-
公开(公告)号：CN113776024B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202110984003.3
申请日：2021-08-25
申请人： 宇宙电器(东莞)有限公司
发明人： 吕成刚
IPC分类号： F21S45/20 , F21S45/60 , B60Q1/124 , B60Q1/076 , F21W102/13 , F21W103/55
摘要： 本发明中公开了一种防气雾的汽车大灯，涉及汽车配件技术领域；为了解决极端天气下，汽车行驶时激起的灰尘、泥浆和水汽混合容易附着在车灯表面，造成灯光的不足问题；具体包括车灯固定架，所述车灯固定架的侧面安装有车灯保护罩，所述车灯保护罩的内部固定安装有灯筒，且灯筒的外侧固定安装有密封环，所述密封环的端部安装有灯罩，所述灯筒的另一侧固定安装有密封端盖。本发明中在车灯的顶部安装有车灯保护罩，车灯保护罩的内部设置有压缩风腔、鼓风扇、加热组件和导风槽，在车灯前端受到大雾、雨、沙尘、雪等天气产生阻碍膜时，可以通过上述结构向车灯前端表面进行鼓风加热，快速的将阻挡灯光的阻碍膜清除。
-
公开(公告)号：CN113352983A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110245590.4
申请日：2021-03-05
申请人： 义乌市单装商贸有限公司
发明人： 李来娜
IPC分类号： B60Q1/124
摘要： 本发明实施例公开了一种车辆同步转动车灯，包括灯罩、车灯以及转向控制组件，灯罩位于车身前侧且左右两侧对称布置,转向控制组件包括中间圆盘，中间圆盘左右两端面对称布置固定连接设有限位圆盘，中间圆盘内设有三个周向均匀布置的齿轮腔，齿轮腔左右贯通中间圆盘，该车灯能够随车辆转向而同步实时调整车灯的照射角度，车辆转向一侧车灯将同步向转向一侧转动，且车辆转向角度越大车灯的转动角度也越大，同时在车辆上下坡时车灯也能够同步转动一定角度，使得前方路面能够被良好照射，并且在车辆行驶在复杂地形时，由于车灯两个方向的转动互相独立不干涉，即使复杂路段车灯也能够自适应转动保证了夜间行车的安全。
-
公开(公告)号：CN104245422B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201380020651.0
申请日：2013-04-17
CPC分类号： B60Q1/085 , B60Q1/12 , B60Q1/143 , B60Q1/16 , B60Q2300/056 , B60Q2300/112 , B60Q2300/122 , B60Q2300/322 , B60Q2300/41
摘要： 车辆的前灯的配光控制装置从前方位置传感器获取前方车辆的位置信息。配光控制装置基于从检测本车辆的行驶状况的行驶状况传感器获取到的信号来检测上述前方位置传感器检测到本车辆的前方的状况的时刻以后的本车辆的旋转角。配光控制装置基于该检测出的旋转角来修正前方车辆的位置信息，并基于该修正后的前方车辆的位置信息来控制本车辆的前灯的配光。由此，配光控制装置减少配光的追随延迟。
-
公开(公告)号：CN104245422A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201380020651.0
申请日：2013-04-17
CPC分类号： B60Q1/085 , B60Q1/12 , B60Q1/143 , B60Q1/16 , B60Q2300/056 , B60Q2300/112 , B60Q2300/122 , B60Q2300/322 , B60Q2300/41
摘要： 车辆的前灯的配光控制装置的处理器从前方位置传感器(12)获取前方车辆的位置信息，并且基于从检测本车辆的行驶状况的行驶状况传感器(14、15)获取到的信号来检测上述前方位置传感器(12)检测到本车辆的前方的状况的时刻(t4)以后的本车辆的旋转角(α)，基于该检测出的旋转角来修正前方车辆的位置信息，并基于该修正后的前方车辆的位置信息来控制本车辆的前灯的配光。由此，提供能够减少配光的追随延迟的车辆的前灯的配光控制装置以及方法。
-
公开(公告)号：CN113815524A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111110011.1
申请日：2021-09-23
申请人： 王平
发明人： 王平
摘要： 本发明提供一种过弯时自调节角度的新能源汽车智能照明灯，该过弯时自调节角度的新能源汽车智能照明灯，包括微调机构，所述微调机构包括销轴、转板、惯性块、镜板、转块、凸块、弧槽和拉伸弹簧，所述销轴的外围固定连接有转板，所述转板的底端固定连接有惯性块。该过弯时自调节角度的新能源汽车智能照明灯，当车辆向右过弯时，基于惯性力作用，左侧转板和惯性块向左摆动使镜板顺时针转动，灯芯照射光线经由镜板反射，将部分光线偏转向右，配合驾驶人员的照明，随着灯罩内温度上升，在中心块传导下，填充气体膨胀上顶塞块配合连杆传动，使弧块带动通槽滑动连通豁口以及冷却通道，外界空气经由豁口进入冷却通道加速灯座内散热。
