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公开(公告)号:CN106232425B
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201580019886.7
申请日:2015-02-25
申请人: 株式会社电装
发明人: 水野龙
IPC分类号: B60Q1/14
CPC分类号: B60Q1/1423 , B60Q1/143 , B60Q1/1438 , B60Q2300/056 , B60Q2300/41
摘要: 本发明提供一种车辆用前照灯的控制装置(1),该车辆用前照灯的控制装置(1)具备:后端检测机构(3、7),检测前行车(111)的后端(117);以及遮光范围设定机构(7),在本车辆(107)的前照灯(101、103)的照射范围内设定包括上述后端的遮光范围(123),上述遮光范围设定机构设定上述遮光范围,以便当从本车辆观察时,以上述后端为基准,上述前行车的前端(118)存在的一侧与其相反的一侧相比,上述后端的外侧的上述遮光范围的展宽(125、127)更广。
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公开(公告)号:CN105980208B
公开(公告)日:2019-06-14
申请号:CN201580007467.1
申请日:2015-01-20
申请人: 康蒂-特米克微电子有限公司
IPC分类号: B60Q1/14
CPC分类号: B60Q1/085 , B60Q1/143 , B60Q9/00 , B60Q2300/312 , B60Q2300/336 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42 , H05B37/0227
摘要: 本发明涉及一种用于利用环境探测设备进行远光灯控制的驾驶员辅助系统。为探测车辆前方的环境,设置有至少一个雷达或激光传感器系统和摄像传感器系统。当远光灯开启,同时至少由一个用于环境探测的传感器系统探测到潜在被眩目的目标时,产生用于远光灯控制系统或警告装置的控制信号。
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公开(公告)号:CN109050247A
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201810817111.X
申请日:2018-07-24
申请人: 合肥工业大学
CPC分类号: B60K28/06 , B60Q1/143 , B60Q9/00 , B60Q2300/41 , G06K9/0061
摘要: 本发明提供一种汽车行驶辅助系统,利用振动测试单元、距离测试单元、图像采集模块和图像处理模块,对汽车周围的环境信息、驾驶员疲劳信息以及在发生碰撞时前后方车辆信息进行采集,以保障汽车行驶安全,还能通过无线传输单元将汽车周围的环境信息、驾驶员疲劳信息以及在发生碰撞时前后方车辆信息传输至车主手机,其中,汽车行驶辅助系统包括车辆速度控制单元、远光灯控制单元、报警单元、存储单元、中央处理单元、振动测试单元、距离测试单元、无线传输单元、第一图像处理单元、第二图像处理单元、第三图像处理单元、第一图像采集单元、第二图像采集单元以及第三图像采集单元。
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公开(公告)号:CN105922928B
公开(公告)日:2018-06-26
申请号:CN201610102376.2
申请日:2016-02-24
CPC分类号: B60Q1/08 , B60Q1/143 , B60Q2300/056 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42
摘要: 一种控制前照灯的配光的车辆用前照灯控制装置,具备:取得部,该取得部取得存在于本车的前方的前方车辆的位置以及从本车到前方车辆的车间距离;以及配光控制部,该配光控制部基于前方车辆的位置使前照灯的配光变化,设定光照射区域与非光照射区域,其中,非光照射区域在包含前方车辆的前方车辆的周围距车身端部具有规定的间隔,配光控制部将光照射区域同非光照射区域之间的边界与前方车辆的左右侧端之间的、在车宽方向上的间隔决定为:随着车间距离的变大而变小。
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公开(公告)号:CN103244887B
公开(公告)日:2018-05-01
申请号:CN201310041158.9
申请日:2013-02-01
申请人: 市光工业株式会社
发明人: 铃木恭史
IPC分类号: F21S41/14 , F21S41/141 , F21S41/657 , F21V23/04 , F21W102/13 , F21W107/10 , F21Y115/10
CPC分类号: B60Q1/04 , B60Q1/085 , B60Q1/143 , B60Q1/24 , B60Q2300/056 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42 , F21S41/147 , F21S41/321 , F21S41/36 , F21S41/365 , F21S41/657 , F21S41/663 , F21S41/675
摘要: 本发明提供一种车辆用前照灯以及车辆用前照灯装置。本发明具备近光束用灯单元(2)、远光束用灯单元(3)、以及路肩光束用灯单元(4)。灯单元(2、3、4)分别由半导体型光源(20)、以及具有将来自半导体型光源(20)的光作为规定的配光图案照射到车辆(C)前方的反射面(21、22)的反射器(23)构成。其结果,本发明能够充分地利用来自半导体型光源(20)的光,而且,形成为规定的配光图案的配光设计容易。
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公开(公告)号:CN107883337A
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201710914654.9
申请日:2017-09-29
申请人: 法雷奥照明公司
IPC分类号: F21S41/25 , F21S41/141
