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    组合式自行车车架制备方法
    2.
    发明公开
    组合式自行车车架制备方法 有权

    公开(公告)号：CN102167118A

    公开(公告)日：2011-08-31

    申请号：CN201110069897.X

    申请日：2011-03-23

    申请人： 广州市银三环机械有限公司

    发明人： 黄可俭

    IPC分类号： B62K19/00 ,  B62K19/22

    摘要： 一种自行车车架制备方法，包括以下步骤：（1）制造车架配件，所述车架配件包括车架管件和接头，所述车架管件包括铝合金的上管、后上叉、后下叉、下管、中管；所述接头包括镁合金的头管接头、中管接头、五通接头；（2）车架配件表面处理；（3）车架管件与接头胶合成型；（4）对车架进行打磨抛光；（5）对车架表面进行烤漆。整台车架采用了胶合成型的加工工艺，使车架的外观很漂亮，整体流线感也更好，拥有了更为精确的尺寸精度；并且消除了传统制造方法因焊接产生和变形和应力集中。

    一体式接头自行车、电动车、电动助力车车架
    4.
    发明公开
    一体式接头自行车、电动车、电动助力车车架 审中-实审

    公开(公告)号：CN113942607A

    公开(公告)日：2022-01-18

    申请号：CN202111376010.1

    申请日：2021-11-19

    申请人： 吴志华 ,  吴雨恒

    发明人： 吴志华 ,  吴雨恒

    IPC分类号： B62K19/22 ,  B62K11/02

    摘要： 本发明公开了一种一体式接头自行车、电动车、电动助力车车架，包括上管、下管、中管、平叉和立叉，其中，还包括一体式头管接头、一体式五通接头、一体式中管接头和一体式后勾爪；上管一端与头管接头套接，另一端与中管接头套接；下管一端与头管接头套接，另一端与五通接头套接；中管穿过中管接头，下端与五通接头套接；平叉一端与五通接头套接，另一端与后勾爪套接；立叉上端与中管接头套接，下端与后勾爪套接；所述的套接位置通过粘接剂粘接固定，所述中管与中管接头之间通过粘接剂粘接固定。或在中管上增加套接的上管接头。本发明车架无需焊接，强度高，装配简单方便，生产效率高，成本低；同时为以后的自动化生产做好铺垫。

    组合式自行车车架制备方法
    5.
    发明授权
    组合式自行车车架制备方法 有权

    公开(公告)号：CN102167118B

    公开(公告)日：2013-02-20

    申请号：CN201110069897.X

    申请日：2011-03-23

    申请人： 广州市银三环机械有限公司

    发明人： 黄可俭

    IPC分类号： B62K19/00 ,  B62K19/22

    摘要： 一种自行车车架制备方法，包括以下步骤：（1）制造车架配件，所述车架配件包括车架管件和接头，所述车架管件包括铝合金的上管、后上叉、后下叉、下管、中管；所述接头包括镁合金的头管接头、中管接头、五通接头；（2）车架配件表面处理；（3）车架管件与接头胶合成型，（4）对车架进行打磨抛光；（5）对车架表面进行烤漆。整台车架采用了胶合成型的加工工艺，使车架的外观很漂亮，整体流线感也更好，拥有了更为精确的尺寸精度；并且消除了传统制造方法因焊接产生和变形和应力集中。

    自行车车架连接结构、应用该结构的车架及其胶合工艺
    7.
    发明公开
    自行车车架连接结构、应用该结构的车架及其胶合工艺 审中-实审

    公开(公告)号：CN113443060A

    公开(公告)日：2021-09-28

    申请号：CN202110708010.0

    申请日：2021-06-24

    申请人： 中山市富达运动器材有限公司

    发明人： 许秀政 ,  许沐闳 ,  刘剑明 ,  马建军

    IPC分类号： B62K19/18 ,  B62K19/22 ,  B29C69/00

    摘要： 本发明公开了自行车车架连接结构、应用该结构的车架及其胶合工艺，包括有互相配合的公接头和母接头，母接头从外向内依次设有第一环形平面、环形台阶凸角、第一环形内侧壁面、环形内侧壁凹角、第二环形内侧壁面、环形内侧壁凸角和第三环形内侧壁面，公接头依次设有第一环形外侧壁面、环形外侧壁凹角、第二环形外侧壁面、环形外侧壁凸角、第三环形外侧壁面、环形台阶凹角、第二环形平面，无需使用补纱料或补纱套管，使车架一体感较好；且胶合区域只有一个末端，车架强度较好，不易开裂；公母接头在涂胶后直接插接胶合和加热处理，工序较少且工时较短，由于胶合区域连续且平整，后期进行简单的打磨处理即可，减少工时，降低加工成本，减小生产周期。

    自行车及其车架、车架生产方法和复合材料管件连接结构
    8.
    发明公开
    自行车及其车架、车架生产方法和复合材料管件连接结构 审中-实审

    公开(公告)号：CN111204400A

    公开(公告)日：2020-05-29

    申请号：CN202010068856.8

    申请日：2020-01-21

    申请人： 重庆科达机械有限公司

    发明人： 刘静 ,  李跃强 ,  刘雨涵 ,  刘逸果

    IPC分类号： B62K19/06 ,  B62K19/22

    摘要： 本发明公开了一种复合材料管件连接结构，包括用于连接复合材料管件的金属连接件，所述金属连接件上与所述复合材料管件一一对应设有连接插头，所述连接插头插接在对应的所述复合材料管件内并与该所述复合材料管件之间采用黏胶剂胶合在一起。本发明还公开了一种采用该复合材料管件连接结构的自行车车架、自行车车架生产方法和自行车。本发明的复合材料管件连接结构，通过在金属连接件上设置连接插头，连接插头插接在对应的复合材料管件内后，使用黏合剂将连接插头与复合材料管件胶合在一起，即可实现复合材料管件的连接固定，相较于现有技术直接将多跟复合材料管件胶合的方式，能够有效保证连接结构的强度。

    原竹与自行车金属接头的胶合连接方法
    9.
    发明授权
    原竹与自行车金属接头的胶合连接方法 失效

    公开(公告)号：CN103407540B

    公开(公告)日：2016-11-16

    申请号：CN201310351530.6

    申请日：2013-08-13

    申请人： 中路股份有限公司 ,  上海龙域市场策划有限公司

    发明人： 陈海明 ,  章毅 ,  杨文庆

    IPC分类号： B62K19/22 ,  B62K19/02 ,  C09J5/02

    摘要： 本发明公开了原竹与自行车金属接头的胶合连接方法，包括以下步骤：1）首先对原竹经前处理工艺、机加工工艺；原竹经前处理工艺:原竹依次经蒸煮，脱脂、脱糖和防霉、防虫处理，增强原竹韧性及强度，原竹机加工工艺:钻孔、锯断、车削、表面打磨；2）其次，金属接头经磷化处理，以及进行内壁倒角工艺；3）最后将原竹卡合进入金属接头安装孔内，并在接头处加入环氧树脂胶。所述环氧树脂胶中加入碳纤短丝。通过胶合方式，实现了天然竹材料与金属之间、复合材料之间的连接。金属与复合材料之间，黑色金属与有色金属之间的稳定连接。