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公开(公告)号：CN117261789A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311433289.1
申请日：2023-10-31
申请人： 湖南行必达网联科技有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , B60K37/00 , B60K37/04
摘要： 本发明公开了一种助力转向系统中位标定控制方法、系统及车辆，所述方法包括：EPS控制器判断车辆的EPS零位标定学习状态是否有效，并在所述EPS零位标定学习状态无效时向中控屏发送未标中位状态信号；其中，所述EPS控制器与所述中控屏通过车内总线协议进行交互；所述中控屏采集用户触发的请求中位清除指令，控制所述EPS控制器执行中位清除程序；所述中控屏在所述中位清除程序完成后采集用户触发的请求中位标定指令，控制所述EPS控制器执行中位标定程序。相较于其他通过诊断仪进行中位标定的方法，本发明所述方法更加便捷快速直观，降低了功能成本，提高了功能集成度。
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公开(公告)号：CN117261589A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311202483.9
申请日：2023-09-18
申请人： 武汉速博亚尔工程咨询有限公司
摘要： 本发明涉及仪表板装配技术领域，提出了一种仪表板装配结构及安装方法，包括：仪表显示组件、固定框、连接框以及电子部件盒，在连接框两侧内部分别开设有第二放置腔和第一放置腔，在第二放置腔内侧设置有第二装配机构，在第一放置腔内侧设置有第一装配机构，在连接框一侧壁上设置有传动机构，在传动机构的作用下，通过对传动机构上的滑块进行左、右推移，能够分别对第一装配机构、第二装配机构进行驱动，使得第一装配机构上的插杆能够同时插设于固定框四周内壁开设的插孔中，使得第二装配机构上的插棒能够同时插设于电子部件盒四周外壁开设的插孔中，操作简单，使用快捷，单手即可完成对仪表板装配结构之间的锁定与拆分，装配强度高，稳定性好。
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公开(公告)号：CN117227632A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202310624751.X
申请日：2023-05-30
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 斯图尔特·C·索尔特 , 大卫·布莱恩·格利克曼 , 达斯汀·谢德拉斯基 , M·琼斯 , 侯赛因·H·贝里
摘要： 本公开提供“可展开工作站和车辆”。一种工作站包括：用于车辆的仪表板，所述仪表板在上表面上具有凹部；第一显示屏，其从所述仪表板延伸；以及第二显示屏，其可在处于所述仪表板中的所述凹部内的收起位置和接近所述第一显示屏对准的延伸展开位置之间部署。控制臂将所述第一显示屏与所述第二显示屏可操作地联接，其中所述控制臂围绕枢转轴线枢转以将所述第二显示屏展开到接近所述第一显示屏。所述工作站具有可展开桌，所述可展开桌在接近所述仪表板的收起位置和所述仪表板前向的延伸展开位置之间枢转，其中处于所述收起位置的所述桌覆盖所述第二显示屏。
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公开(公告)号：CN117227409A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202210635571.7
申请日：2022-06-06
申请人： 北京罗克维尔斯科技有限公司
发明人： 姚军平
摘要： 本公开涉及一种出风装置、仪表板组件及车辆。该出风装置包括旋转内筒、旋转外筒、内筒执行器和外筒执行器；旋转内筒的内部形成出风风道，旋转内筒的筒身上设置有与出风风道连通的内筒出风口，内筒出风口沿旋转内筒的部分外周面螺旋设置，内筒执行器驱动旋转内筒旋转；旋转外筒套设在旋转内筒的外侧，旋转外筒的筒身上设置有外筒出风口，外筒出风口处设置有沿旋转外筒的轴向延伸的导风叶片，外筒执行器驱动旋转外筒旋转。本公开提供的出风装置，仅利用两个电动执行器即可实现出风口开闭状态变化，以及左右、上下风向调节的控制效果，降低出风装置的成本，并减少出风装置占用的空间，便于将该出风装置应用到车辆的仪表板中。
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公开(公告)号：CN117087427A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310460468.8
申请日：2023-04-26
申请人： 大陆汽车科技有限公司
发明人： M·科赫
