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公开(公告)号:CN107539404B
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN201610488211.3
申请日:2016-06-29
申请人: 广州雷利诺车业有限公司
发明人: 赵晓勇
IPC分类号: B62K11/02 , B60T13/46 , B62J6/026 , B62J6/024 , B62J6/04 , B62J6/055 , B62J6/16 , B62J50/22 , B62J43/20 , B62J43/16
摘要: 本发明公开了一种大功率长续航电动摩托车,包括车架总成和安装在车架总成上的控制单元,其特征在于:所述车架总成前部安装有车把和前车轮,所述车架总成后部安装有后车轮,所述车架总成内安装有电池总成和变速箱,所述变速箱上安装有电机,所述电机的输出轴通过链条传动机构驱动后车轮运转,所述车架总成前部安装有前灯LED照明装置和后灯LED照明装置,所述电池总成、变速箱、前灯LED照明装置和后灯LED照明装置均和控制单元连接。本发明通过对各个构件的系统创新设计,具有制作方便、安装效率高、加速快、运行稳定、安全性好以及环保耐用的优点,因而能充分满足不同用户的使用要求。
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公开(公告)号:CN110282057B
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN201910724013.6
申请日:2019-08-07
申请人: 梅州市明眸电子科技有限公司
发明人: 徐道政
摘要: 本发明公开了一种安装于自行车或摩托车把手上的刹车警示装置,刹车警示装置包括移动部、固定部、感应开关及提示灯,刹车警示装置的移动部包括第一顶针固定块、第二顶针固定块、第一顶针、顶针弹簧、第二顶针及防护外弹簧,第一顶针固定块及第二顶针固定块相嵌形成一体与刹车牛角相连接,刹车警示装置的固定部包括第一固定块、第二固定块,第一固定块与第二固定块装嵌后形成圈环结构可安装于把手上,感应开关位于第一固定块上,第二顶针穿过第一固定块并与感应开关相接触;多个刹车灯讯号的显示由一个点变为立体的一个面,起到明显的提示作用,提高了骑行者的安全保护。
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公开(公告)号:CN117508423A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202210893240.3
申请日:2022-07-27
申请人: 天津九九电子有限公司
发明人: 请求不公布姓名
IPC分类号: B62J6/16 , B62J6/04 , B62J6/045 , B62J6/055 , B62J11/00 , B62J45/00 , B62J50/22 , B62K23/04 , H02J7/00 , H04M1/72409 , H04M1/72412 , H04M1/72415
摘要: 本发明公开了一种电机盒与USER‑APP手机仪表转接器仪表控制器组合转把组合开关尾灯电动车。所述电机盒包括mcu电路、通讯电路、控制器电路、尾灯控制电路、和人机交互电路。有的型号还包括充电保护电路、整车电子保险电路、离座检测电路、侧撑保护电路。所述人机交互电路包括WIFI/GPS电路、BT/GPS电路、NFC电路、GSM/GPS电路、USB/GPS电路、电子钥匙电路、遥控防盗电路的单项或多项组合。用户可以用USER‑APP、手机仪表操作电动车。手机仪表可替换传统塑料壳仪表降低成本。GSM/GPS电路可方便实现物联网车联网。充电保护电路、整车电子保险电路、离座检测电路、侧撑保护电路使得该电动车更加安全。
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公开(公告)号:CN116890944A
公开(公告)日:2023-10-17
申请号:CN202310311829.2
申请日:2023-03-28
申请人: 本田技研工业株式会社
摘要: 本发明提供一种仪表支架支承结构(22),其具备一对前叉(3)、安装在一对前叉(3)的上方的顶桥、具有分别安装于一对前叉(3)的弹性部(41)的灯体(40)、以及在车身前方向上从顶桥延伸出并对仪表(29)进行支承的支架(23)。支架(23)固定于顶桥和弹性部(41)。
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公开(公告)号:CN114394190B
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN202210045750.5
申请日:2022-01-16
申请人: 东固科技(天津)有限公司
发明人: 毛崇表
摘要: 本发明涉及一种新型一体转刹把结构,包括刹把套以及设于刹把套前侧面的灯体组件,刹把套前侧面开设有安装开口,灯体组件包括可拆卸连接于安装开口处的灯罩,刹把套表面开设有定位开口,定位开口处可拆卸连接有按钮组件,刹把套包括相对扣合的刹把半套A和刹把半套B,刹把半套A和刹把半套B之间紧密连接有紧固件。本发明通过改进刹把结构,有效拓宽产品的使用范围,适配性强,优化车把杆布局,同时能够有效提高装配效率,具有极大的市场应用前景。
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公开(公告)号:CN116142369A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202211719502.0
