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公开(公告)号：CN109018147A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810681954.1
申请日：2018-06-27
申请人： 苏州达方电子有限公司 , 达方电子股份有限公司
发明人： 马安一
CPC分类号： B62K19/40 , B62J99/00 , B62J2099/0046 , B62K2204/00 , H01R31/06
摘要： 本发明提供一种装设于电动自行车的连接器和电动自行车。该电动自行车具有第一车管与第二车管。该连接器设置在该第一车管和该第二车管之交会处，且包含有第一接头以及第二接头。该第一接头插接于安装该第一车管内的第一电子装置。该第二接头连结该第一接头，且插接于安装该第二车管内的第二电子装置。本发明的连接器利用桥接部件连结第一接头与第二接头，第一接头和第二接头的至少其中一个接头相对桥接部件可弯折，使得连接器能装设在车管的交会处，便于生产组装和维修时抽换车管内部设置的电子装置。
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公开(公告)号：CN105818903A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610052949.5
申请日：2016-01-26
申请人： 乐卡汽车智能科技(北京)有限公司
CPC分类号： B62K3/002 , B62J3/00 , B62J99/00 , B62J2099/0026 , B62J2099/0046
摘要： 本发明提供一种滑板车，包括：控制主杆，与控制主杆上端连接的扶持把手、以及与控制主杆下端连接的踏板；滑板车与外界设备通信连接，外界设备用于发送车载通信无线接入/专用短距离通讯WAVE/DSRC信息；设置在扶持把手中部的显示屏；设置在控制主杆上端的车对外界通信V2X天线和全球定位系统GPS天线，以及，设置在踏板内部的V2X处理模块。本发明通过V2X天线、GPS天线、V2X处理模块，实时获取周围的交通信息；通过设置显示屏展现周围的交通信息，使得用户在骑行中能随时获取到周围的实时交通信息，并根据周围的交通信息及时控制滑板车，从而避免产生碰撞事故。
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公开(公告)号：CN105730592A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610207100.0
申请日：2016-04-06
申请人： 昆山市赛科曼电动科技有限公司
CPC分类号： B62J2099/0046 , B62K19/20 , B62K19/00 , B62K19/40
摘要： 本发明提供一种新型车架结构，其包括以焊接方式相连接的：头管、下梁管、吊件、中管、后叉下管、后叉上管、上管、勾爪；下梁管、中管和上管形成第一三角形结构，头管同时与下梁管和上管的端部相连接，吊件同时与下梁管和中管的端部相连接；中管、后叉下管、后叉上管形成两个第二三角形结构，任一第二三角形结构中，勾爪同时与后叉下管和后叉上管的端部相连接；下梁管和后叉下管中穿置有刹车线、变速线、电机线，且电机线和变速线隐藏于勾爪内侧。本发明的新型车架结构具备如下优点：吊件与车架插穿焊接，车架强度更强，吊件的外形与整车车架形状搭配规则；方便安装和拆卸五通，提升生产和售后维修效率。
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公开(公告)号：CN103707963B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201310435454.7
申请日：2013-09-23
申请人： 本田技研工业株式会社
发明人： 涩谷英行
IPC分类号： B62J6/00
CPC分类号： B60Q1/0005 , B60Q1/36 , B62J6/005 , B62J6/18 , B62J23/00 , B62J2099/0046 , B62J2300/0046
摘要： 本发明提供一种具有防止水从安装在车身上的方向指示灯装置的电线出口浸入的防水结构的跨骑型车辆的方向指示灯装置。该方向指示灯装置具有：将方向指示灯装置的方向指示灯主体弹性支承于侧盖的凹部(方向指示灯支承部)的弹性支承构件；从方向指示灯主体引出电线的电线出口。覆盖电线出口的避水部与将该避水部和弹性支承构件连结的铰链部一体地模具成形于弹性支承构件。在安装于车身的状态下，避水部以相对于弹性支承构件在铰链部处弯曲的状态覆盖电线出口。而且，避水部具备卡合部，该卡合部在与方向指示灯主体的一部分、电线及凹部(方向指示灯支承部)中的任一方卡合的状态下以覆盖电线出口的姿态支承于弹性支承构件。
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公开(公告)号：CN105314033A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510419032.X
申请日：2015-07-16
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 汤姆·罗伯特·乔治·汤普森
IPC分类号： B62K15/00
CPC分类号： B62K19/18 , B62J2099/0013 , B62J2099/0046 , B62K15/008 , B62K19/40 , B62K21/22 , B62K23/06 , B62K25/02 , B62K2015/001 , B62K2015/003 , B62K2025/025 , B62M6/65 , B62M6/90 , F16C1/12 , F16C2326/20
摘要： 一种装置，包括耦接到第一自行车车架部件的第一对支架，以及第一对支架中的一个具有径向向内延伸的第一突出部。该装置包括耦接到第二自行车车架部件的第一齿轮部件，以及该齿轮部件在第一对支架中可旋转地耦接。该第一齿轮部件具有围绕其外围径向上相互间隔的第一组凹部。该装置进一步包括第一钳位部件，其与第一对支架中的至少一个接合并选择性地使第一突出部偏置到第一组凹部中的一个中以关于第一对支架可旋转地锁定第一齿轮部件。
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公开(公告)号：CN103183073B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201210427674.0
申请日：2012-10-31
申请人： 雅马哈发动机株式会社
发明人： C.攀坦
CPC分类号： B62J15/00 , B62J2099/0046 , B62K2202/00
摘要： 本发明的目标是提供一种骑乘型车辆，其能够在驾驶过程中减少保持部件所经受的空气阻力。骑乘型车辆设置有前轮、挡泥板、保持部件、以及缆索部件。挡泥板布置在前轮上方。保持部件安装至挡泥板，并且布置成自挡泥板向后突出。由保持部件保持缆索部件。
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公开(公告)号：CN104925204A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201410430015.1
申请日：2014-08-28
申请人： 株式会社岛野
发明人： 名合大辅
IPC分类号： B62K21/12
CPC分类号： B62K21/12 , B62J2099/0046 , Y10T74/2078
摘要： 一种自行车把立，其包括具有内腔的管状主体部分，以及构造成保持线的第一外壳的端部的第一外壳保持件。第一外壳保持件设置在内腔中。
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公开(公告)号：CN104275805A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410302952.9
申请日：2014-06-30
申请人： 专业自行车部件公司
发明人： R.H.扬库拉
CPC分类号： B62K3/02 , B29C53/72 , B29C53/824 , B29C70/345 , B29K2105/0872 , B29K2827/18 , B29K2883/005 , B29L2031/3091 , B62J2099/0046 , B62K19/30 , B62K19/38 , B62K2700/16 , B62K2700/20 , Y10T428/2936
摘要： 一种制造自行车车架的一部分的方法，包括：使低摩擦心轴邻近柔性心轴定位，第一纤维材料存在于低摩擦心轴与柔性心轴之间。利用第二纤维材料来缠绕心轴，并且将心轴插入于模具内。使第二纤维材料固化以产生固化的组件，从模具取出固化的组件；以及从固化的组件移除低摩擦心轴以产生内部通路。柔性心轴包括凹部并且定位步骤可包括将低摩擦心轴插入于柔性心轴的凹部内。优选地，低摩擦心轴具有基本上匹配凹部的截面形状的截面形状。本发明还实施于自行车车架的一部分中，诸如在制造过程中实施于车架的一部分中，并且具有与上文所陈述的类似的特点。
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