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公开(公告)号：CN112714710B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201980060433.7
申请日：2019-07-29
申请人： 宝马股份公司
摘要： 本发明涉及一种用于机动车的内室的显示装置，所述显示装置包括：底座结构(60)；支承结构(70)；具有显示侧(22)和背侧(24)的不透明的装饰层(20)以及多个照明源(40)，所述不透明的装饰层具有多个开口(26)，所述开口(26)分别构成为微穿孔并且共同地构成符号，所述开口穿过不透明的装饰层从背侧延伸直至显示侧并且用导光的填充材料(30)填充，使得所述开口无缝地并且与所述显示侧相同高度地被提供，所述照明源设置在不透明的装饰层的背侧的区域中，使得照明源将光通过具有导光的填充材料的开口从不透明的装饰层的显示侧照射到内室中，其中，未照明的所述开口对于人眼来说是不可见的。本发明还涉及包括这样的显示装置的机动车。
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公开(公告)号：CN111065537B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN201880045716.X
申请日：2018-08-17
申请人： 宝马股份公司
摘要： 本发明给出一种用于机动车的内部结构组合件(10)，其具有装饰层(12)和照明单元(22)，其中，装饰层(12)具有多个空隙(18)，所述空隙这样彼此设置，使得它们构成至少一个符号(28)，并且照明单元(22)这样配置给所述空隙(18)，使得从照明单元(22)出发的光在照明单元(22)的接通状态中通过空隙(18)的至少一部分引导到装饰层(12)的表面(24)。此外给出一种用于制造内部结构组合件(10)的方法。
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公开(公告)号：CN109153317A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201780030298.2
申请日：2017-06-14
申请人： 宝马股份公司
摘要： 本发明涉及一种运输工具以及用于调节用于运输工具通风器(1)的页片以定向第一气流的设备。该设备包括显示装置(43)、操作装置(4)和评估单元(47)，所述操作装置(4)构造用于响应于经由使用者的操作向评估单元(47)输出控制信号，评估单元(47)构造用于响应于控制信号操控致动器以调节页片并且显示装置(43)构造用于显示相应于页片改变了的位置的显示。
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公开(公告)号：CN106163843B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201580019159.0
申请日：2015-04-10
申请人： 宝马股份公司
摘要： 本发明公开了一种用于机动车内部空间的空调设备，其中，所述空调设备具有至少一个操作单元；其中，所述空调设备具有至少两个空气排出口；其中，所述操作单元具有触摸敏感的条；其中，所述空调设备如下设计：分离地控制从第一空气排出口流出的空气的温度和从第二空气排出口流出的空气的温度；彼此独立地且根据所检测到的对所述条的触摸来确定用于第一或第二空气排出口的空气温度。
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公开(公告)号：CN107921873A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680041441.3
申请日：2016-10-13
申请人： 宝马股份公司
发明人： T·蒂勒
CPC分类号： B60H1/00807 , B60K37/06 , B60K2350/1012 , B60K2350/102 , B60K2350/2004 , G01J5/0014 , G01K1/14 , G01K7/22 , G01K13/02 , G01K2013/024 , G05G1/08 , H01H19/00
摘要： 本发明涉及一种机动车的操作元件、尤其是机电操作元件，所述操作元件用于电子构件，其中，在所述操作元件中集成有传感器。此外，本发明涉及一种具有这种操作元件的电子构件以及一种机动车。
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公开(公告)号：CN113453923B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202080015404.1
申请日：2020-02-03
申请人： 宝马股份公司
摘要： 本发明涉及一种车辆内部空间通风系统(1)，其具有在仪表板(20)或车辆(2)的其他控制台中的空气排出槽(11、13)，其中，在仪表板(20)或其他控制台中设置显示装置(4)，在所述显示装置上，能显示由从空气排出槽(11、13)排出的气流(Lo、Lu)合成的气流(Lr)的气流方向(Rr)。
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公开(公告)号：CN103782067B
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201280042885.0
申请日：2012-11-05
申请人： 宝马股份公司
CPC分类号： F16H59/10 , F16H59/105 , F16H61/24 , F16H2059/0221 , F16H2059/0295 , F16H2059/085 , F16H2061/243 , Y10T74/2014
摘要： 本发明涉及一种用于机动车变速器的操作装置，其包括可在换挡槽中移动的用于至少选择变速器的前进行驶模式和倒车挡的换挡杆(2)，所述换挡杆(2)构造成用于占据换挡槽中的一个单稳态静止位置，并且所述操作装置(1)构造成用于通过至少部分同时地操作换挡杆(2)和设置在换挡杆(2)上的操作器件(3)或按顺序在操作设置在换挡杆上的操作器件(3)之后操作换挡杆(2)来选择至少一个另外的行驶模式。
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公开(公告)号：CN103782068A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201280042893.5
申请日：2012-11-05
申请人： 宝马股份公司
CPC分类号： F16H59/105 , F16H61/18 , F16H2059/0221 , Y10T74/2003
摘要： 本发明涉及一种用于机动车变速器的操作装置（1），其包括换挡杆（2）和控制装置（10），该换挡杆可在至少一个换挡槽中移动用以选择变速器的不同行驶模式，借助所述控制装置可锁定变速器的至少一个行驶模式的选择；并且包括至少两个构造成用于检测换挡杆操作的传感器（5、6、7），控制装置（10）构造成用于对传感器（5、6、7）的检测信号进行可信度检验并且用于根据可信度检验解锁行驶模式的选择。
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公开(公告)号：CN102472385A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080026085.0
申请日：2010-08-18
申请人： 宝马股份公司
CPC分类号： F16H61/24 , F16H61/22 , F16H61/28 , F16H2061/241 , Y10T74/20024 , Y10T74/2003 , Y10T74/20085 , Y10T74/20159
摘要： 本发明涉及一种车辆，包括：变速器，该变速器带有至少一个可控制的执行器，所述执行器设置为用于接入和/或脱开至少一个变速器挡位；手动操作的选择元件，通过该选择元件，能够对所述执行器进行控制，其中，用于接入变速器挡位的所述选择元件首先是要向一预先给定的、配置于相关变速器挡位的终端位置的方向运动。只有当所述相关变速器挡位确实被接入时，所述选择元件才能运动到所述配置于相关变速器挡位的终端位置中。
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公开(公告)号：CN102470753A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080029186.3
申请日：2010-09-23
申请人： 宝马股份公司
CPC分类号： B60K20/06 , B60Q1/1469 , B60Q1/1476 , B60Q1/1484 , B62D1/046 , F16H59/0204 , F16H59/044 , F16H63/42 , F16H2059/0243 , F16H2063/426 , Y10T74/2003
摘要： 本发明涉及一种汽车，具有变速器和可摆动地设置在汽车方向盘上的换挡元件(1)，其中，通过操作所述换挡元件，所述变速器能够以电控方式从一个变速器挡位转换到下一更高的或者下一更低的变速器挡位，其中，在所述换挡元件上设置至少一个电气的控制元件(3a，3b，3c，5，6)和/或至少一个光学的显示装置(4a，4b，4c，7)。
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