申请日:2022-12-30
申请人: 雅迪科技集团有限公司
摘要: 本发明属于滑板车技术领域,公开了滑板车刹车结构及电动滑板车,该滑板车刹车结构包括固定座、刹车手柄、拨铃组件和开关组件,固定座用于安装于滑板车横把,刹车手柄安装于固定座上,车铃设置于固定座,拨杆连接于固定座,且拨杆能够相对固定座转动,以使车铃发出铃声,开关组件安装于固定座,刹车手柄、拨铃组件以及开关组件均安装在固定座上,并通过固定座安装在滑板车横把上,仅仅占用横把局部很少一部分位置,节省空间,同时方便用户对刹车手柄、拨杆以及开关组件灵活操作,使用方便,大大降低操作不当带来的安全隐患。
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公开(公告)号:CN111824293B
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202010221740.3
申请日:2020-03-26
申请人: TVS电机股份有限公司
IPC分类号: B62J6/022 , B62J6/026 , B62J6/027 , B62J6/055 , B62J17/00 , F21S41/00 , F21S43/00 , B62K11/14 , F21W102/00 , F21W103/55 , F21W107/17 , F21W103/20
摘要: 本主题涉及一种鞍座式车辆(100)。提供了把手组件(109)和设置在把手组件(109)下方的前板(103)。前照灯组件(110)附接到前板(103)。前板(103)包括右前板部分(103a)和左前板部分(103b),其配置成承接前照灯组件(110)。右前板部分和左前板部分的至少一个区域(116)布置在靠近前照灯组件(110)的右侧和左侧的位置。区域(116)配置成向前凸出至超出前照灯组件(110)。
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公开(公告)号:CN111483540B
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202010273069.7
申请日:2020-04-07
申请人: 合肥工业大学
IPC分类号: B62K5/01 , B62J50/22 , B62J1/00 , B62J43/23 , B62J43/16 , B62J9/14 , B62J6/055 , B62J17/06 , B62J6/022
摘要: 本发明涉及一种电动驱动式敞篷代步装置,包括:底盘;转向部,其能够设置于底盘上,并且与前轮部耦合连接;座椅部;平视显示部;平视显示部配置为:采集操作命令数据、行车数据以及周边环境数据;基于操作命令数据、行车数据和周边环境数据中的至少一者确定若干个行驶目标,以及与该若干个行驶目标分别对应的若干个提示信息;基于周边环境数据确定该若干个行驶目标各自的安全等级,选取安全等级最高的行驶目标作为第一优先执行目标,并将第一优先执行目标所相关的第一提示信息以及其他行驶目标所相关的提示信息按照具有差异性的方式进行区别显示,在转向部响应于操作命令数据以执行相应动作的情况下,差异性能够由提示信息的显示时间限定。
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公开(公告)号:CN113998035A
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202111282016.2
申请日:2021-11-01
申请人: 许长贤
发明人: 许长贤
摘要: 本发明公开了一种能够提高行车安全性的新型自行车,包括自行车本体,自行车本体的车把上对称设置有后视镜组件;自行车本体的车座的后端设置有刹车灯,车座两侧与车架连接的固定连接杆上对称设置有转向灯;自行车本体的手把竖管上设置有照明灯,照明灯的上侧设置有电喇叭;在自行车本体的车座上安装转向灯以及刹车灯,转向时可以提醒路上的行人以及车辆;车把上安装左后视镜和右后视镜,在转向的时候查看后方是否有行人或者车辆想要通过;在手把竖管上安装照明灯以及电喇叭,晚上骑自行车的时候照明同时在遇到堵车的情况时提醒前方的行人以及车辆让开道路;本申请方案完整、结构简单,有效提高行车安全,值得广泛推广。
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公开(公告)号:CN113697011A
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202111040845.X
申请日:2021-09-07
申请人: 常州市鑫宝杰车辆部件有限公司
发明人: 朱文杰
摘要: 本发明公开了—种直插式摩托三轮车大灯,包括多功能灯罩、大灯主体、后罩和安装架,所述多功能灯罩的后侧与大灯主体的前侧固定安装,所述大灯主体的后侧与后罩的前侧固定安装,所述后罩的后侧与安装架的前侧固定安装。该直插式摩托三轮车大灯,当侧灯体点亮后,转向灯的灯光在锥形的第二反射壳内被聚集至折射罩内部,折射罩内部覆盖有镜面的反射层,反射层再将灯光折射至开槽处,灯光最后通过透明壳照射在车身底部的两侧地面上,对三轮车起到示廓作用,当三轮车的对向来车时,可清楚观察到三轮车两侧地面的灯光,从而准确判断三轮车的车身宽度,极大地避免了对向来车因误判三轮车宽度而发生交通事故的问题。
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