摘要： 本发明涉及一种用于交通工具的构件(1)以及具有这种构件(1)的交通工具。构件(1)具有承载元件(2)，该承载元件具有用于将构件(1)固定在交通工具(20)中的固定元件(10)。固定元件(10)是承载元件(2)的一体的组成部分。至少个别固定元件(10)被配置为能量吸收的。
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公开(公告)号：CN113453923B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202080015404.1
申请日：2020-02-03
申请人： 宝马股份公司
摘要： 本发明涉及一种车辆内部空间通风系统(1)，其具有在仪表板(20)或车辆(2)的其他控制台中的空气排出槽(11、13)，其中，在仪表板(20)或其他控制台中设置显示装置(4)，在所述显示装置上，能显示由从空气排出槽(11、13)排出的气流(Lo、Lu)合成的气流(Lr)的气流方向(Rr)。
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公开(公告)号：CN116968823A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310959959.7
申请日：2023-07-28
申请人： 重庆长安凯程汽车科技有限公司
摘要： 本申请涉及一种副仪表安装支架总成和车辆，包括冲压成型的主安装支架，主安装支架包括主体部以及连接于主体部两个相对侧的第一固定底板和第二固定底板，第一固定底板与第二固定底板上均设置有定位孔和安装孔，以用于第一固定底板以及第二固定底板与下车体连接，主体部包括第一侧板、第二侧板和顶板，第一侧板连接于第一固定底板与顶板之间，第二侧板连接于第二固定底板与顶板之间，第一侧板与第二侧板之间间隔设置，以形成避让风管的避让空间；其中，第一侧板上设置有线束安装孔，以用于固定线束；第二侧板设置有低频天线安装孔以及风管安装孔，以用于固定风管。本方案的副仪表安装支架总成和车辆结构简单、集成度高，且成本低。
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公开(公告)号：CN108297692B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201810263499.3
申请日：2018-03-28
申请人： 东莞市银泰丰光学科技有限公司
发明人： 李飞
摘要： 本发明系提供一种车载仪表盘结构及其指示方法，包括电流驱动器和指示盘，指示盘包括固定连接下玻璃板和上玻璃板，下玻璃设有若干长度不同的第一凹槽，所有的第一凹槽按长度变化依次排布，各个第一凹槽内分别填充有颜色不同的荧光粉，每个第一凹槽的开口处均固定有第一发光源，各个第一发光源通过导线单独与电流驱动器连接；电流驱动器使用大小为I的电流导通第x个第一发光源，第一发光源发出的光诱发第x个第一凹槽中的荧光粉发出对应颜色的光，电流值I越大，第一凹槽中荧光粉的发光长度越大。本发明能够通过不同的颜色来显示汽车的转速或码速区间，司机能够第一时间获得转速或码速所在的区间，能够提高驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN116890642A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202311102499.2
申请日：2023-08-29
申请人： 上海界跃汽车技术有限责任公司
摘要： 本申请涉及汽车零部件的领域，具体公开了一种旋转式汽车中控台，其包括车体与中控主体，车体于中控主体两侧均设置有转动座，中控主体两侧设置有与转动座插接配合的转动轴，转动轴上设置有驱动块，转动座上开设有与驱动块滑移配合的驱动槽，驱动块于驱动槽内向远离驾驶位置滑动，同时并使驱动块发生转动，车体内设置有用于驱动驱动块的驱动件。本申请具有在车内人员休息时，降低中控台占用车内空间的效果。
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公开(公告)号：CN113614623B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202080000042.9
申请日：2020-01-17
申请人： 京东方科技集团股份有限公司 , 合肥鑫晟光电科技有限公司
IPC分类号： G02F1/1333 , B60K37/04 , B60R11/02
摘要： 一种显示设备和交通工具。该显示设备包括壳体(100)和至少部分位于壳体(100)内的显示装置(200)，壳体(100)包括第一连接面(A)和第二连接面(B)，显示装置(200)分别与第一连接面(A)和第二连接面(B)连接，其中，显示装置(200)与第一连接面(A)之间和显示装置(200)与第二连接面(B)之间的至少之一采用固化胶连接。显示装置(200)与第一连接面(A)之间的连接和显示装置(200)与第二连接面(B)之间的至少之一采用固化胶连接，可以防止显示装置(200)在连接处产生应力集中，从而避免出现画面显示不均的现象。
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