CPC分类号: B60Q1/50 , B60Q1/0076 , B60Q1/143 , B60Q1/2607 , B60Q1/34 , B60Q2300/114 , B60Q2300/312 , B60Q2300/314 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42 , B60Q2300/45 , B60Q2400/50 , F21S41/663 , F21S41/675 , G03B21/008
摘要: 本发明公开了一种用于车辆(100)的照明系统,包括:至少一个第一投影装置(200),用于投射限定至少一个第一投影包络(260)的至少一个像素化光源(220);和至少一个第二投影装置(300),用于投射限定至少一个第二投影包络(360)的至少一个像素化光束(320)并被配置成投射至少一个象形图(370),其特征在于,所述至少一个第一投影包络(260)和所述至少一个第二投影包络(360)具有至少一个重叠区域。
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公开(公告)号:CN104024049B
公开(公告)日:2017-11-21
申请号:CN201280065548.3
申请日:2012-12-03
申请人: 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号: B60Q1/085 , B60Q1/10 , B60Q1/143 , B60Q2300/056 , B60Q2300/132 , B60Q2300/136 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42 , G01S2013/9392 , G06K9/00825 , G08G1/161
摘要: 本发明涉及一种用于匹配车辆(100)的至少一个大灯(104)的大灯光锥的大灯光束上边界(306)的方法(200)。所述方法包括读取(202)照明单元(302)在其他车辆(300)上的至少一个布置位置和/或所述其他车辆(300)的车辆轮廓以便提供其他车辆辨识信号的步骤。此外,所述方法(200)包括在使用所述其他车辆辨识信号的情况下求取(204)所述其他车辆(300)的车辆类型的步骤,和输出(206)用于匹配所述大灯光束上边界(306)的控制信号(702)的步骤,其中,在考虑所求取的车辆类型的情况下输出所述控制信号(702)。
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公开(公告)号:CN103129449B
公开(公告)日:2017-10-24
申请号:CN201210478580.6
申请日:2012-11-22
申请人: 黑拉许克联合股份有限公司
IPC分类号: B60Q1/06
CPC分类号: B60Q1/06 , B60Q1/143 , B60Q2300/056 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42
摘要: 本发明涉及一种用于控制车辆的具有可调节的光分布和至少一个光分布中的可调节的垂直的明暗界限的主前照灯的控制设备,包括:输入端,用于读入关于车辆前方的、待被防止眩目的目标;处理装置,借助处理装置能够根据读入的信息产生用于调节在右侧和/或左侧的主前照灯上可调节出的光分布的调节参数和/或借助处理装置能够根据读入的信息产生用于调节在右侧主前照灯上已调节出的光分布的垂直的明暗界限和在左侧主前照灯上已调节出的光分布的垂直的明暗界限的参数;输出端,可提供用于调节光分布和/或垂直的明暗界限的调节参数,其中控制设备具有存储器,在其中存储有主前照灯前方的位置的、用于能通过该控制设备调节的主前照灯的光分布的照明强度。
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公开(公告)号:CN107264385A
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201710224351.4
申请日:2017-04-07
申请人: 法雷奥北美有限公司
发明人: 阿明·塔勒布-本迪亚布
CPC分类号: B60Q1/143 , B60Q1/085 , B60Q1/20 , B60Q1/46 , B60Q2300/056 , B60Q2300/305 , B60Q2300/31 , B60Q2300/312 , B60Q2300/32 , B60Q2300/335 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42 , B60Q2300/45 , B60Q2300/47 , G01S19/13 , G08G1/005 , G08G1/096716 , G08G1/09675 , G08G1/096783 , G08G1/096791 , G08G1/162 , H05B37/0227 , H05B37/0254 , H05B37/0272
摘要: 本发明提供一种用于机动车辆的合作自适应照明系统,其中,车辆发射其地理坐标并且从其它车辆、行人和固定警告装置接收类似坐标。使用这些坐标,车辆计算与那些实体的距离和更具体而言相对位置。当距离变得充分小时,表示实体在前照灯范围内,车辆改变其前照灯光束以(i)在实体上投掷更多光,(2)酌情减少到达实体的光;或者(3)适当地改变照明图案。
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公开(公告)号:CN102951067B
公开(公告)日:2017-09-19
申请号:CN201210300764.3
申请日:2012-08-22
申请人: 罗伯特·博世有限公司
发明人: S·博尔布鲁赫
CPC分类号: B60Q1/085 , B60Q1/02 , B60Q2300/056 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42 , B60Q2300/45 , G08G1/166
摘要: 本发明涉及一种用于控制车辆的至少一个大灯的光发射的方法(200),其中,所述方法(200)使用接收装置。所述方法具有从所述接收装置读取(220)至少一个危险警告信号的步骤,其中,所述至少一个危险警告信号说明危险位置(590)。所述方法(200)还具有检查(240)通过所述至少一个危险警告信号说明的危险位置是否位于所述车辆当前行驶的路线上的一个公差范围以内的步骤。所述方法(200)还具有以下步骤:当所述危险位置位于所述车辆当前行驶的路线上的所述公差范围以内时,将所述至少一个大灯的光发射从第一辐射特性改变至第二辐射特性,以便控制所述至少一个大灯的光发射。
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