-
公开(公告)号：CN106585482A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611265685.8
申请日：2016-12-30
申请人： 重庆高威汽车科技有限公司
发明人： 雷代宇
CPC分类号： B60Q1/124 , B60Q11/005
摘要： 本发明提供了一种汽车转向灯，所述转向灯包括车灯、平衡弹簧、转轴、重心调节器和壳体，所述车灯通过转轴竖向固定于壳体中，所述车灯两侧和壳体内侧分别相对设置有半圆固定块和矩形固定块；所述壳体内侧设置有内衬，所述内衬为与壳体相匹配的矩形框体结构且预留有容纳所述矩形固定块的腔体；所述平衡弹簧为两个且分别设置于车灯左右两侧；所述重心调节器安装于车灯尾部。本发明的有益效果为通过防拆电子装置和内衬的设置，进一步加强了转向灯的使用安全，车灯不易因碰撞而损坏，驾驶人员能够及时对转向灯进行维护，避免了因弹簧松动或脱落或老化而引起的危险，消除了安全隐患。
-
公开(公告)号：CN103832323A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201210487112.5
申请日：2012-11-26
申请人： 北首光源科技(大连)股份有限公司
发明人： 金国平
IPC分类号： B60Q1/124
摘要： 本发明公开了一种汽车用转向LED灯，包括，固定底座、固定环、LED灯和转向拨叉；固定底座固定在车体大灯侧边固定架上；固定环固定在固定底座上端；LED灯通过销轴与固定环连接，且两端销轴为竖直位置；转向拨叉固定在LED灯后端；固定环外壁加工有螺纹；采用了上述技术方案的本发明通过将固定底座固定于车体大灯侧，在车体前轴杆上安装与转向拨叉配合波动LED灯旋转的直杆，这样当汽车发生转向时，直杆波动拨叉移动，进而带动通过销轴与固定环连接的LED灯转向，这样就实现了此LED灯首先转动辅助驾驶员看清转弯路况；固定环外壁螺纹主要是为了一些汽车不方便通过固定底座固定的，可通过螺纹连接的方式固定本发明。
-
公开(公告)号：CN102490647A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110385418.5
申请日：2011-11-28
申请人： 北京经纬恒润科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种车灯转向系统及其车灯旋转执行器，公开的车灯旋转执行器包括动力装置、与所述动力装置的输出轴连接的传动装置，以及连接所述传动装置和灯头的输出装置，所述传动装置包括与所述输出轴螺纹连接的滑块、限定所述滑块运动范围的限位部件，以及连接所述滑块和所述输出装置的连杆组件。限位部件滑块在有限的范围内活动，带动车灯在有限的角度的内旋转。滑块、限位部件和连杆组件都是常用的机械元件，结构简单，易于加工，实现成本低，且传动可靠，不易损坏，其可靠性得到明显提高。
-
公开(公告)号：CN101157350A
公开(公告)日：2008-04-09
申请号：CN200710176366.4
申请日：2007-10-26
申请人： 北京工业大学
IPC分类号： B60Q1/124
摘要： 无需驱动元件的转向汽车车灯属于汽车附件领域。现有转向车灯特点：需一个用来使车灯转动的动力来源，都与速度没关系。本发明包括车灯(4)，灯架(1)特征在于：车灯(4)通过一竖向转轴(5)安装在灯架(1)上，车灯重心调节块(3)安装在车灯(4)的尾部，用来调节车灯重心相对于转轴(5)的距离；当平衡弹簧(2)为拉伸弹簧时，弹簧为两个，每个弹簧的一端与车灯(4)的侧耳相连，另一端与灯架(1)相连；当平衡弹簧(2)为扭转弹簧时，弹簧为两个，每个弹簧的一端与转轴(5)上或下端相连，另一端与灯架(1)相连。本发明实现了不需要任何的驱动元件，结构简单，使用方便，保证车辆正常及转弯时的照明，提升夜间驾驶的安全性。
-
公开(公告)号：CN115230574A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210762600.6
申请日：2022-06-30
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
发明人： 彭潇
摘要： 本发明涉及汽车照明技术领域，公开了一种汽车近光灯随动转向结构，包括调光支架和近光灯安装支架，所述调光支架上设置左右驱动组件，所述左右驱动组件与近光灯安装支架传动连接，所述调光支架上设置有第一安装点、第二安装点和固定点，所述第一安装点与固定点位于同一直线上形成上下旋转轴心，所述第一安装点上转动安装有左右调节组件，所述第二安装点与固定点位于同一竖线上形成左右旋转轴心，所述第二安装点上转动安装有上下调节组件，所述上下调节组件传动连接有上下驱动组件。本发明用于解决夜间光线不足的情况下，驾驶员难以观察到暗区内的具体情况，极易引发交通事故的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
57 条记录 (耗时 0.015 秒)
