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公开(公告)号：CN118790115A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410425372.2
申请日：2024-04-10
申请人： 安道拓美国有限责任公司
摘要： 车辆座椅(100)，特别是用于自主驾驶机动车辆，车辆座椅(100)具有座椅子结构(102)以及铰接在座椅子结构(102)上的靠背(104)，座椅子结构(102)具有底座(110)、座椅框架(120)以及在底座(110)和座椅框架(120)之间起效的调节运动装置(140)，调节运动装置(140)具有第一前部摆臂(142)、第二前部摆臂(144)和后部摆臂(146)，第一前部摆臂(142)和第二前部摆臂(144)之间的角度(α)可通过线性驱动器(172)调节，其中线性驱动器(172)的第一铰接点(A1)铰接在底座(110)上，以便可绕第六旋转轴线(VI)枢转，线性驱动器(172)的第二铰接点(A2)铰接在第二前部摆臂(144)上，以便可绕第七旋转轴线(VII)枢转。
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公开(公告)号：CN115210106B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202080086013.9
申请日：2020-12-09
申请人： 安道拓美国有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种车辆座椅(1)，特别是机动车辆座椅，其具有椅座部分(2)、靠背(4)、以及运动学装置(10)，其用于将车辆座椅(1)从适于运送人员的使用位置转换到非使用位置，特别是更容易进入座椅后排的进入位置，其中，该车辆座椅(1)可以通过驱动装置从使用位置转换到非使用位置且反之亦然；车辆座椅(1)具有带有锁定装置(20)的后支脚(18)，该锁定装置可以与匹配元件锁定以固定在使用位置中；该车辆座椅具有保护装置(30)，更具体地设置在锁定装置(20)的区域中的保护装置(30)，其用于在车辆座椅(1)从非使用位置移动到使用位置时检测后支脚(18)的移动路径中的障碍物(H)。
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公开(公告)号：CN117962707A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410301825.0
申请日：2024-03-14
申请人： 合众新能源汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种车辆前排座椅的自动调节方法、系统及计算机可读介质，包括：接收前排座椅控制指令，若前排座椅控制指令为前翻指令，则执行前翻步骤；若前排座椅控制指令为回位指令，则执行回位步骤；前翻步骤：控制前排座椅向靠近车辆底盘的方向移动，控制前排座椅向远离后排座椅的方向翻折和移动，从而使前排座椅运动至第一预设过渡点；从第一预设过渡点开始继续控制前排座椅运动至预设第一行程终点；回位步骤：控制前排座椅向靠近后排座椅的方向翻折和移动，从而使前排座椅运动至第二预设过渡点；从第二预设过渡点开始继续控制前排座椅运动至预设第二行程终点。本发明提高了前排座椅的调节效率。
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公开(公告)号：CN113474211B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202080015028.6
申请日：2020-02-19
申请人： 麦格纳座椅公司
发明人： 杨汉龙 , 阿迪尔·德·赫苏斯·阿斯图迪略索托 , 卡洛斯·阿尔贝托·奥诺弗雷罗萨斯
摘要： 提供了一种中央电子控制单元(ECU，附图标记14)，其用于控制附接至第一车辆座椅的至少一个双向直流(DC)电机(106)和附接至第二车辆座椅的至少一个电子装置。中央ECU包括微控制器，该微控制器被配置成从霍尔效应传感器(130)接收关于双向DC电机的位置状态的反馈。微控制器被配置成接收针对双向DC电机和电子装置的输入指令。微控制器部分地基于接收到的反馈和接收到的输入指令来创建命令指令。中央ECU响应于来自微控制器的命令指令选择性地向附接至第一车辆座椅的双向DC电机提供脉冲宽度调制(PWM)电力，并且选择性地向附接至第二车辆座椅的电子装置提供电力。
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公开(公告)号：CN112752676B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201980053991.0
申请日：2019-06-17
申请人： 米尔斯科有限公司
发明人： 凯文·E·希尔
摘要： 一种车辆座椅安装系统，包括座椅安装板和车辆安装板。可竖直操作的剪刀连杆组件设置在座椅安装板与车辆安装板之间，并且定向为使得第一剪刀臂和第二剪刀臂的相应的相对端分别固定到座椅安装板和车辆安装板中的相应一个。弹簧组件设置在座椅安装板与车辆安装板之间，并定向为与剪刀连杆组件相配合以阻碍车辆安装板与座椅安装板之间的平移。调节器组件与弹簧组件相配合，并且可操作以控制弹簧组件的可用于接合以阻碍安装系统的运动的比例。
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公开(公告)号：CN115520082A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202210727125.9
