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公开(公告)号：CN110217192B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201910551695.5
申请日：2019-06-25
申请人： 延锋汽车智能安全系统有限责任公司
发明人： 陈建林
IPC分类号： B60R21/264 , B60R21/276 , B60R21/261
摘要： 本公开涉及一种气体发生器和用于机动车的安全气囊。气体发生器包括：具有排气口的壳体，排气口设置壳体的侧部；安装在壳体内的点火器组件和过滤器，其中，在点火器组件的周围设置有用于容纳产气药并使产气药在其中燃烧的装药与燃烧室，过滤器设置在点火器组件和装药与燃烧室的上方；和位于点火器组件和所述过滤器之间的引导元件，引导元件设置有引导口，用于将产气药燃烧所产生的气体引导至过滤器的大致中央位置，使得气体能够从所述大致中央位置进入过滤器、在过滤器内朝向过滤器的外周扩散、并在从过滤器的外周流出后经由排气口排出。本公开的气体发生器能够使过滤器获得充分利用，从而有利于气体发生器的小型化和轻量化。
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公开(公告)号：CN114572148B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202210174706.4
申请日：2022-02-24
申请人： 均胜汽车安全系统(长兴)有限公司
IPC分类号： B60R21/264 , B60R21/26 , B60R21/276
摘要： 本发明公开了一种可降低气体温度的混合式发生器，旨在提供一种利于人身安全的可降低气体温度的混合式发生器。它包括管体，管体内设有高压惰性气体，管体的一端设有点火装置，点火装置包括药杯和点火管组件，药杯位于管体内，点火管组件位于管体外，点火管组件分别与管体的端部和药杯的开口端固定连接，药杯内设有传火药，药杯的侧壁上设有若干个倾斜布置的盲孔，药杯的底部密封，管体的另一端固定有过滤筒和排气组件，过滤筒位于管体内，过滤筒的侧壁内设有迂回布置的流道，过滤筒的内外侧壁上均设有若干个与流道相连通的过滤孔，排气组件位于管体外。本发明的有益效果是：利于人身安全。
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公开(公告)号：CN111137238B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN201910915570.6
申请日：2019-09-26
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 关冢诚
IPC分类号： B60R21/20 , B60R21/231 , B60R21/2334 , B60R21/276 , B60R21/26
摘要： 本发明提供一种乘员保护装置。乘员保护装置具备：座椅，以座椅靠背的座椅前后方向上的后方侧的面与车室的壁部相对的方式配置；气囊，设置于所述壁部或所述座椅靠背，通过在所述壁部与所述座椅靠背之间膨胀展开来支撑所述座椅靠背；及充气机，在检测或预测到就坐于所述座椅的乘员向座椅前后方向上的后方侧进行惯性移动的碰撞的情况下，产生向所述气囊供给的气体。所述气囊具有将所述气囊内的所述气体向外部排出的通气孔。
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公开(公告)号：CN107206956B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201580075214.8
申请日：2015-12-09
申请人： TK控股公司
发明人： R·维克
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/207 , B60R21/2346 , B60R21/233 , B60R21/276 , B60R21/239
摘要： 一种气囊模块，所述气囊模块用于保护车辆座椅的乘客。所述模块包括可充气的衬垫和用于将充气气体提供给衬垫的充气机。衬垫至少包括第一可充气腔室和第二可充气腔室。可充气的衬垫被配置成第一可充气腔室优先于第二可充气腔室完全充气。第二可充气腔室定位成吸收由乘客的头部的运动引起的能量，并且第二可充气腔室的顶部大于第一可充气腔室的顶部。
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公开(公告)号：CN110789489A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911153887.7
申请日：2019-11-22
申请人： 延锋汽车智能安全系统有限责任公司
发明人： 陈建林
IPC分类号： B60R21/26 , B60R21/276 , B60R21/264
摘要： 本发明涉及一种气体发生器、具有这样的气体发生器的汽车安全气囊和用于制造气体发生器的方法，该气体发生器包括：管状外壳(1)；点火具组件(2)，其设置在管状外壳的第一端部区域(11)中；排气部件(3)，其设置在管状外壳的第二端部区域(12)中；和透气的过滤器(4)，其具有一体的第一部分(13)和第二部分(14)，第一部分设置在管状外壳的第二端部区域(12)中，第二部分从第一部分朝管状外壳的第一端部区域(11)延伸，第二部分形成气体通路，用于装填产气药(6)的装药室(5)通过管状外壳和过滤器限定，点火具组件在管状外壳的第一端部区域中封闭装药室。该气体发生器工作可靠，结构简单，零件数量少，易于组装。
