结合连杆的方式,可实现共一个驱动,两套束缚机构联动,将游客固定于一个安全可靠的空间范围内的目的,提高驱动电机利用率及设备安全性。

    一种滑板车车把管结构及滑板车
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116161154A

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202310105693.X

    申请日:2023-02-13

    发明人: 刘峰 薛祖播 方瑞

    摘要: 本发明适用于滑板车技术领域,提供了一种滑板车车把管结构及滑板车,所述车把管结构包括内管、外管和调节机构,所述调节机构包括转盘、第一连杆和定位件,所述定位件包括销轴、定位爪、棘齿圈和扭簧,所述转盘内环向间隔设有多块防护板,所述转盘内还设有驱动机构,用于带动所有防护板同步转动至转盘外,所述驱动机构包括圆盘和第二连杆,本发明通过设置内管、外管和调节机构,将定位件与转盘分离,然后转动转盘,转盘通过第一连杆带动内管向上升,达到合适高度后,再通过定位件限制转盘转动,结构简单,操作方便,能够快速调节高度;通过驱动机构带动所有防护板同步转动至转盘外,能够扩大防护面积,起到更好的保护使用者腿部的效果。

    一种智能遥控电动卡丁车
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114834574A

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202210487475.2

    申请日:2022-05-06

    发明人: 张庆 李本书 强明

    摘要: 本发明公开了一种智能遥控电动卡丁车,包括车架和车盖,所述车盖固定在车架的顶部,所述车架后端的中部固定有电机,所述电机的端部固定有控制装置,所述车架的前后两端通过连接轴分别固定有从动轮和驱动轮,所述驱动轮的前侧铰接有手刹,所述车架前端的中部通过转动轴固定有方向盘,所述方向盘通过转向丝杆与从动轮相连接,所述车盖前端的左右两侧分别设有加速踏板和刹车踏板,所述车盖的外侧设有防撞架,所述车盖前端的两侧均设有调节装置,所述车盖前端的中部分别设有车灯和喇叭。该智能遥控电动卡丁车结构简单,设计新颖,大大提高了舒适性,全方位、多角度地提高了安全性,并且实现智能化控制,大大提高了科技感和吸引力。

    健康全能型自行车
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110901805A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201911106163.7

    申请日:2019-11-13

    申请人: 郭红传

    发明人: 郭红传

    摘要: 本发明公开了健康全能型自行车,包括上盖挡风罩、双向减震器、赛车座椅、环保式安全带、第一传动链轮、脚撑板、前后调节板、杠杆板、方向把手长短调节器、方向把手上下调节器、传动杠杆、第一齿轮、旋转盘、连动轴、第二传动链轮、万向转换器、第二齿轮、转向杆、减震壁杆、第一减震器、第二减震器、左右倾斜式控制块、减震中心倾斜块、链齿、力传感器、后座和自行车架,所述自行车架的中间顶部一侧通过螺钉固定安装有赛车座椅,且赛车座椅的内侧设置有环保式安全带,该健康全能型自行车,款式新颖,结构简单;在使用时,不仅具有良好的防风防雨效果,同时,也具有良好的骑乘缓冲效果,大大提高了骑行的方便性。

    一种沙滩车
    7.
    发明公开
    一种沙滩车 审中-实审

    公开(公告)号:CN115783101A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211588022.5

    申请日:2022-12-12

    发明人: 栾杰 姜萍

    IPC分类号: B62J27/10 B62K5/01

    摘要: 本发明涉及一种沙滩车。该装置包括有车架单元、操控单元、底盘单元、车轮单元以及座位单元,所述座位单元包括有呈L型设置的座椅,所述座椅的水平段侧面设置有用于锁紧安全带的锁紧扣,位于座椅的竖直段侧面设置有安全带导向控制部件,安全带导向控制部件的设置有,通过转动控制杆,调整凸轮的方向,从而改变第一棘齿条与第二棘齿条之间的啮合关系,对锁紧后的安全带进行限制拉伸,避免沙滩车急速刹停后,驾驶员身体脱离座位设置,提高了驾驶的安全性,该装置适用于工业生产中,具有很强的实用性。

    一种电瓶车摩托车用驾乘人员安全带及使用方法

    公开(公告)号:CN115432095A

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202211059814.3

    申请日:2022-09-01

    IPC分类号: B62J27/10

    摘要: 本发明公开了一种电瓶车摩托车用驾乘人员安全带及使用方法,该系统由胸前本体、上肩带、腰带、背后环扣、背后拉带、卡扣8等组成,本装置成本低、重量轻、占用空间小、易于携带、通用性强、操作简易方便,可用于各种两轮电瓶车摩托车,也可用于各种三轮电瓶车摩托车,能够有效减少驾乘人员在受到撞击时的伤害,起到安全防护的作用。

    一种便于儿童睡觉的电动车儿童座椅

    公开(公告)号:CN112172976B

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202011012790.7

    申请日:2020-09-23

    发明人: 王春来

    IPC分类号: B62J1/16 B62J1/28 B62J27/10

    摘要: 本发明涉及儿童座椅技术领域,尤其涉及一种便于儿童睡觉的电动车儿童座椅。一种便于儿童睡觉的电动车儿童座椅,包括椅面,椅面顶部的一端固定有支撑档杆,椅面的两侧均固定有防护挡板。本发明通过椅面、靠背、靠枕、滑轨、滑块和旋转底盘机构之间的相互配合,使得装置能给驾乘途中睡着的儿童提供一个较为舒适的睡眠环境,避免了大人在骑乘电动车的途中分心看护儿童,避免了分散大人的注意力,提高了驾乘人员的人身安全保障,通过宽度调节杆、支撑杆、第一夹持块和第二夹持块之间的相互配合,使得装置可以通过夹紧机构固定在电动车上,受力点的接触方式为点接触,使得装置安装后,更加稳固,避免了发生晃动的情况,使得装置更加实用。

    一种儿童座椅
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112744319A

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN202110197948.0

    申请日:2021-02-22

    发明人: 肖国兵

    IPC分类号: B62J1/16 B62J27/10

    摘要: 本发明公开了一种儿童座椅,包括安装板、第一安装座、第二安装座、座椅主体、安全带、可拆卸安全带卡座、侧护板和磁铁,所述的安装板固定设置在自动车后车架上;所述的第一安装座固定设置在安装板顶面的后部;所述的第二安装座固定设置在安装板顶面的前部;所述的座椅主体包括底板、靠板和侧护栏,所述的靠板固定设置在底板的顶面后边缘,所述的侧护栏固定设置在底板顶面前后边缘上,所述的底板底面的前部可转动的设置在第二安装座上,底板底面的后部连接在第一安装座上,所述的第一安装座受到超过第一阈值的拉力后解体,底板失去第一安装座的支撑,所述的侧护板可转动的设置在侧护栏顶部的横向杆上,本发明结构简单,使用方便。