用于交通工具推进电池组的安全系统

    公开(公告)号:CN118715663A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202380021897.3

    申请日:2023-02-27

    申请人: 依维柯公司

    摘要: 一种用于交通工具推进电池组的安全系统,该系统包括用于电池组的壳体(H)的液压连接的装置(D),该装置(D)包括管状主体(TB),该管状主体(TB)配备有可熔隔板(FUSE),使得当超过预定温度阈值时,该隔板融化,从而将管状主体(TB)与壳体(H)的内部隔室(IV)液压连通,其中液压导管配备有第一连接件(HI)、连接到灭火液体和/或冷却剂的外部源的外部管道(PIP),并且其中所述装置包括干容积(VD),该干容积被布置成将所述可熔隔板与所述灭火液体和/或冷却剂液体隔离,直到超过所述预定温度阈值。

    由环形电池与冷却器组成的电池箱冷却防爆及换电系统

    公开(公告)号:CN118554057A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202310164769.6

    申请日:2023-02-26

    申请人: 岳秀兰

    发明人: 韩磊

    摘要: 一种由环形电池与冷却器组成的电池箱冷却防爆及换电系统,设置在电动车电池箱中的环形单体电池和冷却液交换器组合,具有防爆、降温散热和易更换的特点,在环形单体电池的电池壳顶部上设置防热胀冷缩排气口,在防热胀冷缩排气口上方设置第三螺母,把减压气缸拧紧在第三螺母上,构成了环形单体电池的防爆装置,环形单体电池与冷却液交换器组合,能够实现环形单体电池的中空部分的散热,该系统能够快速完成电池组的冷却和加热,且不需要将整个电池组完全丢弃,能够快速地将电池组内的电池拆下,从而大大降低了电动汽车的电池成本。

    锂离子电池防火装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110393876B

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN201910717643.0

    申请日:2019-08-05

    申请人: 清华大学

    摘要: 本申请提供一种锂离子电池防火装置,阻火空间入口、多个第一开口、多个第二开口以及阻火空间出口形成一个阻火通道。阻火通道充分利用了阻火空间内的空间,使得喷发物产生的火焰在阻火空间内流经较长的路线。当喷发物产生的火焰在所述阻火通道内流通时,可以使得喷发物产生的火焰的热损失突然增大,并对喷发物产生的火焰进行了阻隔,以致燃烧不能继续下去而熄灭。并且,喷发物产生的火焰会撞击第二阻火板、第一阻火板、入口挡板以及出口挡板,利用器壁效应终止链反应有利于壁面传热和增加活性基团的销毁速率,从而无法继续着火。

    一种具有防护性能的新能源电池箱

    公开(公告)号:CN115377572B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202210917327.X

    申请日:2022-08-01

    摘要: 本发明公开了一种具有防护性能的新能源电池箱,包括第一壳体、阻燃装置、恒温装置和紧锢装置;其中,所述第一壳体的顶端安装有阻燃装置,所述第一壳体的内壁上安装有恒温装置,所述第一壳体的内部安装有紧锢装置。本发明设计有阻燃装置,可以子电池片温度达到燃烧温度前立即对其进行阻隔,避免电池片燃烧,从而减小安全隐患;本发明设计有恒温装置,可以始终使电池片处于适宜的温度环境下,避免极端温度造成电池片损毁,延长了电池片的使用寿命;本发明设计有紧锢装置,可以避免电池片与电池箱的内壁发生碰撞,避免损伤电池片,而且该装置可以对电池片进行快速拆装,使用方便。