公开(公告)号：CN116221399B

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202310166314.8

申请日：2023-02-24

Applicant: 武汉万向汽车制动器有限公司

Inventor： 李俊 ,  卢異松

IPC: F16H63/34 ,  F16D65/18 ,  F16D121/24 ,  F16D125/40 ,  F16D127/02

Abstract: 本申请涉及一种驻车解锁装置，用于电子驻车总成的螺杆和输出轴连接，包括第一连接轴、第二连接轴、第一驱动机构和第二驱动机构。第一连接轴与螺杆连接，第二连接轴与第一连接轴连接，第二连接轴与输出轴耦合。第二连接轴具有连接状态和解锁状态，在连接状态第二连接轴与输出轴耦合，在解锁状态第二连接轴与输出轴分离。第一驱动机构能够驱动第二连接轴在连接状态和解锁状态之间移动，在解锁状态第二驱动机构与第二连接轴耦合。在电机不能够正常运行时，首先通过第一驱动机构将第二连接轴与输出轴分离，同时第二连接轴与第二驱动机构耦合，再通过第二驱动机构驱动第二连接轴依次带动第一连接轴和螺杆完成反转，使摩擦片释放制动盘实现驻车解除。

公开(公告)号：CN115199680A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202210800355.3

申请日：2022-07-08

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  林德液压(中国)有限公司

Inventor： 谭浩 ,  李晓楠 ,  张浩楠 ,  吴东伟 ,  孔维涛

IPC: F16D65/14 ,  F16D121/04 ,  F16D127/02

Abstract: 本发明提供一种行走马达用强制解除制动装置及方法，涉及液压控制元件领域，包括壳体、滑动配合在壳体预设滑道内的滑块、一端连接滑块的调节杆，滑块端部轴线两侧分别设有斜切面，滑块轴线一侧的斜切面抵接制动活塞形成面接触，并推动制动活塞移动，调节杆另一端延伸至壳体外作为操作端，滑块滑动方向与制动活塞移动方向垂直；针对目前直接驱动制动活塞实现解除制动不易实现的问题，利用带有斜切面的滑块从侧面推动制动活塞，将制动活塞的负载部分转移至滑块所配合的滑道，减少对调节杆与壳体配合位置的负荷，斜切面受力时能够将负载力传递至滑块上方和下方的滑道，增大受力面积以保证滑块稳定。

公开(公告)号：CN112855817A

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN201911193304.3

申请日：2019-11-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 战祥利

IPC: F16D71/02 ,  F16D65/22 ,  B60T13/74 ,  F16D121/24 ,  F16D127/02

Abstract: 本发明公开了一种用于驻车制动系统的释放装置、驻车制动系统以及车辆。释放装置包括：连接件、第一驱动件和第二驱动件，连接件可移动地外套在连接齿轮上，连接件具有连接状态和释放状态，在连接状态连接件套设在螺杆上以使连接齿轮可驱动螺杆正向转动，在释放状态连接件与螺杆分离以使连接齿轮与螺杆分离。第一驱动件与连接件相连以驱动连接件移动。第二驱动件适于与螺杆相连，在释放状态，第二驱动件驱动螺杆反向转动。本发明的释放装置，在驻车制动系统在发生故障时，通过使连接件实现连接齿轮与螺杆分离，再驱动连接在螺杆上的第二驱动件以带动螺杆反向转动，以使螺套可反向移动，实现制动的释放。

公开(公告)号：CN112815025A

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202011178164.5

申请日：2020-10-29

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 松木孝宪

IPC: F16D65/18 ,  F16D65/092 ,  F16D121/22 ,  F16D127/02 ,  F16D129/02

Abstract: 本发明提供一种即使电磁制动装置周围的空间狭窄，也能够机械解除旋转轴的制动的制动系统。本发明的制动系统(5)具备：电磁制动装置(6)，在不通电时对旋转轴(8)加以制动，在通电时解除对旋转轴(8)的制动；以及制动解除装置(7)，在不通电时强制解除对旋转轴(8)的制动。制动解除装置(7)具备：筒状的导引部件(20)；解除用板(21)，配置于导引部件(20)的内部，和电磁制动装置(6)的衔铁(13)卡合；以及移动单元(26)，使解除用板(21)在旋转轴(8)的延伸方向上移动。

公开(公告)号：CN110792706B

公开(公告)日：2021-03-23

申请号：CN201911174981.0

申请日：2019-11-26

Applicant: 江苏新迈机械有限公司

Inventor： 李丹丹 ,  赵厚侃 ,  朱永

IPC: F16D65/14 ,  B66D5/28 ,  F16D121/04 ,  F16D125/02 ,  F16D127/02

Abstract: 本发明属于机械设备技术领域，具体涉及一种绞车用弹簧缸及绞车，其中绞车用弹簧缸包括：依次连通设置的制动缸体、预压缩缸体，位于预压缩缸体上的调节组件；所述制动缸体适于为绞车用弹簧缸提供制动行程，以使绞车用弹簧缸处于制动状态；以及所述调节组件适于将所述制动行程拓延至预压缩缸体，以使绞车用弹簧缸解除制动状态，对弹簧进行泄力，便于绞车用弹簧缸的维修和拆卸。

