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公开(公告)号：CN118900780A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202380026453.9
申请日：2023-01-30
申请人： 大陆轮胎德国有限公司
摘要： 本发明涉及一种车辆轮胎(10)，该车辆轮胎包括被设置用于接触路面的胎面(12)、以及邻接胎面(12)的两个胎壁(14)，其中，至少一个胎壁(14)包括至少一个标识符区域(16)；其中，标识符区域(16)包括在车辆轮胎(10)的胎壁(14)中延伸的多个标识符沟纹(18a‑c)；其中，标识符沟纹(18a‑c)在各自情况下具有一个内部波纹(20)，该内部波纹具有多个长形隆起部(22a‑e)和/或凹陷部(24a‑e)，这些长形隆起部和/或凹陷部在标识符沟纹(18a‑c)的内部横向于标识符沟纹(18a‑c)的纵向方向延伸，其方式使得长形隆起部(22a‑e)和凹陷部(24a‑e)与标识符沟纹(18a‑c)的纵向方向共同在各自情况下夹成在20°至90°的范围内的角度。
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公开(公告)号：CN114763042B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210039827.8
申请日：2022-01-13
申请人： 韩国轮胎与科技株式会社
摘要： 本发明涉及一种轮胎，更具体地，涉及一种轮胎的侧壁上刻有品牌名称、商品名称等字符的轮胎。另外，本发明包括：多个滚花单元部，其包括：凸状第一滚花部；凸状第二滚花部，其从所述第一滚花部的一侧部接连形成；凸状第三滚花部，其从所述第二滚花部的一侧部接连形成；以及凸状第四滚花部，其从所述第三滚花部的一侧部向所述第一滚花部的另一侧部接连形成。
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公开(公告)号：CN118382531A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202180104913.6
申请日：2021-12-16
申请人： 大陆轮胎德国有限公司
摘要： 一种车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有胎面(2)、胎壁(3)和胎圈区域(4)，该胎面具有胎肩侧面(2a)，该轮胎在硫化模具中硫化，该硫化模具具有部段环的多个部段(8)、胎壁壳(7)和模具分隔部(Ft)，多个部段在径向方向上可移动地布置以用于形成胎面(2)和胎肩侧面(2a)，胎壁壳用于形成胎壁(3)的外侧，模具分隔部在部段(8)与胎壁壳(7)之间，其中，胎肩侧面(2a)与对应于模具分隔部(Ft)的位置的那些区域一起连续地邻接胎壁(3)的外侧，使得胎肩侧面(2a)与胎壁(3)的外侧对齐。当从侧面观察轮胎时，在对应于模具分隔部(Ft)的位置的区域的径向内部，在各自情况下紧邻胎壁(3)的部分(3a)，该部分形成径向范围(a1)为10.00mm至25.00mm的以圆环形式环绕的周向平坦表面，并且该部分切向地汇合到胎壁(3)的另一部分(3b)的外侧中，该另一部分具有0.50mm至1.50mm的薄量的额外材料(9)并且在径向截面中以圆弧形式向外弯曲。
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公开(公告)号：CN111746200B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202010763124.0
申请日：2020-07-31
摘要： 本发明公开了一种能解决胎里露线问题的航空轮胎结构，所述航空轮胎的规格为1050×400型，所述轮胎断面轮廓结构由几个圆弧组成，轮胎的胎冠部圆弧的圆心位于轮胎断面中心线上，胎侧部圆弧的圆心位于轮胎断面中心水平轴上，组成轮胎断面的各圆弧间以及与胎圈间圆滑过渡。本发明采用一个特殊拱形结构的外轮廓设计，胎体帘布层为1.2‑1.4mm的挂胶厚度，气密层胶厚度为2.0‑2.5mm，以解决1050×400型规格的航空轮胎在硫化工序中出现的轮胎胎里露线及缺胶的工艺问题。
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公开(公告)号：CN118215584A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202380014171.7
申请日：2023-02-17
申请人： 住友橡胶工业株式会社
发明人： 无藤早纪
IPC分类号： B60C11/00 , B60C1/00 , B60C13/00 , C08K3/22 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L9/06 , C08L15/00 , C08L21/00
摘要： 本发明提供一种耐裂纹生长性得到提高的轮胎。本发明涉及一种轮胎，其包括轮胎外层部件，该轮胎外层部件由含有橡胶成分、酸改性液态聚合物和金属填料的橡胶组合物形成，该轮胎具有，相对于100质量份的橡胶成分，含量为F(质量份)的金属填料，且轮胎外层部件的最大厚度为T(mm)，关系满足表达式(1)。(1)0.4≤F/T≤10.0。
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公开(公告)号：CN117719275A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410122690.1
申请日：2024-01-30
申请人： 南通奥福路科技有限公司
IPC分类号： B60C13/00 , B60C19/00 , B60C5/02 , B60C17/04 , B29D30/00 , B29C73/00 , B09B3/30 , B09B101/05
摘要： 本发明公开了外骨骼轮胎及修补回收方法，其特征在于，外骨骼轮胎有部分骨架表面无附胶，裸露于外。外骨骼结构轮胎可实现自由拆卸组装，且修补和回收简单。根据使用需求的不同，可在充气或非充气情况下使用。该外骨骼轮胎可适应各类不同使用环境，特别适合高温或低温下速度较慢、载荷较高的工程胎和巨胎。
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公开(公告)号：CN110171254B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201910560319.2
申请日：2019-06-26
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢丝胎体乘用轮胎子口结构，属于钢丝胎体乘用轮胎领域。其技术方案包括钢丝圈以及钢丝胎体帘布层，钢丝圈的圆周上包覆有三角胶，三角胶自三角胶下端点沿径向延伸至三角胶上端点，钢丝胎体帘布层绕过钢丝圈底部翻转至胎侧后沿径向延伸至钢丝胎体反包端点，钢丝胎体帘布层与三角胶之间设有增粘胶片，钢丝胎体反包端点通过增粘胶片与三角胶相连。本发明应用于钢丝胎体乘用轮胎，解决现有钢丝胎体乘用轮胎因钢丝回弹强而造成的轮胎子口脱空问题，具有能够有效的规避了子口部位应力集中，解决了子口脱空，提高了产品性能，满足产品在各种路况特别是在恶劣路况的行驶安全性的特点。
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公开(公告)号：CN107878121B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201711330548.2
申请日：2017-12-13
申请人： 正新橡胶(中国)有限公司
发明人： 罗才仁
摘要： 本发明公开了一种充气轮胎，包括胎面以及位于所述胎面两侧的胎唇，所述胎面与所述胎唇之间自所述胎面处至所述胎唇处依次连接有胎肩、胎侧和轮缘保护部，以所述充气轮胎的轴线及其直径确定的平面为截面，所述胎侧的截面外轮廓线与所述轮缘保护部的截面外轮廓线为同心弧线，该弧线的圆心位于所述充气轮胎的内侧，且所述胎侧的截面外轮廓线的曲率半径与所述轮缘保护部的截面外轮廓线的曲率半径相等。该充气轮胎的侧部抗冲击能力较强，振动吸收效果较好，能够使车辆行驶舒适感相应提升。
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