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公开(公告)号:CN115941866B
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202211657462.1
申请日:2022-12-22
Applicant: 北斗智联科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种多摄像头页面切换系统、方法及车载导航,包括:事件监听单元、状态表管理单元和页面管理单元;事件监听单元用于获取对摄像头页面的触发事件,并将触发事件发送至状态表管理单元;状态表管理单元用于根据触发事件和预先构建的多摄像头的交互关系表以及页面状态管理表确定交互结果和页面状态变化结果,并将交互结果和页面状态变化结果发送至页面管理单元;其中,交互结果包括:当前摄像头页面;页面管理单元用于根据交互结果和页面状态变化结果进行摄像头通道切换,并在前台加载当前摄像头页面。本发明避免了多摄像头切换时出现黑屏、画面卡顿等问题,提升了用户的体验感。
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公开(公告)号:CN119217969A
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202410843704.9
申请日:2024-06-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆。所述车辆具有:仪表显示装置,其在车厢的前方侧且驾驶员座的车辆前方侧处使仪表影像进行显示;摄像机显示装置,其在从驾驶员座进行观察时于所述仪表影像的周边位置且相对于所述仪表影像而向车辆前方侧或者车辆后方侧偏移了的位置上,使对车辆的周边视野进行了拍摄所得到的摄像机影像进行显示。
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公开(公告)号:CN118876900A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202410984149.1
申请日:2024-07-22
Applicant: 智己汽车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于电子后视镜的雨量检测系统及检测方法,其系统包括设置于电子后视镜中的光电雨量传感器以及图像采集装置、以及中央控制系统;所述光电雨量传感器用于检测电子后视镜上的第一雨量数据,并将所述第一雨量数据传输至所述中央控制系统;所述图像采集装置用于在所述光电雨量传感器检测到下雨时采集所述电子后视镜后视方向的雨滴图像,识别所述雨滴图像获取第二雨量数据,或者将所述雨滴图像传输至所述中央控制系统识别所述雨滴图像获取第二雨量数据;所述中央控制系统根据所述第一雨量数据及所述第二雨量数据确定当前的雨量,并根据当前雨量控制雨刷的摆动频率。本发明既能保证雨量检测的精准性,又能降低成本和提高便利性。
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公开(公告)号:CN118819668A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202410838160.7
申请日:2024-06-26
Applicant: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
IPC: G06F9/445 , B60R1/20 , B60R1/26 , B60R1/27 , B60R1/29 , B60R16/023 , H04N23/617 , G06F9/4401
Abstract: 本发明公开了一种摄像头的多模式驱动方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括:确定当前车辆的车型信息,并根据所述车型信息从摄像头模式配置池中确定目标摄像头配置文件;利用所述目标摄像头配置文件,从驱动程序封装包中确定目标驱动函数;利用所述目标驱动函数驱动当前车辆内配置的摄像头。本发明实施例的技术方案,实现了车载摄像头系统的多模式驱动,减少了系统冗余,精简了操作系统的驱动模块,为智能座舱域控制器提供强大的支持。
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公开(公告)号:CN118383025A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202180104892.8
申请日:2021-12-21
Applicant: 株式会社索思未来
Abstract: 合成部通过合成第1俯瞰图像与重叠图像来生成第2俯瞰图像,该第1俯瞰图像由来自设置于移动体上的多个摄像装置的图像合成而成,该重叠图像由蓄积图像生成并与移动体重叠。系数计算部,在第1俯瞰图像与重叠图像的边界部,根据第1俯瞰图像及蓄积图像的画质信息,计算用于对重叠图像的画质进行校正的校正系数。校正部根据校正系数对合成部合成的重叠图像的画质进行校正。由此,能够减轻由第1俯瞰图像与不被包含在第1俯瞰图像中的重叠图像合成的图像成为不自然的图像的情况。
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公开(公告)号:CN118358515A
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202410060133.1
申请日:2024-01-16
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 基思·韦斯顿 , 安德鲁·丹尼斯·莱万多夫斯基 , B·F·戴蒙德 , 维克托·马丁内兹
IPC: B60R22/48 , B60R1/20 , B60R16/023 , G06K17/00
Abstract: 本公开提供“对车门被拆卸的车辆的控制”。一种计算机包括处理器和存储器,所述存储器存储指令,所述指令能够由处理器执行以:基于来自车辆的相机或车辆的无线电接收器中的至少一者的数据来确定车辆的车门附接到车辆;在确定车门附接到车辆时,基于来自车辆的车门传感器的数据来致动车辆的部件,车门传感器指示车门是打开还是关闭;基于来自相机或无线电接收器中的至少一者的数据来确定车门被从车辆拆卸;以及在确定车门被从车辆拆卸时,在不依赖于来自车门传感器的数据的情况下致动所述部件。
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公开(公告)号:CN118355655A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202280080009.0
申请日:2022-07-22
Applicant: 株式会社日本光庭信息
Abstract: 根据本发明的一种方式,提供一种信息处理装置。所述信息处理装置包括控制部。控制部生成包含移动体和移动体的周边的俯瞰图像,进行控制以在移动体的操作者能够目视的显示部上显示俯瞰图像,并且基于移动体与存在于移动体的行进方向上的对象之间的距离,来改变与俯瞰图像的视点有关的俯角。
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公开(公告)号:CN114290993B
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202111141451.3
申请日:2021-09-28
Applicant: 大众汽车股份公司
Abstract: 本发明涉及一种抬头显示装置(10)和一种用于利用机动车的抬头显示装置(10)提供与车道相关的视觉辅助功能的方法,其中,该方法具有:得到与由机动车当前行驶的车道(16)相关的信息;得到特征值,该特征值描述了关于利用抬头显示装置(16)与车道相关地显现用作视觉辅助功能的虚拟对象(14)的不确定性;显现至少一个虚拟对象(14)作为视觉辅助功能,其中,该对象(14)被显现,使得该对象从驾驶员来看沿车道(16)延伸;其中,根据特征值确定对象(14)沿车道(16)的长度(L1、L2)。
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公开(公告)号:CN117922433A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202311635836.4
申请日:2023-11-30
Applicant: 小米汽车科技有限公司
Abstract: 本公开涉及一种影像监测方法、装置、电子设备、车辆及存储介质,该方法包括:在车辆的车机启动后,启动第一系统和第二系统;其中,第一系统的启动速度高于第二系统的启动速度;在第一系统启动后,通过第一系统监听第二系统的启动情况;在接收到影像监测指令时,根据第二系统的启动情况,选择通过第一系统应用或第二系统应用显示监测影像。能够通过启动较快的第一系统来监听启动较慢的第二系统的启动情况,并基于第二系统的启动情况确定通过第一系统应用或第二系统应用显示监测影像,通过部署双平台影像监测,既能够解决影像监测启动慢的问题,又能够通过部署双系统实现功能互补,进而提升用户影像监测的体验效果。
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公开(公告)号:CN117897306A
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202280058443.9
申请日:2022-08-04
Applicant: 法雷奥照明公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆(2)的装置(1),所述装置(1)被配置成执行至少一个观察功能(F)并且包括相机(10)、输出透镜(11)、以及包括至少一个所述相机(10)的子阵列(12),其特征在于,所述装置(1)包括覆盖所述装置(1)的表面(110、140)的遮蔽区(13),所述遮蔽区(13)被布置在所述相机(10)对面并且被配置成通过所述表面(110、140)减少光(Lx)透射进入所述装置(1)。
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