公开(公告)号：CN111998021A

公开(公告)日：2020-11-27

申请号：CN202010861813.5

申请日：2020-08-25

Applicant: 盛视科技股份有限公司

Inventor： 程连强 ,  范福川 ,  赖时伍 ,  罗富章

IPC: F16D65/16 ,  F16D71/00 ,  E01F13/04 ,  F16D121/22 ,  F16D127/02 ,  F16D127/06 ,  F16D129/08

Abstract: 本发明公开一种自锁刹车器及闸机，包括监测单元、控制器、闸门，电机及双向自锁刹车器，所述控制器与所述电机，所述双向自锁刹车器及所述监测单元连接，所述自锁刹车器与所述闸门连接，所述双向自锁刹车器包括从下底座、覆盖在下底座的带有腔室的上底座，所述腔室内从下至上的下支撑座、下转盘、中支撑座、上支撑座及贯穿所述下支撑座、下转盘、中支撑座、上支撑座的转轴，所述下底座设有一凹槽，所述凹槽中设有电磁铁，所述下支撑座设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔设有导向柱，所述第二通孔设有一紧固螺钉所述紧固螺钉外侧设有弹性元器件，本发明的有益效果是在通电状态和断电状态下均可自锁，同时自锁后可通过简单按压实现解锁。

公开(公告)号：CN111594047A

公开(公告)日：2020-08-28

申请号：CN202010377995.9

申请日：2020-05-07

Applicant: 江西鑫通机械制造有限公司

Inventor： 邹志远 ,  吴文涛 ,  王海刚

IPC: E21B7/02 ,  F15B13/02 ,  F15B1/02 ,  F16D65/14 ,  F16D121/02 ,  F16D127/02

Abstract: 本发明涉及一种凿岩台车行车紧急制动系统及其制动方法，制动系统包括主泵、与主泵连接的充液阀、与充液阀连接的蓄能器组、与充液阀连接的停车/紧急制动阀以及与停车/紧急制动阀连接的驻车制动器，停车/紧急制动阀包括电磁阀以及与电磁阀连接的电子压力开关，电子压力开关设定有开关点压力值和开关回复点压力值，电子压力开关通过判断制动系统的系统压力值的大小从而来判断制动系统是否需要紧急制动,通过上述压力判断，可以有效避免凿岩台车在长时间使用后紧急制动系统给驻车制动器带来的额外磨损，从而提高驻车制动器的使用寿命，且避免安全隐患发生。

公开(公告)号：CN110425234A

公开(公告)日：2019-11-08

申请号：CN201910795385.8

申请日：2019-08-27

Applicant: 泰州市天宇交通器材有限公司

Inventor： 汤以山 ,  肖月林 ,  凡爱华 ,  赵宸

IPC: F16D55/22 ,  F16D65/14 ,  F16D121/04 ,  F16D127/02

Abstract: 本发明公开一种补偿双回位装置及补偿双回位浮动钳式液压碟刹，包括制动钳、固定制动蹄块、制动盘、活动制动蹄块、上滑动轴、导销、制动蹄片弹簧、下滑动轴和自动补偿双回位装置，制动钳一端设有固定制动蹄块，其另一端设有活动制动蹄块，制动蹄片弹簧两端分别与固定制动蹄块以及活动制动蹄块相连接，制动盘设于固定以及活动制动蹄块之间，自动补偿双回位装置设于上滑动轴右端，制动钳和支架滑动杆之间增加一个回位装置，当解除制动时，使制动钳带着固定制动蹄块离开制动盘，并产生一定间隙，有效解决固定制动蹄块与制动盘之间拖滞力矩问题以及降低动能损耗和减少制动盘与制动蹄块磨损问题，大大延长回位浮动钳式液压碟刹整体的使用寿命。

公开(公告)号：CN107407124B

公开(公告)日：2019-11-05

申请号：CN201680011329.5

申请日：2016-02-12

Applicant: 马渊马达株式会社

Inventor： 杉田良一 ,  今井彻

IPC: E05F15/697 ,  F16D51/62 ,  F16D65/16 ,  F16D127/02 ,  F16D127/06 ,  F16D127/10 ,  F16D127/12

Abstract: 逆转防止机构(100)被设置在输出轴与电机的驱动轴之间的转矩传递路径上。此外，逆转防止机构(100)包括：第1摩擦力产生部，被构成使得在输出轴被施加了外力时，抑制转矩传递路径上所设置的锁定盘(38)相对于其它部件的相对旋转；以及第2摩擦力产生部，被构成使得在输出轴被施加了外力时，通过锁定盘(38)的一部分被按压而产生防止逆转的制动力。第1摩擦力产生部被设置在与第2摩擦力产生部不同的区域。

公开(公告)号：CN110121448A

公开(公告)日：2019-08-13

申请号：CN201780077589.7

申请日：2017-12-15

Applicant: 株式会社爱德克斯

Inventor： 和崎考幸 ,  幽谷真一郎

IPC: B60T13/74 ,  F16D127/02 ,  F16D129/04 ,  B60T17/18 ,  F16D65/18 ,  F16F1/06 ,  F16F1/10 ,  F16D121/24

Abstract: 电动制动装置具备向旋转部件推压摩擦部件的电动马达、和在电动马达未被通电的情况下使摩擦部件向远离旋转部件的方向移动的复位机构。复位机构具备一端的部分被由电动马达驱动的旋转轴卡止的盘簧、和形成了向盘簧的径向外侧延伸的限制面的壳体。在盘簧的另一端的部分形成约束部，在电动马达向使摩擦部件接近旋转部件的方向亦即正转方向旋转的情况下，约束部推压限制面，盘簧赋予电动马达与正转方向相反的反转方向的复位转矩。