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公开(公告)号：CN110228440A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910551707.4
申请日：2019-06-25
申请人： 延锋汽车智能安全系统有限责任公司
发明人： 陈建林
IPC分类号： B60R21/264 , B60R21/276
摘要： 本发明涉及一种用于气体发生器的点爆器模块，所述点爆器模块包括点爆器(12)，所述点爆器模块包括骨架元件(11)，所述点爆器通过用塑料材料注塑与骨架元件形成一体，所述塑料材料形成注塑体(13)，所述点爆器模块具有环槽(19)，所述环槽在外侧由骨架元件限定并且在内侧由注塑体限定，所述环槽构造成用于接纳从气体发生器的壳体朝内伸出的筒状突起(21)。本发明还涉及包括这样的点爆器模块(10)的气体发生器和包括这样的气体发生器的安全气囊。这种点爆器模块能够经济地制造，能够容易地装配到气体发生器上，并且工作可靠。
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公开(公告)号：CN110217192A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910551695.5
申请日：2019-06-25
申请人： 延锋汽车智能安全系统有限责任公司
发明人： 陈建林
IPC分类号： B60R21/264 , B60R21/276 , B60R21/261
摘要： 本公开涉及一种气体发生器和用于机动车的安全气囊。气体发生器包括：具有排气口的壳体，排气口设置壳体的侧部；安装在壳体内的点火器组件和过滤器，其中，在点火器组件的周围设置有用于容纳产气药并使产气药在其中燃烧的装药与燃烧室，过滤器设置在点火器组件和装药与燃烧室的上方；和位于点火器组件和所述过滤器之间的引导元件，引导元件设置有引导口，用于将产气药燃烧所产生的气体引导至过滤器的大致中央位置，使得气体能够从所述大致中央位置进入过滤器、在过滤器内朝向过滤器的外周扩散、并在从过滤器的外周流出后经由排气口排出。本公开的气体发生器能够使过滤器获得充分利用，从而有利于气体发生器的小型化和轻量化。
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公开(公告)号：CN106132786A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201580015784.8
申请日：2015-01-28
申请人： TRW汽车股份有限公司
发明人： D·阿兰祖拉 , M·伯克哈德特斯迈尔
IPC分类号： B60R21/239 , B60R21/18 , B60R21/276 , B60R21/237
摘要： 本发明涉及一种气囊，包括至少一个在气囊外罩(12)中设置的开口(14)，闭锁元件(16)放置到所述开口上，限制带(34)抓握在所述闭锁元件(16)上，通过所述限制带，闭锁元件(16)可以保持在关闭的位置中。本发明此外涉及一种用于运行乘客保护系统的方法。
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公开(公告)号：CN105711541A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410741374.9
申请日：2014-12-05
发明人： 崔埈烈
IPC分类号： B60R21/276
摘要： 一种用于车辆的安全气囊设备可以包括：主通气孔、盖子、系带和系带引导件，所述主通气孔在安全气囊垫中形成并且被构造成排出其中的膨胀气体；所述盖子设置在所述安全气囊垫的外侧，并且被构造成在所述盖子通过给定的张力与所述主通气孔隔开从而打开所述主通气孔的状态和所述盖子紧密地附接至所述主通气孔从而关闭所述主通气孔的状态之间切换；所述系带被构造成一个端部连接至所述盖子而另一个端部固定在所述安全气囊垫中并且通过所述主通气孔向所述盖子提供张力。
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公开(公告)号：CN101765528B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200880100215.3
申请日：2008-05-26
申请人： 高田株式会社
IPC分类号： B60R21/16 , B60R21/276
CPC分类号： B60R21/231 , B60R21/2338 , B60R21/239 , B60R2021/23382
摘要： 本发明提供一种气囊及气囊装置，其可以发挥内室的效果，并可以减小折叠时的包装尺寸。本发明的气囊装置具备在规定的条件下产生气体的气体发生器(1)、与气体发生器(1)相连并膨胀展开的气囊(2)以及收纳气囊(2)的保持器(3)，气囊(2)具备配置于内部的内片(4)和面积比内片(4)小的连接片(5)，内片(4)具有连接于气囊(2)的厚度方向的内表面上的中央缝合部(4a)以及与连接中央缝合部(4a)的部分分离、且连接于配置在气囊(2)的内表面上的连接片(5)上的多个外周缝合部(4b)，将内片(4)平面展开时的外周缝合部(4b、4b)之间的内片(4)的外形形成了沿着连接外周缝合部(4b、4b)之间的直线的形状。
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