申请日：2022-06-24
申请人： 郭铭全
发明人： 郭铭全
IPC分类号： B60N2/90 , B60N2/68 , B60N2/005 , B60N2/12 , B60N2/22 , B60N2/34 , B60N2/62 , B60N2/64 , B60N3/00 , B60R3/00 , B61D1/06 , B61D1/08 , B61D33/00 , B62D31/02 , B62D31/04 , B64D11/06
摘要： 传统的乘客车在其过道的两侧具有下层甲板和上层甲板，以将其座位面积加倍。每个甲板的天花板和座椅高度与轿车大致相同，因此不会显着增加车辆高度。两个甲板都被分成带有隔墙的座位区，在一个座位区，每个甲板只包含一排电动可躺椅。每个可躺椅都有一个电动搁脚板单独安装在座椅前面的隔墙上，以提供舒适的坐感，并与可躺椅形成一张床。搁脚板也可以放置在更高的高度，用作吃饭或工作的桌子。搁脚板并可垂直存放，为座椅留出更多腿部空间。在车辆的某些部分，每个座位区都可以安装两排只坐椅，以增加车辆的容量。
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公开(公告)号：CN115210106A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202080086013.9
申请日：2020-12-09
申请人： 安道拓美国有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种车辆座椅(1)，特别是机动车辆座椅，其具有椅座部分(2)、靠背(4)、以及运动学装置(10)，其用于将车辆座椅(1)从适于运送人员的使用位置转换到非使用位置，特别是更容易进入座椅后排的进入位置，其中，该车辆座椅(1)可以通过驱动装置从使用位置转换到非使用位置且反之亦然；车辆座椅(1)具有带有锁定装置(20)的后支脚(18)，该锁定装置可以与匹配元件锁定以固定在使用位置中；该车辆座椅具有保护装置(30)，更具体地设置在锁定装置(20)的区域中的保护装置(30)，其用于在车辆座椅(1)从非使用位置移动到使用位置时检测后支脚(18)的移动路径中的障碍物(H)。
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公开(公告)号：CN112188972B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201980034591.5
申请日：2019-05-28
申请人： 麦格纳座椅公司
发明人： 大卫·伦德
摘要： 一种汽车座椅组件，该汽车座椅组件包括手动系统，以将座椅组件从就坐位置滑动至俯仰容易进入位置。座椅组件包括动力返回装置，以使座椅组件从俯仰容易进入位置自动返回至就坐位置，其中，动力返回装置可以是可以添加到具有手动俯仰容易进入特征的现有座椅组件上的模块。动力返回装置在座椅组件向前滑动和俯仰至容易进入位置期间断开接合，但是然后可以被致动以向后控制座椅组件向就坐位置的返回滑动和返回俯仰。如果返回滑动特征或向后俯仰特征被阻挡或阻碍，则动力返回装置使被阻碍的特征断开接合，并允许剩余的未被阻碍的特征继续操作以完成返回滑动或返回俯仰，直到阻挡物或障碍物被移除或动力返回装置断开接合时为止。
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公开(公告)号：CN115009111A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210215124.6
申请日：2022-03-04
申请人： 尼得科智动株式会社
发明人： 小泽晃史
摘要： 本发明提供座椅控制装置，无论座椅靠背的倾斜角度如何，均能够高精度地检测夹入。座椅控制装置(1)是电动座椅的控制装置，该电动座椅通过第1马达(2)而使座椅(20)的座部(20a)移动规定的距离，通过第2马达(4)而使座椅(20)的靠背(20b)倾斜规定的角度，其中，该座椅控制装置(1)具有夹入检测部(12)，该夹入检测部(12)根据第1马达(2)的旋转状态和规定的阈值来检测由于座部(20a)移动而在座椅之间夹入物体的情况。所述阈值根据倾斜角度而变化使得随着靠背(20b)的倾斜角度变大而变得容易检测到夹入。
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公开(公告)号：CN114132233B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202111656785.4
申请日：2021-12-30
申请人： 徐州丰亿电动车配件有限公司
发明人： 王斌
IPC分类号： B60N2/12
摘要： 本发明公开了一种座椅连接器，具体涉及座椅技术领域，包括内衬底架，所述内衬底架的顶端设有底板，所述底板的顶端固定安装有固定组件，所述固定组件的顶端固定安装有顶板，所述顶板的顶端固定安装有平移组件，所述平移组件的顶端固定安装有调节缓冲组件，所述调节缓冲组件的顶端通过螺栓固定安装有安装底架，所述内衬底架的端部均螺纹插设有呈对称分布的多个固定螺栓，本发明，通过设置固定组件，进行多个固定螺杆和内衬底架之间的同步螺纹固定，从而提升了座椅和内衬底架之间的安装稳定性，并可通过反向转动驱动轴进行座椅和内衬底架之间的快速拆卸检修，进而提升了整个连接器的使用效果。
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