一种复杂姿态下的安全救生方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117533507A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311698172.6

    申请日:2023-12-11

    摘要: 本发明公开了一种复杂姿态下的安全救生方法,包括如下步骤:步骤一:明确人‑椅系统的坐标系;步骤二:依据人‑椅系统弹射出舱时的速度和姿态信息,在满足V≤V0且俯仰角|θ|≥60°、‑180°≤γ≤180°下,采取单俯仰姿态控制策略;步骤三:判断速度V≤V预设和H≤H预设,若满足完成分离射伞;否则,继续步骤三。该方法使座椅能够实现大俯仰工况下的安全救生,提高弹射座椅在低空、低速、不利姿态情况下的安全救生性能。

    模块化式弹射座椅及包含其的逃生飞机

    公开(公告)号:CN106335643B

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201610907829.9

    申请日:2016-10-18

    申请人: 刘继军

    发明人: 刘继军

    摘要: 本发明所提供的模块化式弹射座椅及包含其的逃生飞机涉及逃生装置,目的在于提供一种能够快速协助乘客脱离机舱的模块化式弹射座椅及包含其的逃生飞机。本发明所提供的模块化式弹射座椅包括:座椅本体和弹射装置;所述座椅本体与所述弹射装置的弹射端相贴合,且在所述弹射装置的弹射作用下其能够与所述弹射装置分离。本发明所提供的逃生包括:机身、逃生窗和上述模块化式弹射座椅;所述逃生窗设置于所述机身上;所述弹射装置相对所述逃生窗固定设置;所述座椅本体与所述逃生窗相对正,在所述弹射装置的弹射作用下所述座椅本体能够通过所述逃生窗完全脱离所述机身。

    一种弹射座椅角度调节装置及方法

    公开(公告)号:CN118358760A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410511251.X

    申请日:2024-04-26

    IPC分类号: B64D25/10 B64D25/11 B64D11/06

    摘要: 本发明提供了一种弹射座椅角度调节装置及方法,包括弹射座椅、安装角调节机构和强制恢复机构,弹射座椅通过螺栓固定在座舱下支座上并能绕其旋转,安装角调节机构包括电动机构、连接板、滑块和滑槽,电动机构上设置有能使其伸缩的丝杆,丝杠能在电动机构的带动下转动,连接板一端通过螺栓与弹射座椅相连,另一端与滑块固定连接,滑块卡在滑槽上并能沿滑槽上下运动,连接板上还设置有使其恢复至初始弹射状态的强制恢复机构。本发明解决飞行员可调节不同角度躺姿以提升长航时飞行舒适性,在应急情况下可恢复至初始状态,设置了电机失效时的备份功能,具有较高的可靠性。

    模块化式弹射座椅及包含其的逃生飞机

    公开(公告)号:CN106335643A

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201610907829.9

    申请日:2016-10-18

    申请人: 刘继军

    发明人: 刘继军

    CPC分类号: B64D25/10

    摘要: 本发明所提供的模块化式弹射座椅及包含其的逃生飞机涉及逃生装置,目的在于提供一种能够快速协助乘客脱离机舱的模块化式弹射座椅及包含其的逃生飞机。本发明所提供的模块化式弹射座椅包括:座椅本体和弹射装置;所述座椅本体与所述弹射装置的弹射端相贴合,且在所述弹射装置的弹射作用下其能够与所述弹射装置分离。本发明所提供的逃生包括:机身、逃生窗和上述模块化式弹射座椅;所述逃生窗设置于所述机身上;所述弹射装置相对所述逃生窗固定设置;所述座椅本体与所述逃生窗相对正,在所述弹射装置的弹射作用下所述座椅本体能够通过所述逃生窗完全脱离所述机身。

    一种弹射座椅的安装角可调结构

    公开(公告)号:CN105620763A

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201410605407.7

    申请日:2014-10-31

    IPC分类号: B64D25/11

    摘要: 本发明涉及一种弹射座椅的安装角可调结构,由座椅顶部铰链连接件(1)、座椅导轨(2)、座椅底座(3)、水平导轨(4)、滚轮(5)、齿轮(6)及齿条(7)组成;座椅顶部铰链连接件(1)通过铰链形式与座椅导轨(2)上端进行连接,座椅底座(3)通过铰链形式与座椅导轨(2)下端进行连接,滚轮(5)安装于座椅底座(3)下部,可以在水平导轨(4)内水平自由滚动,齿轮安装于座椅底座(3)下部,与水平导轨(4)内侧的齿条(7)配合运动,滚轮(5)和齿轮(6)均通过电机进行驱动和停止,本发明使飞行员可以非常便捷地对弹射座椅的安装角度进行调节,改善了弹射座椅长航时飞行的舒适性,减轻了飞行员的负担。

    一种飞机救生装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102030108A

    公开(公告)日:2011-04-27

    申请号:CN201010567412.5

    申请日:2010-11-23

    申请人: 李家涛

    发明人: 李家涛

    IPC分类号: B64D25/11 B64D17/00

    摘要: 本发明涉及一种飞机逃生装置,它包括应急解压装置,紧急弹射装置。它解决了飞机空难往往时间较短,人们没有配备降落伞的时间;跳伞对技术要求很强,一般没跳过伞的人很难完成;人员较多,飞机事故发生时容易发生混乱,很难组织人员安全跳伞的这一系列问题。该装置工作可靠,迅疾,极大增加了人们的生还的几率,空难无人生还,将成为历史。该装置的出现将大大降低人们对高空飞行恐惧,增加人们出游乘坐飞机的意愿。

    弹射座椅矢量装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109850165A

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201610922425.7

    申请日:2016-10-18

    申请人: 费水福

    发明人: 费水福

    IPC分类号: B64D25/11

    摘要: 本发明提供的弹射座椅矢量装置,由弹射座椅、火箭包装置、弹簧爪机构、支架、钢索、导轮及操控机构等组成。火箭包装置(2)的一端由铰链与弹射座椅(1)的椅盆相连接,火箭包装置(2)的另一端由铰链与弹簧爪机构(3)相连接,支架(5)由铰链连接于弹射座椅(1)的椅盆上,导轮(6)及操控机构(7)固定于飞机座舱,钢索(4)的钢球(4a)夹紧于弹簧爪机构(3)内,钢索(4)的钢球(4b)置于张开的弹簧爪(7a)内。本发明能使弹射座椅在不正常的情况下,弹出飞机座舱之前自动改变火箭包推力的角度,使弹射座椅产生向上的推力,从而提高座椅的弹射救生性能,以确保弹射救生的成功实施。

    一种飞机救生装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102030108B

    公开(公告)日:2013-05-15

    申请号:CN201010567412.5

    申请日:2010-11-23

    申请人: 李家涛

    发明人: 李家涛

    IPC分类号: B64D25/11 B64D17/00

    摘要: 本发明涉及一种飞机逃生装置,它包括应急解压装置,紧急弹射装置。它解决了飞机空难往往时间较短,人们没有配备降落伞的时间;跳伞对技术要求很强,一般没跳过伞的人很难完成;人员较多,飞机事故发生时容易发生混乱,很难组织人员安全跳伞的这一系列问题。该装置工作可靠,迅疾,极大增加了人们的生还的几率,空难无人生还,将成为历史。该装置的出现将大大降低人们对高空飞行恐惧,增加人们出游乘坐飞机的意愿。

    一种用于飞机上的对弹射座椅的姿态进行调整的系统

    公开(公告)号:CN206750157U

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201720434379.6

    申请日:2017-04-24

    申请人: 四川大学

    发明人: 张轶

    IPC分类号: B64D25/11

    摘要: 本实用新型公开了一种用于飞机上的对弹射座椅的姿态进行调整的系统,包括底座,所述底座的上端的一侧通过角度调节机构连接有靠板,所述底座远离靠板的一侧设有脚垫,所述底座上靠近脚垫的一侧设有拉手,所述底座的两侧旁侧侧壁上对称设有两个第一固定带,所述靠板靠近底座的一侧设有两个对称第二固定带,所述第二固定带包括第一绑带、第二绑带和固定装置,所述第一绑带的一端插设在第二绑带的内部,所述固定装置包括第一U型板和第二U型板,且第一U型板和第二U型板相对的卡设在第二绑带的外侧。本实用新型结构简单,不仅仅可以给飞行员进行弹射逃生,而且固定带还可以方便的从中间打开,降低了固定带损坏带来的危险性。